ci sono 12 dirigenti, forse troppi, sugli impiegati non so ma sono d'accordo a riconvertirli in autisti.
ma il buco dovuto alle minori entrate rispetto all'anno scorso da parte di Regione e Comune (indotte da minori trasferimenti da parte dello Stato) e' di 22 milioni di euro, un po' torppo per dare la colpa a queste disfunzioni che sicuramente vanno superate
ciao e grazie
----- Messaggio originale -----
Da: "Luigi Fasce" <luigi@???>
A: "ambiente liguria" <ambiente_liguria@???>, forumsege@???, "Forum Sociale Ponente Genovese" <forumsociale-ponge@???>, "forumgenova inventati" <forumgenova@???>, "referendum acqua genova" <referendum-acqua-ge@???>, "amici barcellona" <amici-di-barcellona@???>, "amici-a-ponente" <amici-a-ponente@???>, "hyperlink" <hyperlink@???>
Inviato: Domenica, 29 luglio 2012 10:37:42
Oggetto: Re: [ambiente_liguria] AMT SINDACATI CONTRO LA NUOVA PRIVATIZZAZIONE
Caro consigliere Antonio Bruno,
mi risulta, ma sono voci, e questo vale anche per il Comune, che
l'impianto organizzativo dell'AMT sia una piramide rovesciata una
pletora di dirigenti - funzionari e un esiguo numero di dipendenti
con funzioni applicative.
Potresti verificare ? cosa succederebbe al bilancio dell'AMT se si
riportasse la piramide nella posizione naturale larga al basso e
strettissima all'alto ?
Buona sana opposizione.
Luigi Fasce
PS
Verificata la voce in questa lista dice che gli autisti guidano per
sole 4 ore, sono 6 ore e più, però con questi orari ci sarebbe da
fare anche quella della percentuale di ipertesi anzi tempo e di
problemi cronici alla colonna tra le nostre/i bravissime/i autiste/i
genovesi.
A: ambiente liguria < ambiente_liguria@??? >,
forumsege@??? ,
Forum Sociale Ponente Genovese < forumsociale-ponge@??? >,
forumgenova inventati < forumgenova@??? >,
referendum acqua genova < referendum-acqua-ge@??? >,
amici barcellona < amici-di-barcellona@??? >,
amici-a-ponente < amici-a-ponente@??? >,
hyperlink < hyperlink@??? >
Da: Antonio Bruno < brunoa01@??? >
Data invio: Sat, 28 Jul 2012 10:02:01 +0200 (CEST)
Oggetto: [ambiente_liguria] AMT SINDACATI CONTRO LA NUOVA PRIVATIZZAZIONE
Invia risposta a: ambiente_liguria@???
AMT SINDACATI CONTRO LA NUOVA PRIVATIZZAZIONE
Saranno barricate. La giunta comunale ha approvato ieri mattina la
delibera sulle linee di indirizzo per Amt, cha pare la porta a una
"significativa" privatizzazione della societa´ e a interventi per
ridurre il costo del lavoro, e nel pomeriggio e´ arrivata la risposta
dei sindacati, mentre a Tursi la maggioranza si divide.
"Anche il sindaco Doria vuole vendere AMT .." dichiara il volantino
diffuso da Filt - Cgil, Fit - Cisl, Uiltrasporti, Faisa-Cisal e Ugl
Trasporti, che annunciano anche una manifestazione a Tursi martedi
prossimo, durante la seduta del consiglio comunale chiamato a votare
la delibera, bocciata senza appello dai sindacati che Lunedi
incontreranno il Sindaco.
Secondo le organizzazioni sindacali, infatti, la delibera conferma
sostanzialmente "i contenuti del piano industriale presentato
dall´Azienda a marzo di quest´anno e bocciato dal Sindacato" e,
quindi, si contesta "l´ennesima riduzione del servizio", soprattutto
"la riduzione del servizio" soprattutto "la riduzione del costo del
lavoro" con "la neanche tanto velata `minaccia´ di disdettare gli
Accordi Aziendali di Amt se entro il prossimo 30 agosto non si sara´
raggiunto con le OO.SS. un accordo che permetta di ridurre gli
organici del personale a terra e faccia aumentare la produttivita´
del personale viaggiante e, ovviamente, la decisione della giunta "di
vendere una parte significativa di azioni Amt spa a un altro
operatore del settore."
"Ci risulta - aggiungono - che sono gia´ in corso contatti con
Busitalia, la stessa societa´ a cui il Sindaco di Firenze Matteo
Renzi ha venduto il 100 % di ATAF, l´Azienda di trasporti urbani di
Firenze, dove sono gia´ stati individuati 300 esuberi su 1200
dipendenti... Evidentemente non e´ servita la lezione dei francesi ai
quali il Comune deve restituire quasi 25 milioni e la giunta comunale
non si e´ data neppure la pena di leggere i contenuti della sentenza
della Corte Costituzionale n. 199/2012 relativa alla
"privatizzazione" dei Servizi Pubblici locali, compreso il Trasporto
Pubblico locale."
E se sul fronte di sindacale sara´ "guerra" non si preannuncia
tranquillo neppure il confronto con la maggioranza informata della
delibera dal Sindaco Doria, che ieri ha incontrato i capigruppo del
centro sinistra.
Ha annunciato il suo "no" Antonio Bruno, della Federazione della
Sinistra: "Abbiamo gia´ visto come e´ andata con Transdev - commenta
Bruno - Non condivido la scelta di procedere alla prima
privatizzazione di un ente locale proprio all´indomani della sentenza
della Corte Costituzionale che toglie l´obbligo alla privatizzazione".
Per ripianare i debiti Amt, la Regione potrebbe utilizzare quota
parte delle decine di milioni destinati al trasferimento di
Ingegneria agli Erzelli e si potrebbe applicare una tassa di scopo
sulle imprese e sui grandi patrimoni".
Attendista, invece, per ora Sel: "Abbiamo delle perplessita´ ma siamo
stati informati di questa delibera solo stamattina (ieri per chi
legge) e dobbiamo ancora discuterne" spiega il capogruppo Gian Piero
Pastorino.
"Noi anche a livello nazionale non siamo contro le privatizzazioni -
spiega il segretario dell´Idv Francesco De Simone - Preferiremmo
pero´ che la maggioranza di Amt restasse laa Comune in mod oche si
possa stipulare da una posizione di forza il contratto di servizio".
Piu´ cauto il capogruppo IDV Anzalone che ieri pronosticava "piu´
un´astensione che un voto favorevole".
Tendenzialmente favorevole, invece, la lista Doria.
"Siamo d´accordo se la vendita di una quota Amt e´ la condizione per
mantenere il servizio pubblico" spiega il capogruppo Enrico Pignone -
Prima pero´ deve esserci una pianificazione della mobilita´ pubblica
e noi chiediamo che, comunque, la maggioranza resti al Comune."
Per il Pd, invece, non e´ un tabu´ il fatto che si decida
eventualmente di vendere una quota di maggioranza di Amt" spiega il
capogruppo Simone Farello annunciando il si del suo gruppo alla
delibera
"E´ positivo che ci sia consapevolezza della criticita´ della
situazione - aggiunge - Prima di tutto bisogna salvaguardare
l´azienda, perche´ se Amt fallisce non c´e `piu´ servizio e non ci
sono piu´ lavoratori".
Prossimo round lunedi in commissione.
Annamaria Coluccia
Corriere Mercantile
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Luigi Fasce
luigi@???
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