5-03575 Monai: Dubbi sulle
circostanze relative ad un incidente mortale occorso ad un
ex colonnello dell'Aeronautica militare in data 2 febbraio
1992.
Il sottosegretario Bartolomeo GIACHINO risponde
all'interrogazione in titolo nei termini riportati in allegato
(vedi allegato 2).
Carlo MONAI (IdV), replicando, si dichiara soddisfatto per
la tempestività con la quale il Governo ha inteso
rendere la risposta, ma insoddisfatto nel merito dei contenuti
della risposta medesima. Ritiene che la risposta del Governo,
nella quale in sostanza sono indicati i successivi passaggi di
competenza relativamente alle inchieste sui sinistri
aeronautici, non fornisca elementi di chiarezza rispetto alle
circostanze dubbie in cui si è verificato l'incidente
oggetto dell'interrogazione. Preannuncia quindi la
presentazione di un ulteriore atto di sindacato ispettivo al
riguardo, al fine di conoscere il risultato della ricerca che
il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti
avvierà sugli archivi storici propri e dell'Enac,
auspicando che venga fatta luce sull'avvenimento oggetto del
proprio atto di sindacato ispettivo.
From: impossibilepentirsi@???
To: m.ciancarella@???; marisa.pareto@???; m.marcucci@???; mrseye@???; toussaint@???; info@???; lucca@???; lucca@???; la.gurfata@???; lista123lm@???; rsensi@???; sensi99@???; gicavalli@???; giovanna.duranti@???; salahchfouka@???; forumlucca@???
Subject: caso marcucci: la risposta del governo (da non credere se non l'avessi letta personalmente!)
Date: Wed, 27 Oct 2010 20:59:42 +0200
Nei prossimi giorni una mia nota. laura picchi
5-03575 Monai: Dubbi sulle circostanze relative ad
un incidente mortale occorso ad un ex colonnello
dell'Aeronautica militare in data 2 febbraio
1992.
TESTO INTEGRALE DELLA RISPOSTA
Per quanto riguarda le competenze del Ministero delle
infrastrutture e dei trasporti, vorrei precisare, rispondendo
a quanto espressamente richiesto nell'atto in esame, che non
si dispone, ad oggi, di elementi di novità rispetto a
quanto già emerso e pienamente a conoscenza
dell'onorevole interrogante.
Corrisponde al vero che alla data dell'incidente, il 2
febbraio 1992, lo svolgimento delle inchieste sui sinistri
aeronautici, in virtù dell'articolo 827 del Codice
della navigazione, faceva capo al Ministero dei trasporti e
della navigazione. Successivamente, nelle more dell'attuazione
della direttiva comunitaria 94/56/CE, lo svolgimento delle
inchieste in questione è stato demandato, in
virtù di quanto previsto dal decreto legislativo
250/1997, al Dipartimento dell'aviazione civile.
Solo a seguito dell'emanazione del decreto legislativo n.
66/1999 attuativo della citata direttiva comunitaria, lo
svolgimento delle inchieste tecniche relative ad incidenti ed
inconvenienti gravi occorsi ad aeromobili dell'aviazione
civile è stato posto in capo all'Agenzia nazionale per
la sicurezza del volo /ANSV).
In particolare, le funzioni inerenti lo svolgimento delle
inchieste in questione sono state trasferite all'Agenzia dal
Dipartimento dell'aviazione civile in osservanza al citato
decreto legislativo 66/1999.
Nel trasferimento delle citate funzioni sono state trasferite
all'ANSV le inchieste inerenti eventi occorsi a partire dal 13
giugno 2000.
Conseguentemente il fascicolo dell'inchiesta relativo
all'evento citato nell'interrogazione, non è mai stato
trasferito all'ANSV.
L'Ente Nazionale per l'Aviazione Civile (ENAC) è stato
istituito nel 1997, assorbendo le funzioni di Civilavia, del
Registro aeronautico italiano (R.A.I.) e dell'Ente nazionale
della gente dell'aria (E.N.G.A.).
Ciò posto, ad oggi, presso gli archivi informatici
dell'Ente, non risultano informazioni circa l'evento
richiamato dall'interrogante. Infatti, stante la
vetustà dell'evento, le eventuali informazioni in
possesso potrebbero essere conservate in formato cartaceo
presso archivi di Enac non agevolmente consultabili.
Si rammenta che contestualmente alle indagini tecniche di
competenza del Ministero dei Trasporti è stata svolta
una indagine dell'autorità giudiziaria di cui non se
ne conosce gli esiti.
Il Ministero provvederà ad avviare una ricerca sia
presso i propri archivi storici sia presso quelli dell'Enac
della documentazione inerente l'incidente in esame per
valutare la sussistenza di elementi di rilievo.
Il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti intende
confermare la propria disponibilità ad attivarsi
attraverso le autorità aeronautiche oggi competenti,
qualora emergessero elementi di novità tali da
giustificare un riesame delle attività di ispezione al
tempo svolte.
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Subject: caso marcucci: aggiornamento
Date: Wed, 27 Oct 2010 09:10:53 +0200
è certo che il governo risponderà oggi all'interrogazione dell'on. monai. il testo della risposta molto probabilmente sarà pubblicato domani mattina, se lo avessi/avessimo prima ve lo inoltreremo appena ci è possibile. grazie. laura picchi
