Ciao a tutti!
Qualcubo ha consigli per dove affittare bici a Vienna?
Affitto lungo per pedalarsi il Danubio..
Grazie!
il Maltese
> Il giorno 06/lug/2015, alle ore 01:05, "ch.cavallaro@???" <ch.cavallaro@???> ha scritto:
>
> magari c'e' qualcuno/a nel VI Municipio che e' interessato/a a partecipare...
>
> chiara c.
>
> Da: costam.1@??? <costam.1@???>
> Date: 29 giugno 2015 14:07
> Oggetto: piccola, grande e utile opera
> A: costam.1@???
>
>
> CONTRO LE GRANDI INUTILI DEVASTANTI OPERE
>
> PER UNA PICCOLA UTILE GRANDE OPERA
>
>
> > invito per mercoledì 8 luglio 2015 a Zagarolo <
>
>
> Il tratto ferroviario Fiuggi-Roma (con diversi tratti secondari) è
> stato inaugurato nel 1916 mentre, nel 1984, è stato chiuso l’ultimo
> tratto. Il COTRAL è stato l’ultimo gestore della tratta ferroviaria
> Roma-Fiuggi e, con la fine del servizio, il terreno su cui sono posti
> i binari è tornato ad essere proprietà demaniale della Regione Lazio.
>
>
> Dopo tanti anni di abbandono nel 1996 la regione Lazio decide di
> riconvertire il tracciato della linea ferroviaria in pista ciclabile
> sotto la spinta delle forze ambientaliste, delle comunità locali, e
> con l’approvazione dell’allora presidente della regione Piero
> Badaloni. La regione si avvalse anche di una legge nazionale, la 366
> del 1998, che finanzia piste ciclabili su sedi ferroviarie dismesse.
> Tale legge fu approvata durante il governo Prodi Uno.
>
>
> L’inaugurazione della pista ciclabile è avvenuta nel 2000 alla
> presenza delle autorità competenti e di circa 5.000 ciclisti, un
> avvenimento unico per la Ciociaria.
>
>
> La riconversione in pista ciclabile ( itinerario su
> http://bit.ly/1QUsPe8 ), tuttavia, non riguarda, come ci si potrebbe
> aspettare, tutta la tratta Roma-Fiuggi, ma solamente il tratto che si
> trova nel territorio della provincia di Frosinone da Fiuggi alla
> stazione ferroviaria di Paliano (22km circa). Il rimanente tracciato è
> stato parzialmente “cannibalizzato” dalle strade statali e regionali
> adiacenti al vecchio tracciato ferroviario. I comuni della provincia
> di Roma interessati dalla tratta ferroviaria sono: Genazzano, Cave,
> Palestrina, Zagarolo, San Cesareo, Colonna, Montecompatri e Roma (VI
> Municipio).
>
>
> Da Genazzano paese a Cave, per esempio, il tracciato è stato
> completamente assorbito dalla statale. Come dicevamo, molte delle
> tratte comunali sono scomparse tuttavia alcune amministrazioni
> comunali (Cave e Genazzano) hanno recentemente attrezzato dei percorsi
> ciclabili sostitutivi che collegano la pista ciclabile dalla stazione
> di Paliano (Fr) a San Bartolomeo di Cave posto ai confini dell’agro di
> Palestrina (oltre 12 km).
>
>
> Dalla dismissione dell’ultimo tratto Roma-San Cesareo nel 1984,
> diversi organismi di base, comitati, partiti, singole persone si sono
> mobilitati cercando di far diventare realtà quello che ancora oggi
> appare un sogno impossibile: una pista ciclabile da e per Roma che
> utilizzi in prevalenza il tracciato ferroviario della Roma-Fiuggi.
>
>
> Oggi, proponiamo un incontro per Mercoledì 8 Luglio 2015 ore 18,00 a
> Zagarolo, presso il Wiki Hostels di Via Colle Casette, 34 per valutare
> se esistono le condizioni e la volontà per creare un movimento locale
> da Genazzano a Roma (VI municipio) che si faccia carico di:
>
> 1) fare pressione sulle amministrazioni locali affinché deliberino con
> una variante al PRG la destinazione a pista ciclabile (condivisa con
> pedoni) dell’ex tracciato ferroviario;
>
> 2) valutare diverse forme di realizzazione delle singole tratte
> comunali: lavoro volontario, microcredito, donazioni di sponsor
> privati, ecc.;
>
> 3) valutare la possibilità di utilizzo della legge 366/98 o
> legislazione europea per finanziare le singole tratte comunali.
>
>
> E’ gradita conferma partecipazione.
>
>
> Grazie per l’attenzione,
>
> Comitato di Difesa del Territorio Colli Prenestini e Castelli Romani
>
> No Border Onlus
>
> Ricicliamo la Ferrovia
>
> Rizoma
>
> Tterra Lazio sud orientale
>
>
> Per info:
>
> rizomaroots@???
>
> info@???
>
> comitatodifesaterritoriale@???
>
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