Re: [NuovoLab] tursi blocca aumenti

Delete this message

Reply to this message
Author: Carlo Schenone
Date:  
To: Mailing list del Forum sociale di Genova
Subject: Re: [NuovoLab] tursi blocca aumenti
Chissà perché in altri contesti molto più complessi che il territorio
genovese (che in fondo può giovarsi di avere da servire solo quattro
direttrici in buona parte infrastrutturate su rotaia) come Roma o Milano il
prezzi sono molto più bassi (1 euro anche se per 75 minuti).
A Genova basterebbe portare, in maniera sincronizzata, sulle direttrici,
anche grazie alle tratte ferroviarie (impiantando in Valbisagno una dorsale
veloce che al minimo potrebbe essere un bus con poche fermate in sede
salvaguardata) le poche afferenze laterali per permettere un trasporto
pubblico locale efficiente che con pochi servizi raccoglie tutto il
traffico. Eppure non c'è verso, non sono neppure in grado di fare una
connessione a Principe tra le stazioni di metropolitana e sotterranea
ferroviaria che richiederebbe solo una scala di pochi metri per evitare un
percorso a piedi di quasi 5 minuti che su percorsi più brevi rapprentano un
notevole aumento della percorrenza.

Cordialmente
Carlo Schenone
vico del fieno 5/7
16123 Genova
t:+390102476295
c:+393472294722
schenone@???
www.schenone.net
skype:schenone

----- Original Message -----
From: <brunoa01@???>
To: <ambiente_liguria@???>; <forumsege@???>;
<forumgenova@???>; <forumsociale-ponge@???>
Sent: Saturday, April 11, 2009 12:15 PM
Subject: [NuovoLab] tursi blocca aumenti


secolo xix

ursi dà un colpo di freno agli aumenti:«in questo momento non ce la
sentiamo»
tariffe
AUMENTI dei biglietti e soprattutto degli abbonamenti, la questione dell'
"integrato" treno più bus. Chi ne sa più nulla? «Non ce la sentiamo, al
momento, di eseguire alcuna manovra sulla bigliettazione ordinaria», sgombra
il campo Paolo Pissarello, assessore alla Mobilità. La proposta di aumenti
avanzata da Amt si può dire al momento congelata. Congelata dalla crisi, ma
anche dalla ridefinizione dell'intero assetto della mobilità cittadina e dei
suoi equilibri. Il Comune sta incontrando a più riprese Transdev, socio
privato all'interno di Amt, e in questo quadro si mette sul tavolo tutto, un
tira e molla estenuante che come primo risultato ha, appunto, la momentanea
rinuncia a ogni ritocco tariffario. Ma ciò che viene congelato, prima o poi,
ritorna. «Il quadro è difficile - non nasconde Pissarello - bisogna vedere
come la Regione concluderà il piano triennale per la ripartizione del
trasporto pubblico e di quali risorse potremo disporre. Il costo del
trasporto è molto caro. E i costi vivi sono, temo, incomprimibili».

___________________________________
NOCC, http://nocc.sourceforge.net
Moderiamoci: no html, risposte private in privato: il reply e' alla lista,
e viene letto da tutti gli iscritti.
L'iscrizione alla lista e' aperto a tutt*, ma consigliato solo alle persone
che agiscono localmente per iniziative &quot;di movimento&quot; a Genova.
Per annullare l'iscrizione a questo gruppo, vai su: :
https://www5.autistici.org/mailman/listinfo/forumgenova
L'invio di attach e' stato disabilitato.
_______________________________________________
Forumgenova mailing list
Forumgenova@???
https://www.autistici.org/mailman/listinfo/forumgenova



--
Caselle da 1GB, trasmetti allegati fino a 3GB e in piu' IMAP, POP3 e SMTP autenticato? GRATIS solo con Email.it http://www.email.it/f

Sponsor:
Gioca con Poker Club! Scegli il torneo che fa per te, ogni settimana puoi vincere oltre 240.000 euro!
Clicca qui: http://adv.email.it/cgi-bin/foclick.cgi?mid=8876&d=11-4