Con la campagna "1000 e 1 Bici", il Comune di Firenze
ha ripristinato il suo servizio di bici a noleggio. In
particolare, la postazione di Piazza Tasso dispone 4
rastrelliere a spirale per un totale di 8O posti bici,
se fosse rempita di tutte e due i lati, ma siccome è
impiantata di fianco al marciapiede (proprio come
quell'altra davanti alla stazione FS SMN), ne può
contenere soltanto 40. Di fatto ne contiene 9 o 10. Lo
so perché ci passo tutti i giorni per ritornare a
casa. Poi passo per via del Campuccio, dove ci sono 3
vecchie rastrelliere per le bici private: un totale di
9 posti bici per una media effettiva di 22 bici,
incatenate come si può. Proseguo fino a via dei
Serragli. Davanti al cinema Goldoni ci sono altre 5
rastrelliere: un totale di 15 posti bici per una media
effettiva di 34 bici, incatenate come si può. Aggiungo
la mia bici e proseguo a piedi per via dei Serragli.
Lungo il singolo isolato compreso tra gli incroci con
via del Campuccio e via della Chiesa, incontro di
media 18 bici. Sono tutte parcheggiate alla mercé di
ogni ladro o incatenate sul ristretto marciapiede
medievale, neanche fossero cavalli di frisia messi lì
per arrestare l'avanzata dei pedoni.
Con la campagna "1000 e 1 Bici" (in realtà solo 200)
Il Comune di Firenze ha ripristinato un qualche
servizio di bici a noleggio... dalle 9 alle 20: ha
creato qualche posto di lavoro, socialmente e
indubbiamente utile per i dirigenti una cooperativa
sociale; ha cercato di fare una bella figura
mediatica. Non me ne scandalizzo, propongo soltanto di
consentire alle bici private di pargheggiare almeno
sul lato inutilizzato delle rastrelliere per le bici a
nolo. E' vero che si andrebbe a ingombrare un po' di
marciapiede, ma i pedoni sono meno importanti dei
motorizzati. Infatti, non mi azzardo neppure a
proporre di installare nuove rastrelliere.
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