Bè le osservazioni sono corrette però necessita capirne l'uso. (utilizzo
da lavoro gravoso? utilizzo per spostamenti brevi? o mille possibilità)
I'auto che fa tutto non esiste. Avendo qualcosa necessariamente perderai
qualcos'altro perciò serve trovare un equilibrio personale.
Cmq è secondo me inaffrontabile come argomento da discutere in una lista.
Sicuramente possiamo parlarne dal vivo e se riuscirò a trovare un
motore,possiamo parlare di eventuali punti deboli con dei pezzi in mano.
Il 08/08/23 08:51, alberto-g--- via Hackmeeting ha scritto:
> Il 2023-07-24 11:22 steamboy via Hackmeeting ha scritto:
>> L'ho fatto di lavoro! So di cosa parlo!
>
> Sarebbe interessante se ci dessi degli input su questi temi:
>
> - Il costo dell'auto termica è destinato ad aumentare, il nuovo perché
> i costi fissi di produzione rimarranno gli stessi ma le quantità
> diminuiranno, l'usato perché l'accaparramento è già iniziato.
>
> - Per tanti scenari di uso l'elettrico è improponibile.
>
> - Bisogna muoversi ora e prendere un mezzo che serva per molti decenni
> a venire, generazionale: che fare? Le alternative possono essere:
>
> A) diesel aspirato sei cilindri euro zero.
>
> B) benzina col minimo di elettronica e catalizzatori, di grande
> diffusione.
>
> Entrambi con distribuzione a catena.
>
> Vantaggi A): funziona a olio vegetale e fa milioni di km. Più
> resistente a EMP.
> Vantaggi B): si trovano molti ricambi in demolizione e con poco si fa
> scorta.
>
> Svantaggi A): tartassato fiscalmente e poco agile in città. In caso di
> declino della società, probabile dato che tante industrie locali
> legate al termico chiuderanno, serviranno armi per difenderlo. Pochi
> ricambi in giro.
>
> Svantaggi B): non sembrano costruiti per durare.
>
>
> Consigliaci, tipo meglio L200 o Hilux eccetera.
> _______________________________________________
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