Re: [NuovoLab] Una tassa per salvare AMT

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Autor: Antonio Bruno
Data:  
A: Mailing list del Forum sociale di Genova
Assumpte: Re: [NuovoLab] Una tassa per salvare AMT
diffiicle da dire, in effetti tutte le forze politiche, a partire da prc e a seguire tutte le altre, tutit i sindacati (alcuni rivendicano l'aumento del biglietto addirittura), tutte le assocaizioni dei consumatori etc stanno zitte.
non so che fare. non sono in grafdo di fare di piu'.
per il momento potreste diffodnere la proposta in ogni ambito (facebook, mail etc.).
ma non so.

ciao
a
----- Messaggio originale -----
Da: "Giovanna Caviglione" <caviglione@???>
A: forumgenova@???
Inviato: Giovedì, 30 settembre 2010 9:36:51 GMT +01:00 Amsterdam/Berlino/Berna/Roma/Stoccolma/Vienna
Oggetto: Re: [NuovoLab] Una tassa per salvare AMT

che cosa possiamo fare per far sentire la nostra voce su questa
questione così importante eventualmente sostenendo una proposta come la
tua? Che possibilità di condivisione ha all'interno del consiglio comunale?
Le associazioni dei consumatori sono tutte vendute? E il sindacato? ci
vorrebbe un cortocircuito fra utenti e lavoratori dei trasporti.
bisogna metterci in mezzo alla strada con blocchi quotidiani? oppure
rifiutarsi di esibire il biglietto/abbonamento. insomma, morire almeno
in piedi.
giovanna


Il 30/09/10 09:19, Antonio Bruno ha scritto:
> Una tassa per salvare AMT
> Posted on Settembre 29th, 2010 di admin
>
> Gruppo Consiliare Partito della Rifondazione Comunista - Sinistra Europea
>
> Genova 29/09/10
>
> Una tassa per salvare AMT
>
> Con l’apertura delle scuole la già delicata situazione del trasporto pubblico di Genova è diventata disastrosa: autobus stracolmi, ressa alle fermate a causa del numero insufficiente di corse, traffico impazzito anche nelle ore centrali della giornata.
> Le prospettive sono ancora più nere a causa dei tagli del Governo. (130.000.000 di euro in meno nel biennio 2011/2012).
> La città sembra rassegnata all’aumento dei titoli di viaggio, all’ulteriore diminuzione delle corse al taglio delle linee collinari e della corse notturne, alla diminuzione degli occupati nel settore.
> Al contrario, io penso che si debba trovare una via d’uscita e non rassegnarsi ad essere sommersi da migliaia e migliaia di auto che i cittadini prenderanno esasperati.
> Le uniche possibilità che intravedo sono una tassa di scopo introdotta dalla Regione Liguria e una rimodulazione delle tariffe dei parcheggi in modo da coprire i tagli.
>
> Il Capogruppo
> Antonio Bruno

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