Mentre l'austerity si fa guerra ai non-ricchi, i sindacati tra una minaccia e l'altra di sciopero generale ("al lupo, al lupo"), concertano e scommettono sulla crescita del PIL, parametro stupido al pari di quelli di Maastricht: al servizio dell'accumulazione capitalistica, di cui i lavoratori riceveranno sì qualche briciola, ma più ancora devastazione ambientale e corruzione/illegalità a livello sociale. Concordano, i sindacati, sulla rapina delle risorse naturali (finite) e sulla crescita indefinita delle auto circolanti e dei teus: non si sono accorti che alla base del finanzcapitalismo sta una crisi di sovrapproduzione, un eccesso di produzione a livello mondiale in vari settori. Il caso della FIAT non insegna nulla? La riconversione, i beni comuni: che saranno mai? O il sindacato diventa politica (alternativa, fuori del pensiero unico) o non riuscirà a difendere i lavoratori, sarà solo utile alla controparte padronale.
Giacomo Casarino
To: ambiente_liguria@???
From: gawen52@???
Date: Sat, 13 Oct 2012 07:35:43 +0200
Subject: [forum Sinistra Europea GE] Terzo valico, sicurezza e business prima intesa fra Cociv esindacati
Repubblica Genova
Terzo valico, sicurezza e business prima intesa fra Cociv esindacati
SICUREZZA, salute e business. Il terzo valico diventa banco di prova per
un nuovo modello di relazioni industriali che, nella fattispecie, punta a
governare la gestione della sicurezza nel cantiere e della salute dei
lavoratori e le ricadute economiche sul territorio. E’ la sintesi di
un’intesa siglata ieri alla presenza dell’assessore alle infrastrutture
della Regione Liguria, Raffaella Paita con il Cociv, il consorzio che
realizzerà l’opera, e le organizzazioni sindacali confederali e di
categoria.
«E’ il primo documento di intesa sulle grandi opere — spiega la Paita — E
mi fa piacere che avvenga sul terzo valico, un’opera che può anche creare
disagi, che è doveroso limitare il più possibile, ma che è capace di
mettere in moto un volume di attività economiche e commerciali che hanno
ricadute positive sul territorio».
Imponenti i numeri dell’opera, come ricorda l’assessore: 2500 lavoratori
impiegati a regime, un costo complessivo di 6,2 miliardi di euro. «Come
giunta regionale — prosegue la Paita — abbiamo voluto presidiare una serie
di aspetti che ne garantiscano la corretta realizzazione, sia dal punto di
vista della sicurezza sul lavoro, che della tutela dei lavoratori e della
prevenzione delle infiltrazioni criminali».
Nell’intesa, infatti, Cociv, sindacati e Regione hanno concordato di
prestare particolare attenzione al problema delle infiltrazioni mafiose,
grazie all’osservatorio regionale sui contratti pubblici e al protocollo
sulla legalità in via di sottoscrizione con la Prefettura di Genova.
Concordato anche l’obiettivo di assumere «in via prioritaria» manodopera
locale e di attivare un presidio sanitario nei pressi del cantiere per
garantire la sicurezza sul
lavoro. Verrà inoltre istituito un servizio mensa a opera del Cociv per i
lavoratori e le imprese affidatarie, coinvolgendo i servizi di
ristorazione locali. Oltre a questi aspetti si dedicherà particolare
attenzione alle soluzioni di alloggio per i lavoratori del Cociv impegnati
nell’opera.
“Questo protocollo è un passaggio importante — aggiunge la Paita — vista
anche la difficoltà nel procedere con l’opera per il contrasto che
incontra nella cittadinanza. In questo modo vogliamo ribadire il valore
dell’infrastruttura per attivare nuovo lavoro e coinvolgere settori non
direttamente assimilabili, come le attività economiche cittadine in grado
di creare consenso».
E il “modello-terzo valico” potrebbe anche essere esportato per altre
grandi opere. I sindacati infatti hanno auspicato l’estensione di questo
metodo di lavoro alle opere che verranno avviate, ma anche a quelle già
partite come l’Aurelia di Savona e della Spezia.
(massimo minella)
--
Carlo
Forum Sinistra Europea Genova
http://versose.altervista.org/
http://sinistraeuropeagenova.wordpress.com
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