da Lavoro Repubblica
Ma Gagliardi frena =ABCon Msc sar=E0 caos=BB
Genova Il fuoco di sbarramento contro lo sbarco di Gianluigi Aponte prende
forma e sostanza alla vigilia dell'odierno Comitato Portuale, tappa di
avvicinamento all'assegnazione del Terminal Multipurpose da parte dei
vertici di Palazzo San Giorgio.
=ABLa globalizzazione dei mercati porta certamente frutti positivi ma
introduce anche elementi su cui occorre riflettere seriamente. Voglio dire
che se da un lato =E8 inconcepibile frenare lo sbarco a Genova di un colosso
del calibro di Msc, dall'altro non si pu=F2 negare che questo eventuale
insediamento creer=E0 non pochi problemi all'interno del bacino di
Sampierdarena=BB. Alberto Gagliardi, sottosegretario agli Affari Regionali,
interviene nella vicenda-Multipurpose sostenendo che l'eventuale
assegnazione del terminal al gruppo di Gianluigi Aponte potrebbe in
sostanza generare squilibri nel tessuto sociale del porto.
=ABE' curioso che Giuliano Gallanti - dichiara il sottosegretario Gagliardi
al Secolo XIX - dopo aver improntato la sua azione di presidente non
nascondendo la sua provenienza politica, al momento di andarsene decida di
rivoluzionare gli assetti portuali a tal punto da provocare prevedibilmente
sconquassi, conflitti e ricorsi=BB.
Stop ad Aponte, dunque? =ABNiente affatto - ribatte Gagliardi - Dobbiamo
riuscire ad individuare un punto di equilibrio e di incontro. Non credo che
pianificare il futuro significhi trasformare i terminal di Sampierdarena in
un porto di soli container. Ad Aponte bisogna trovare spazio nei terminal
gi=E0 esistenti, a Calata Sanit=E0 o a Voltri. Non so come, non spetta a me
trovare una soluzione percorribile. Azzardando una provocazione, potrei
suggerire di rivisitare le attuali concessioni, trovando adeguata
collocazione a tutti=BB.
Insomma, secondo Gagliardi il Terminal Multipurpose dovrebbe tornare ad
ospitare soprattutto traffici di merce varia. =ABMi pare questa la
destinazione originaria, anche perch=E8 con l'avvento di Aponte l'intero
bacino verrebbe letteralmente intasato dai container=BB.
Altra sponda politica, ma identica presa di distanza dall'ipotesi-Aponte:
=ABS=EC allo sbarco di Msc a Voltri, non al Multipurpose=BB, dice Paolo Stri=
ano,
coordinatore cittadino della Margherita. E perch=E8 mai? =ABPerch=E8 Genova
possiede gi=E0 5 terminal container - spiega Striano - e perch=E8 a Voltri c=
'=E8
spazio abbondante per ospitare anche Aponte. Il porto commerciale di
Sampierdarena =E8 storicamente destinato alle merci varie, con dati di
traffico e potenzialit=E0 ancora da cogliere. E' quindi un approdo
fondamentale per mantenere un porto multifunzionale=BB.
Come il sottosegretario Gagliardi, anche la Margherita paventa il caos nel
bacino di Sampierdarena, a causa delle insufficienti infrastrutture viarie:
=ABCome verranno smaltiti i 300 mila container promessi da Aponte? Non =E8
preferibile un accordo di partnership con Vte?=BB. Striano solleva
addirittura perplessit=E0 sulle valenze commerciali di un gruppo come Msc:
=ABE' vero, =E8 il secondo operatore mondiale. Basta questo per dire che il =
suo
sbarco a Sampierdarena far=E0 crescere il porto di Genova e la citt=E0 pi=F9=
di
altre soluzioni?=BB.
G. Ca
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"Eppure il vento soffia ancora...."
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antonio bruno
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