vabbe', ma è solo matematica da assicurazioni
ovvero fa parte dei cinici calcoli delle assicurazioni, ce ne sono
tantissime di cose di questo tipo e loro le giustificano con
considerazioni meramente matematico/economiche
è il sistema baby ;))
cioè per farti un esempio parallelo, non è che lo stato fa le
pubblicità e quant'altro contro il fumo perché ci vuole bene ma
perché i costi ospedalieri delle patologie legate al fumo sono
altissimi.
Il punto non è tanto l'ennesimo cinico (ma pratico) calcolo
assicurativo ma come intervenire.
per esempio, si potrebbero fare pressioni sul comune di roma perché,
non aumentando e ben manutenendo le ciclabili, ne scoraggia l'uso,
aumentando così il rischio di incidenti per i ciclisti che vanno su
strade trafficate. Quindi, essendo il comune direttamente
responsabile, gli si potrebbe dare un aut aut: "o, mi crei una
capillare e funzionante rete di ciclabili, o ti fai carico della
percentuale di aumento del rischio assicurativo legato all'utilizzo
di strade non ciclabili".
Ovvero, per ogni assicurazione, il comune dovrebbe versare all'ìnail
la somma relativa all'aumento di rischio legato al mancato utilizzo
di ciclabili. Questo fino a quando non implementa decentemente le
ciclabili.
Legalmente dovrebbe essere un ragionamento sfruttabile, credo
On 15/02/2012 18:37, STEO wrote:
Lascio a voi ogni commento in
merito...
http://saperi.forumpa.it/story/65411/hai-voluto-la-bicicletta-ma-l-inail-guai-se-pedali-come-disinicentivare-lutilizzo-delle?utm_source=FORUMPANET&utm_medium=2012-02-14
... No-Comment!
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Stefano=)
http://it.groups.yahoo.com/group/bromptonianiroma/
"Oramai tutti hanno facebook e da
tempo tutti hanno la macchina..."
"By now everyone has facebook and from some time
everyone has a car..."
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