Re: [cm-Roma] ...al biciday...niente libero pensiero!

Come Uisp abbiamo portato a fori imperiali per il Biciday un percorso
in bici di educazione stradale da percorrere con piccole bici
rugginose riciclate in ciclofficina; 3 percorsi in bici dalla
periferia a fori imperiali; l'officina bici per le riparazioni. Come
coordinamento roma ciclabile, in collaborazione con ciclomobilisti e
coordinamento di traffico si muore, abbiamo redatto un volantino sulla
reale situazione della ciclabilità romana. E mentre me smazzavo per
far fare bella figura a prestigiacomo e visconti, ce mandano le forze
dell'ordine.
Qui di seguito il volantino incriminato, se potete, fatelo girare,
alla faccia della censura:

NIENTE DA FESTEGGIARE
E' già passato un anno dalla prima Giornata Nazionale della
Bicicletta. Siamo convinti
che non debba essere un occasione di propaganda per le
amministrazioni. E' piuttosto il
momento di fare un bilancio su quanto è stato realizzato e quanto
avevamo chiesto da
molto tempo agli amministratori del Comune di Roma con lo scopo di
rendere la città più
sicura per chi sceglie di muoversi in bicicletta. Questo bilancio non
è positivo.
1 - LO SVILUPPO DELLA MOBILITÀ CICLISTICA URBANA NON È ANCORA perno di
importanti scelte amministrative in un ambito di politiche mirate alla
riduzione dell’uso dei
mezzi a motore negli spostamenti urbani.
Non sono state stanziate concrete risorse nel Bilancio 2010 e non si
prevedono per il
2011.
A fatica siamo riusciti a costringere l'amministrazione ad istituire
ufficialmente un tavolo
di coordinamento e collaborazione dei tre assessorati principalmente
coinvolti dalle
politiche della ciclabilità: Ambiente, Mobilità e Lavori Pubblici.
2 - RIDUZIONE DELLA VELOCITÀ: avevamo chiesto zone 30 in tutto il
Centro Storico,
nelle ZTL e nelle strade interne residenziali. Il rispetto rigoroso
dei 50 km/h altrove. Ben
poco è stato ottenuto.
- DOSSI nei pressi di scuole, parchi, ospedali non sono stati installati.
- ATTRAVERSAMENTI PEDONALI RIALZATI non sono stati realizzati.
- CONTROLLI preventivi per il rispetto dei limiti di velocità: a parte
l'uso occasionale e
recentissimo dell'autovelox su via de Fori Imperiali altro non è stato attuato.
3- percorsi CICLABILI e zone Pedonali dovunque sia possibile. A
rilento partono i lavori
delle piste già approvate e finanziate. Alcuni itinerari previsti nel
Biciplan sono stati
cancellati dai Municipi o resi impossibili da realizzare a causa di
altri lavori stradali degli
ultimi mesi. Si continua a dimenticare di includere nuovi percorsi
protetti per le bici in
occasione della manutenzione straordinaria delle strade, come
prescritto dalla legge. Il
20% dei proventi delle multe dovrebbe essere destinato per legge a
queste opere ma ciò
non accade. La situazione della manutenzione delle piste esistenti è gravissima.
4 - BICIPLAN/PIANO QUADRO DELLA CICLABILITIÀ Le mille idee concrete,
economiche, semplici elaborate dalle comunità locali municipali sono
state in gran parte
acquisite all'interno del Piano Quadro della Ciclabilità.
Quest'ultimo, dopo più di un anno
dalla presentazione ufficiale, ancora non è stato portato
all'approvazione del consiglio
comunale. Restano incerti tempi e voci di bilancio per la
realizzazione delle opere
infrastrutturali previste.
5 - ZTL e ISOLE PEDONALI promesse a mezzo stampa dall'amministrazione
soprattutto
nel centro storico sono ancora lontane dal diventare una realtà concreta.
6- STRADE VERDI E PARCHEGGI DI SCAMBIO Le poche strade verdi esistenti sono
state cancellate e non si prevede la loro reintroduzione. Al posto dei
parcheggi di
scambio a Roma spuntano come funghi nuovi cantieri per la
realizzazione di costosissimi
parcheggi interrati in pieno centro ottenendo come unico risultato
l'incentivo a far entrare
nuove autovettore dentro il centro storico.
7 - INTERMODALITA' CON MEZZI PUBBLICI Piccoli timidi risultati introdotti come
sperimentazioni consentono adesso di portare gratis le biciclette
pieghevoli su tutti i
mezzi del trasporto pubblico. Mentre l'orario del trasporto al seguito
delle biciclette sulla
metropolitana e sulla ferrovia Roma/Lido è stato esteso appena di
un'ora nella fascia
serale per i giorni lavorativi e a tutta la giornata solo per il
sabato e la domenica.
L'agenzia Roma Moblità ha già fatto uno studio che afferma la
possibilità di estendere
questi orari nei giorni lavorativi da inizio servizio alle 7:00 e
dalle 10:00 alle 16:00.
Nell'importante stazione di scambio di Termini è ancora vietato
l'ingresso in metropolitana
con le biciclette nonché lo scambio dalla linea A alla B e viceversa.
8 - STALLI E RASTRELLIERE nel Piano Quadro è prevista la loro installazione in
moltissime scuole ma comunque in un numero troppo limitato per ogni
edificio. Molte
stazioni della metropolitana sono ancora prive di parcheggi per le
biciclette. Mancano
anche davanti a uffici pubblici, teatri, cinema, ospedali...
9 - BIKE SHARING dopo un tracollo disastroso sotto la gestione ATAC
del già minimale
servizio sembra che stia per partire un nuovo bando di gara per
assegnare nuovamente
la gestione ad un'azienda privata. Non è ancora chiaro quale modello
si proporrà stavolta
ma chiediamo che non ci si limiti a raddoppiare il numero delle
postazioni arrivando a
mala pena a 1000 biciclette. Per implementare un servizio di sicuro
successo bisogna
partire da numeri 10 volte superiori.
10 - REGOLAMENTO EDILIZIO cittadino emendato in modo da consentire il parcheggio
delle bici nei cortili condominiali. Se ne rimanda l'approvazione di
mese in mese e intanto
molti cittadini vengono costretti a lasciare le proprie biciclette per
strada subendo continui
furti e danneggiamenti.
Complessivamente c'è ancora tanto da fare e ci auguriamo che gli amministratori
comprendano l'urgenza del cambiamento che passa anche attraverso le loro azioni
politiche.
COORDINAMENTO DI TRAFFICO SI MUORE
CICLOMOBILISTI
COORDINAMENTO ROMA CICLABILE:
Associazione Diritti Pedoni, U.S. ACLI, Associazione Due Ruote
d'Italia, BLUE & GREEN, BicieBike,
Ciclofficina La Gabbia, Circolando Idee in Movimento, Comitato Bike
Sharing Roma, Cooperativa ArticoloUno,
Consorzio Casale Monte Boccaleone, eAdessoPedala, FAO Staff Coop
CYCOM, Federazione Ciclistica Italiana
Lazio, Gruppo Sport Natura Ricrea, Insieme per l'Aniene, Istituto
Nazionale di Urbanistica INU Lazio, Italia Nostra
Lazio, Legambiente Lazio,NaturAmici, OstiaInbBiciXIII FIAB, Pedalando
Roma, FIAB Roma Ruotalibera, UISP
Roma, Università Popolare dello Sport UpterSport, VediRomainBici.