Niente Societa’ pubbliche per l’alta velocita’ ferroviaria

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Aihe: Niente Societa’ pubbliche per l’alta velocita’ ferroviaria
Comunicato stampa

“ Terzo Valico: Rigore nei conti pubblici, spendiamoli per opere realmente utili”
Niente Societa’ pubbliche per l’alta velocita’ ferroviaria


Confermiamo la nostra contrarietà al Terzo Valico, un’opera fortemente contestata dalla popolazioni per il grande impatto ambientale, con il modello economico di sviluppo legato al neoliberismo sfrenato e con il cospicuo intervento economico sottratto alle opere che realmente servono alla mobilità di persone e merci.

Questa e’ un ‘opera su cui insistono il Presidente della Regione Liguria Claudio Burlando, il Presidente della Provincia Sandro Repetto e non ultima con la Sindaco di Genova Marta Vincenzi
con la proposta per cui i beni immobili e le aree destinate alle infrastrutture del terzo valico (alta velocità ferroviaria) verrebbero attribuiti al patrimonio indisponibile di una società a partecipazione paritaria ed esclusiva degli enti locali liguri e genovesi, che si aggiunge alla proposta avanzata dal Presidente della Regione Liguria

Confermiamo la nostra contrarietà a un’opera fortemente contestata dalla popolazioni per il grande impatto ambientale, per il modello economico di sviluppo che sottende (neoliberismo sfrenato) e per il cospicuo intervento economico sottratto alle opere che realmente servono alla mobilita’ di persone e merci.
Il Terzo Valico e’ un’opera che persino diversi studi delle RFI, quindi delle ferrovie italiane, giudicano sostanzialmente inutile perche’, dati anche gli elevatissimi investimenti dovuti a un’opera ad alta velocità ferroviaria, “si ripagherebbe di non piu’ del 10 per cento”.
Siamo pertanto contrari a operazioni di ingegneria finanziaria da approvarsi nella prossima finanziaria.
Al contrario, pensiamo che le risorse economiche, che al momento non sono infinite, debbano essere impiegate per l’ammodernamento della rete ferroviaria ligure esistente, permettendo cosi’ una movimentazione di oltre 5 milioni di TEU e il miglioramento della vita di migliaia di pendolari.
Ci riferiamo al completamento della bretella Voltri – Stazione Principe (che permette di metropolitanizzare la linea costiera), al completamento della linea che unisce La Spezia a Parma, all’ammodernamento della Savona – S. Giuseppe Cairo Montenotte, all’ammodernamento delle linee dei Giovi.

Federazione PRC Genova e Gruppo Consiliare Comune di Genova PRC – Sinistra Europea
Gruppo Consiliare Provinciale di Genova PRC – Sinistra Europea
Comitato Regionale PRC Liguria e Gruppo Consiliare Regionale Ligure PRC – Sinistra Europea
Heidi Giuliani Senatrice PRC – Sinistra Europea
Sergio Olivieri Deputato PRC – Sinistra Europea
Ugo Boghetta Resp. Naz. Trasporti PRC
Mirko Lombardi Resp. Naz. Ambiente PRC



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