---------- Messaggio inoltrato ----------
Da: Daniele Ippolito
Date: 02 Luglio 2009 15.11
Oggetto: Sul disastro ferroviario a Viareggio
A: <destinatari ignoti>
*Comunicato stampa *
Quanto accaduto a Viareggio, tra lunedì e martedì notte, oltre ad essere di
una drammaticità unica è un qualcosa che forse si poteva evitare. Rifiutiamo
il termine “fatalità” usato impropriamente anche da uomini istituzionali
come il presidente della camera. Quello che è accaduto a Viareggio è il
terzo incidente ferroviario in Toscana nel giro di neanche un mese, dopo
quelli di Migliarino S. Rossore e Prato. Parlare di fatalità vuol dire non
tenere conto delle tante denunce fatte negli anni dai lavoratori delle
ferrovie che hanno sempre lottato per una maggiore sicurezza, contro i tagli
del personale e contro i tagli alla manutenzione. Ogni qualvolta i sindacati
delle ferrovie proclamano uno sciopero i mezzi d'informazione invece di
sottolinearne le motivazioni preferiscono, in modo strumentale, evidenziare
i disagi degli utenti del servizio. Quanto accaduto a Viareggio è una
tragedia annunciata figlia delle più perverse logiche di profitto. Il
tentativo di fare ricadere le responsabilità sul macchinista, (l'errore
umano), è miseramente fallito. L'asse del carro corroso e arrugginito ci
dice in modo palese come si risparmi su manutenzione e controlli. E'
iniziato immediatamente lo scaricabarile delle responsabilità tra Trenitalia
e la multinazionale americana con sede in Austria che costruisce questi
carri in Polonia su chi deve effettuare la manutenzione. La causa principale
della tragedia di Viareggio è l'inadeguatezza dei controlli, spesso solo
formali, a fronte della liberalizzazione dei binari e dell'incessante
aumento di carri privati in leasing. Scontiamo anni di “cultura liberista”,
di privatizzazione selvaggia, di smantellamento. Un tempo circolavano solo
vagoni merci delle ferrovie italiane e francesi sempre sotto controllo
pubblico. Non è accettabile che delle vere e proprie bombe circolino senza
controllo nei centri urbani. In molti in queste ore si chiedono che cosa
sarebbe successo se al posto del GPL vi fossero state scorie nucleari, visto
e considerato che il nostro paese sembra riavviarsi verso la
nuclearizzazione. Ci chiediamo anche se fossero stati fatti ulteriori
tagli al personale (come annunciati) e la stazione fosse stata automatizzata
senza il capostazione chi avrebbe fermato i due convogli di passeggeri
diretti a Viareggio. La tragedia avrebbe potuto assumere dimensioni ancor
più grosse per questo ci sentiamo di esprimere la nostra vicinanza a tutti i
lavoratori delle ferrovie che lottano per pretendere una maggiore sicurezza
per se e per tutti i cittadini. Servono scelte politiche ed economiche
diametralmente diverse da quelle portate avanti dai governi che si sono
susseguiti finora. Non serve buttare denaro pubblico nella TAV o sul ponte
sullo stretto ma occorre spendere sulla sicurezza. Le passerelle strumentali
e ciniche dei politicanti, in primis del presidente del consiglio Silvio
Berlusconi sono qualcosa di disgustoso che hanno fatto irritare non poco i
cittadini di Viareggio che lo hanno spontaneamente contestato. Cosi come
all'Aquila il presidente del consiglio ha cercato di usare il dolore per i
propri torna conto politici.
La città di Viareggio ha subito un duro colpo e a farne le spese sono stati
come sempre lavoratrici e lavoratori italiani o stranieri che siano perché
ad essere colpite sono state palazzine site in quartieri popolari. Teniamo
inoltre a sottolineare, cosa che non sta facendo nessuno, come intorno alla
linea ferroviaria ci fossero accampamenti di migranti non regolari. A causa
dell'assenza di documenti, ovviamente queste persone non possono risultare
nel conteggio dei dispersi.
*Sinistra Critica Viareggio*
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