ANSA) - ROMA, 1 AGO - Sempre più romani scelgono la bicicletta per spostarsi e per lo sviluppo della rete ciclabile e la creazione di percorsi protetti in ogni municipio il Comune di Roma ha deciso di investire 10,3 milioni di euro. Lo ha annunciato l'assessore all'ambiente Dario Esposito oggi in Campidoglio.
10 milioni di Euro ???
Quante cose concrete si possono fare?
Io, da anni ciclista urbano quotidiano, conoscitore e amante della nostra Roma più bella e vivibile, convinto da esperienza personale pluriennale e da molteplici convergenti studi internazionali che la mobilità ciclistica con pochi concreti investimenti possa portare immensi benefici alla riduzione del traffico, e quindi del tanfo inquinante e del rumore, sia del centro che delle periferie, al benessere fisico ed intellettuale, individuale e collettivo, alla fruizione quotidiana e turistica dellimmenso patrimonio storico-culturale-architettonico della città ho da tempo la mia SCALETTA STRATEGICA per la priorità di eventuali agognati investimenti, eccola:
1) Allisciamento del fondo della CICLOVIA TEVERE CENTRALE, ma non con costosissimo e di breve durata ricompattamento del pur bello sampietrino, ma creando in mezzo o verso l'argine tra i 12 metri di sampietrino, che rimarrebbero, una PICCOLA STRISCIA ASFALTATA DI SOLI 1-1.20 in una cornice obliqua di sampietrino rispetto alla pavimentazione sempre in sampietrino circostante. Contento il sovrintendente, l'amministratore, il tecnico e il ciclista (nell'incrocio con altro ciclista si sposta per pochi metri su sampietrino e che sarà mai!). Crescita esponenziale della fruizione e volano per il resto della città come merita questa strategica e bellissima realizzazione.
2) MURA la ciclabile utile starategica tangenziale economica e semipronta:
Mura aureliane, Piramide, casa Jazz, p.ta S.Sebastiano, p.ta Latina, p.ta Metronia, via Sannio, S.Giovanni, v. carlo Felice, P.ta Maggiore, S. Lorenzo, p.ta Tiburtina, Castro Pretorio, P.ta Pia, P.ta Pinciana, Villa Borghese
(è già su CRITICALMAP, ma la sto migliorando)
Le MURA son già quasi PRONTE CON PICCOLI RITOCCHI AI MARCIAPIEDI LARGHI E DESERTI (sì ai marciapiedi, nessun s'agiti, chè son 4 anni che nun ce vedo nisuno!) o al Pomerio archeologico (Suvrintendè e nun rompe, nun te irriggidì nella lussuria del POTEREchè la bici salvaguardia e attira turisti colti e migliora i Romani beceri!)
Sublime e strategico itinerario di raccordo dell'intera città, facile ed economico da realizzarsi nello splendido Pomerio verde esistente fra CICLOVIA TEVERE con futuro collegamento OSTIA, Porta S.Paolo Piramide Metro B e decine linee Bus, Casa del Jazz, Porta Ardeatina via Cristoforo Colombo allaccio nuova ciclabile Colombo-Regione-Laurentina da un lato e Terme Caracalla- Circo Massimo-P.te Palatino e Sublicio dall'altro, P.ta S.Sebastiano Caffarella Appia antica, raccordo con Roma SUD Castelli Laghi, P.ta Metronia, S.Giovanni metro A, Carlo Felice, Porta Maggiore Tram Prenestini e TERMINI a due passi integrabile facilmente con i larghi e DESERTI marciapiedi esistenti.
Poi a Castro Pretorio e Policlinico si possono allargare (che nessuno rompa per due posti "maghinamia" in meno, ci vuole CORAGGIO contro le cattive abitudini!) e nella suggestiva San Lorenzo sarebbe un nuovo motivo di riqualificazione del quartiere popolare-studentesco dove molti hanno "capito" e già vanno in bici quotidianamente.
Con itinerario esterno/interno marciapiede/strada protetta da studiare da P.ta Pia a P.ta Pinciana e siamo in Centro e Villa Borghese, con tanti raccordi possibili, sia con luoghi strategici che con ciclabile BElle Arti- Risorgimento-Angelico S.Pietro o Auditorium P.te Milvio Ciclovia Tevere nord, Auditorium Villa Glori Parioli Euclide, FERROVIE ROMA NORD, Moschea Olimpica, ANIENE VALSOLDA P.te NOMENTANO P.za Sempione, futuro collegamento P.TE Mammolo Metro B, PALMIRO TOGLIATTI (resistere! resistere!! resistere!!!), Collatina Prenestina Casilina Cinecittà Acquedotti Caffarella ...
E SI RICOMINCIA !!!!!
Meraviglioso per il cittadino saggio che lavora e studia, per il turista internazionale consapevole, e anche... per l'amministatore locale che fa n figurone cò du'sòrdi..
3) RACCORDARE
CAFFARELLA A
TORFISCALE
AD ACQUEDOTTI
A PARCO DI CENTOCELLE
A PALMIRO TOGLIATTI
(già pubblicato su CRITICAL MAP e su ROMAPEDALA: CICLOVIA DELL'ORDINARIO E DELLO STRAORDINARIO).
Per un itinerario gigantesco e bellissimo, di uso quotidiano e turistico-internazionale che potrebbe collegare il MARE ai CASTELLI servendo le popolosissime e martoriate periferie SUD ed EST attraverso PARCHI SPETTACOLARI IN COMPLETA SICUREZZA.
Basterebbe mettere in sicurezza VIA DEMETRIADE (colleg Caffarella-Torfiscale) e
L'attarversamento di via del QUADRARO (colleg Tor Fiscale-Acquedotti)
Far sbucare il Parco di Centocelle molto in là sulla Togliatti.
CENTINAIA DI KM CICLABILI CON 3 INTERVENTI MIRATI!
4) Completare la DORSALE ANIENE da PonteMammolo- Fine Togliatti a
P.te NOMENTANO e quindi ciclabili esistenti Aniene-ValSolda-Salaria-Villa ADA-Moschea-Auditorium-P.te Risorgimento o Milvio -Ciclovia Tevere -V.le Angelico
o via Panama-Zoo-BelleARTI-P.Te Risorgimento.
5) decine di MARCIAPIEDE SALVAVITA larghi e deserti , vicini a strade impossibili ai ciclisti chè perennemente occupate da maghine veloci ed isteriche, di fatto già PROTOCICLABILI co' du' secchi de' vernice...
6) nessun contributo, di nessun tipo e sotto nessuna forma alle c.d. associazioni ciclistiche : i volontari, quelli veri che amano Roma e la Bici, sono onorati di mettersi al servizio della duplice nobil causa senza rincorrere la vile pecunia e senza plurale majestatis
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AVe caiofabricius VALE
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AVE caiofabricius VALE
caiofabricius@???
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