Re: [cm-Roma] il tabù della mobilità

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Autore: capomeccanico ..
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To: cm-roma
Vecchi argomenti: Re: [cm-Roma] Ancora Vicenza
Oggetto: Re: [cm-Roma] il tabù della mobilità
Ecco un post di Grillo sulla mobilità

Il tabù della mobilità. Chi non si muove è contro il progresso, un
antimodernista. Uno che non ha voglia di lavorare, di divertirsi, di
socializzare. Mussolini ha fatto scuola, da "Chi si ferma è perduto" a "Chi
non si sposta è un no global". Sempre di fascismo si tratta. Chi ha mai
detto che una persona al mattino debba spostarsi di cinquanta chilometri per
lavorare? O il fine settimana fuggire dalla sua abitazione cittadina
percorrendo centinaia di chilometri?
Il tabù non è messo in discussione da nessuno. Non dalla politica. Non
dall'economia. Non dalle persone drogate di pubblicità di automobili. Che
corrono sempre in spazi liberi, vuoti come deserti, limpidi come un cielo di
primavera. Il petrolio è la vela di una barca che si distende, un liquido
leggero, verde o azzurro, bello da vedere, buono da respirare.
Nelle prime sedici società del mondo ci sono ben cinque società petrolifere
: Exxon, Shell, BP, Total e Chevron. Insieme hanno un fatturato annuo di
MILLEDUECENTOQUATTORDICI MILIARDI di dollari. Miliardi imbattibili nel
creare il tabù della mobilità. Tra le prime dieci società oltre ai
petrolieri, che va ricordato, rivendono un bene naturale guadagnando cifre
folli, ci sono quasi solo banche e assicurazioni. Citigroup, Bank of
America, America International Group, HSBC, JPMorgan, UBS. Con questo gruppo
al comando abbiamo la certezza dell'estinzione del pianeta. Finché decidono
loro dovremo spostarci in macchina e non in bici. Usare l'aereo e non il
telelavoro. Uscire dalle città invece di viverle. E' inutile parlare di
riduzione delle emissioni, di macchine meno inquinanti. Il problema si
risolve solo eliminando la mobilità ogni volta che non è necessaria. Quindi,
quasi sempre. Spostarsi deve essere una scelta. Le organizzazioni devono
diventare distribuite, decentrarsi sul territorio. E' del tutto idiota
portare milioni di persone nelle città quando con la Rete si può lavorare da
casa o da un ufficio vicino a casa. Bisogna incominciare a odiare le
macchine. Sono un feticcio, un tabù del secolo scorso.

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