è il mio sogno fare di tutte le linee ferroviarie in disuso dei percorsi
ciclabili....Escursione per sabato 13 ottobre:
Ferrovia dell'Allume
TIPOLOGIA:
Percorso quasi completamente sterrato (km 44)
DIFFICOLTÀ:
medio-facile - è richiesto un minimo di allenamento (percorso ridotto per famiglie e bambini: km 25)
LUNGHEZZA:
km 65 (km 25)
DISLIVELLO IN SALITA:
300 metri (120 m)
DISLIVELLO IN DISCESA:
650 metri (120 m)
TRASPORTO:
Treno+Bici
PERCORSO FAMIGLIE:
fino a Barbarano e ritorno per la stessa via
Difficoltà: facile
Lunghezza: km 22;
dislivello in salita: 120 metri
dislivello in discesa: 120 metri
L'ITINERARIO E L'AMBIENTE:
Stazione Capranica di Sutri - ferrovia dell'Allume - Pantano (Civitavecchia) - Bagni Sant'Agostino - Civitavecchia
Tra Mare e Monti, tra il Parco Regionale di Marturanum e quello in progetto dei Monti della Tolfa, la Ferrovia dell'Allume è diventata una vera grande attrazione, non solo per ciclisti, ma anche per escursionisti a piedi. Costruita negli anni '30 è stata già dismessa dalle ferrovie negli anni '60. Ristrutturata parzialmente negli anni '80, c'è stato un ripensamento sul suo destino ferroviario e i lavori furono abbandonati, fortunatamente prima di posare i binari nuovi, sicchè attualmente il sedime è percorribile, sia a piedi, sia in bici con qualche "ostacolo". Infatti, per evitare l'accesso ai veicoli motorizzati, furono eretti dei muriccioli in corrispondenza degli incroci, che per la maggior parte dei casi, sono facilmente superabili attraverso i varchi laterali, ma alcuni costituisco purtroppo delle vere e proprie barriere che costringono ad un vero e proprio esercizio fisico di "sollevamento bici". Notevole è il muro eretto al termine della galleria più lunga di km 1,5, di circa 2 metri, fortunatamente superabile grazie al gradone laterale della galleria: tutto è superabile, purchè vi siano almeno due ciclisti per il necessario passamano. Nel percorso dedicato a famiglie con bambini, le gallerie sono superabili agevolmente e non vi sono ostacoli difficili da superare in questo tratto.
Ma veniamo alla ferrovia: 11 gallerie, di cui una di un km e mezzo, tutte all'oscuro (portarsi una lampada supplementare), un viadotto in ferro ad oltre 40 metri sul Fiume Mignone, ed una altro più corto, il sito Villanoviano di Luna, presso il Mignone, rappresentano le attrattive più rilevanti, oltre poi al paesaggio selvaggio delle stazioni abbandonate immerse in un contesto ambientale incontaminato. Passiamo dal paesaggio collinare al mare con un salto di quota di oltre 400 metri, pur non mancando alcuni saliscendi.
BICI CONSIGLIATA: la MTB, ma possibile anche con le classiche 28" con gomme "comode"
ILLUMINAZIONE: luci alimentate da dinamo risultano insufficienti per attraversare le gallerie, meglio luci alimentate a batteria, ancora meglio quelle del tipo "minatore" o lampade da campeggio più luminose
PRANZO: al sacco e provvedere al rifornimento di acqua alla stazione
INFORMAZIONI:
APPUNTAMENTO:
Stazione Ostiense alle ore 8,20 (di fronte biglietteria)
oppure:
direttamente alla Stazione Capranica di Sutri: alle ore 11,00, al parcheggio della stazione
TRENO (andata) PER CAPRANICA:
Stazione Ostiense 8,53
TRENO (ritorno) PER ROMA:
Stazione Civitavecchia, dalle ore 16,00 treno ogni mezz'ora
GUIDA:
Romano Puglisi
339 63 26 714
romano.pg@???
NOTE:
Pranzo al sacco
Casco obbligatorio
Luci supplementari per le 11 gallerie non illuminate
Obbligo di prenotazione anticipata presso la guida
COSTO BIGLIETTO:
da Roma a Capranica di Sutri
(bici+persona) 3,50+(3,60+4,10)=11,20 Eu
ma meno se riusciamo a fare il biglietto collettivo
COSTO VARIANTE FAMIGLIA:
a coloro che fanno la variante "famiglia",
il costo biglietto è inferiore, 10,70 Eu 3,50+(3,60+3,60)
