[cm-Roma] gita su vecchia ferrovia prov.viterbo

Escursione per sabato 13 ottobre:

Ferrovia dell’Allume

TIPOLOGIA:

Percorso quasi completamente sterrato (km 44)



DIFFICOLTÀ:

medio-facile – è richiesto un minimo di allenamento (percorso ridotto per
famiglie e bambini: km 25)



LUNGHEZZA:

km 65 (km 25)



DISLIVELLO IN SALITA:

300 metri (120 m)



DISLIVELLO IN DISCESA:

650 metri (120 m)



TRASPORTO:

Treno+Bici



PERCORSO FAMIGLIE:

fino a Barbarano e ritorno per la stessa via

Difficoltà: facile

Lunghezza: km 22;

dislivello in salita: 120 metri

dislivello in discesa: 120 metri



L’ITINERARIO E L’AMBIENTE:

Stazione Capranica di Sutri – ferrovia dell’Allume – Pantano (Civitavecchia) –
Bagni Sant’Agostino - Civitavecchia

Tra Mare e Monti, tra il Parco Regionale di Marturanum e quello in progetto
dei Monti della Tolfa, la Ferrovia dell’Allume è diventata una vera grande
attrazione, non solo per ciclisti, ma anche per escursionisti a piedi.
Costruita negli anni ‘30 è stata già dismessa dalle ferrovie negli anni ’60.
Ristrutturata parzialmente negli anni ’80, c’è stato un ripensamento sul suo
destino ferroviario e i lavori furono abbandonati, fortunatamente prima di
posare i binari nuovi, sicchè attualmente il sedime è percorribile, sia a
piedi, sia in bici con qualche “ostacolo”. Infatti, per evitare l’accesso ai
veicoli motorizzati, furono eretti dei muriccioli in corrispondenza degli
incroci, che per la maggior parte dei casi, sono facilmente superabili
attraverso i varchi laterali, ma alcuni costituisco purtroppo delle vere e
proprie barriere che costringono ad un vero e proprio esercizio fisico di “
sollevamento bici”… Notevole è il muro eretto al termine della galleria più
lunga di km 1,5, di circa 2 metri, fortunatamente superabile grazie al gradone
laterale della galleria: tutto è superabile, purchè vi siano almeno due
ciclisti per il necessario passamano. Nel percorso dedicato a famiglie con
bambini, le gallerie sono superabili agevolmente e non vi sono ostacoli
difficili da superare in questo tratto.

Ma veniamo alla ferrovia: 11 gallerie, di cui una di un km e mezzo, tutte all’
oscuro (portarsi una lampada supplementare), un viadotto in ferro ad oltre 40
metri sul Fiume Mignone, ed una altro più corto, il sito Villanoviano di Luna,
presso il Mignone, rappresentano le attrattive più rilevanti, oltre poi al
paesaggio selvaggio delle stazioni abbandonate immerse in un contesto
ambientale incontaminato. Passiamo dal paesaggio collinare al mare con un salto
di quota di oltre 400 metri, pur non mancando alcuni saliscendi.



BICI CONSIGLIATA: la MTB, ma possibile anche con le classiche 28” con gomme “
comode”



ILLUMINAZIONE: luci alimentate da dinamo risultano insufficienti per
attraversare le gallerie, meglio luci alimentate a batteria, ancora meglio
quelle del tipo “minatore” o lampade da campeggio più luminose



PRANZO: al sacco e provvedere al rifornimento di acqua alla stazione



INFORMAZIONI:

APPUNTAMENTO:

Stazione Ostiense alle ore 8,20 (di fronte biglietteria)

oppure:

direttamente alla Stazione Capranica di Sutri: alle ore 11,00, al parcheggio
della stazione



TRENO (andata) PER CAPRANICA:

Stazione Ostiense 8,53



TRENO (ritorno) PER ROMA:

Stazione Civitavecchia, dalle ore 16,00 treno ogni mezz’ora



GUIDA:

Romano Puglisi

339 63 26 714

romano.pg@???

NOTE:

Pranzo al sacco

Casco obbligatorio

Luci supplementari per le 11 gallerie non illuminate

Obbligo di prenotazione anticipata presso la guida



COSTO BIGLIETTO:

da Roma a Capranica di Sutri

(bici+persona) 3,50+(3,60+4,10)=11,20 Eu

ma meno se riusciamo a fare il biglietto collettivo

COSTO VARIANTE FAMIGLIA:

a coloro che fanno la variante "famiglia",

il costo biglietto è inferiore, 10,70 Eu 3,50+(3,60+3,60)