Concordo in pieno.
Il passo più impegnativo è quello di riuscire a concepire la mobilità in
termini di due ruote a pedali, rispetto a questo la graziella, il ruota
fissa, il 5000 euro turbo diesel a trazione stellare, la monoruota, la
due piani, la decarton, la bici in legno, ferro, ottone, alluminio,
pelle umana, in paglia intrecciata, con gomme piene, gomme vuote, senza
gomme, con i freni, senza manubrio, senza manubrio sellino e freni, con
camere d'aria, senza camere d'aria, etc. sono bellissime e incredibili
ricchezze di cui ci si può accorgere solo dopo aver aperto gli occhi.
Prima è come cercare di descrivere ad un cieco la differenza tra colori,
magari sottolineando che sono più veri e giusti i colori pastello
rispetto a quelli metallizzati.
Che poi queste differenti declinazioni possano attirare più persone
perché ognuno riesce a trovare, esprimere o semplicemente risolvere
praticamente la proprie inclinazioni è un altro discorso.
Eviterei di sottoporre una persona appena salita su due ruote a pedali,
magari ancora incerta sulla prossima pedalata e sul proprio equilibrio,
a schermaglie che forse è bene risolva un pò più in là gradualmente.
Un saluto
Alessandro
Gianluca Puccio ha scritto:
> Per me sì, un po' troppo radicale.
> Il messaggio parla di "spostamenti urbani" e non di "domeniche sulla
> ciclabile", per me la sveglia ce la dobbiamo dare noi, se uno comincia
> a usare una bici "decarton", come dice Ilaria, per il solo fatto che
> quell'uno lascia la macchina a casa io sono contento. E sono contento
> a prescindere da che cosa pedala, decarton, de plastica, raccatata
> dalla monnezza, la specialissima da 5000 euro. STICAZZI, basta che
> pedali e lasci la macchina a casa.
>
> Il 26/10/2010 17.14, felipe ha scritto:
>> peccato che "una bella pedalata in città", magari la domenica, sta
>> alla critical mass come i ravanelli ai pomodori...
>>
>> Troppo radicale? Non credo proprio.
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>> Cm-roma@???
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