..insomma quando si fa la riunione? se è Giovedì non ci sono, ma mi
propongo per la gestione, nel caso la ciemmona si concretizzasse, nella
gestione del prestito bici e campeggio, se e solo se nessun altro volesse
prendersi questo piacere.
AC
Il giorno 12 febbraio 2014 10:18, Giacomo Elia <g.elia@???> ha scritto:
> Sarebbe una bella occasione fermarsi un attimo in qualche piazza durante
> la cm non prima per parlare.
>
>
>
> Inviato da iPhone
>
> > Il giorno 12/feb/2014, alle ore 09:34, glubbdubdrib <gik@???>
> ha scritto:
> >
> > mo... esaggerato
> >
> > parliamo di CMoma alla CM.
> >
> > suona male?
> >
> >
> >> On 11/02/14 23:53, emiliano@??? wrote:
> >> alla riunione delle ciclofficine dovranno stare le ciclofficine per
> >> discuere tra loro di quello che portano avanti e quindi genererebbe solo
> >> caos mescolarla con la riunione ciemmona.
> >>
> >> dovremo fissare la riunione della ciemmona in un altra giornata.
> >>
> >> Il giorno mar, 11/02/2014 alle 15.50 +0100, Foc ha scritto:
> >>> On 10/02/2014 21:13, ciclofficinamacchiarossa@??? wrote:
> >>>> [...]
> >>>> concordo con foc che gli avvisi per indire le riunioni della ciemmona
> >>>> dovrebbero partire dalla lista CM e non dalla rete delle ciclo
> >>>
> >>> Su questo punto concordo volentieri, ma io volevo parlare d'altro, e
> >>> cioè del fatto che anche se nel tempo si è distinta la CM dalla rete
> >>> delle ciclofficine, oggi se la CM perde contenuti, basta che guardi
> >>> verso la rete delle ciclofficine dove i contenuti non sono ancora
> mancati.
> >>>
> >>> Oggi l'uso della bici a Roma è molto aumentato. Ma qualcosa lo frena e
> >>> dopo essere aumentato, si è fermato, a livelli simpatici ma anche un
> po'
> >>> ridicoli. Cos'è che lo frena?
> >>> Mi ricordo il discorso delle macchine a metano. Tutt* gli automobilisti
> >>> sapevano che il metano costava poco e che la rete di distributori era
> >>> debole. Morale: macchine a metano pochissime. Tutti sapevano che era
> una
> >>> buona idea, però poi non se ne faceva niente.
> >>>
> >>> Cosa c'entrano le ciclofficine coi distributori di metano? Per me le
> >>> ciclofficine sono un po' come dei posti dove si fa rifornimento di
> >>> *autonomia ciclistica*. Le macchine a metano avevano bisogno di fare
> >>> rifornimento di metano; i ciclist* hanno bisogno di fare rifornimento
> di
> >>> autonomia ciclistica. Questa autonomia è legata a tante cose ma
> >>> soprattutto a fattori psicologici. Qui le ciclofficine hanno un ruolo
> >>> fondamentale. Sono posti dove ogni pezzo può trovare una dignità e
> ogni
> >>> ciclista può sentirsi ciclista. Insomma senza rete delle ciclofficine
> >>> popolari la CM che è un evento e non una presenza, si può esaurire.
> >>> Specie adesso che
> >>> 1) lo spostamento di abitanti verso fuori del GRA è cosa fatta: lo
> >>> stesso sito del Comune parla di "pendolarismo dalla provincia verso la
> >>> città aumentato del 60% dal 2004 al
> >>> 2012."(
> https://www.comune.roma.it/wps/portal/pcr?contentId=NEW555486&jp_pagecode=newsview.wp&ahew=contentId:jp_pagecode
> )
> >>> 2) tra sindaci e candidati primi ministri, son diventati tutti
> ciclisti
> >>> 3) siccome ci sono gravi problemi a livello nazionale, a livello
> >>> cittadino si propone CALMA PIATTA.
> >>>
> >>>
> >>> Foc
> >>>
> >>>
> >>>
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> >>> Cm-roma mailing list
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AC
l'amico che funge da fungo
