Re: [Cm-milano] La stampa Usa: «Milano, smog record»

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Aihe: Re: [Cm-milano] La stampa Usa: «Milano, smog record»
Lungi da me difendere Moratti & Co, ma i veri responsabili sono i cittadini.
Se la gente usasse la bici Milano sarebbe meno inquinata, stop. Senza tanti
interventi, piani e cose varie.

Il 13/06/07, neviob <neviob@???> ha scritto:
>
> Beati voi che avete qualche ciclabile e e strade larghe per poter andare
> in bici. Anche la mia città fa schifo: smog , traffico e parcheggio a
> cielo aperto anche in seconda fila.Un solo tram! Polveri sottili a palate
> e
> una ferriera che sparge carbone e polveri su tutto l'orizzonte tanto che
> alla sera una cappa di polvere rossa o nera si stende nell'azzurro del
> cielo. Bella vista poetica , no? In più per fare spazio ad altre macchine
> vogliono scavare parcheggi anche in riva al mare. E tutto condito con la
> ecologica benzina verde e polvere di pneumatici (aah-benzene e gomma a
> pieni polmoni. Quando ti viene il fiatone in salita :-) ).
> Ragazzi non si tratta di sopravvivere a in un basso tasso di ossigeno ma
> in mix di schifezze immonde. Non serve inventare niente per iniziare a
> risolvere la situazione. Copiamo le idee antinquinamento da altre città
> ad
> esempio il noleggio bici pubblico, il car-sharing, i traffic manager, i
> filtri alle fabbriche, incentivo alle energie alternative(compreso i bio
> gas delle stalle) e assieme agli altri (associazioni ambientaliste,
> ciclisti e cittadini) preparare un piccolo "breviario" sulle cose da fare
> per la regione, la provincia e il comune. Sperando che la moratti e gli
> altri sappiano almeno leggere.
> No, proposta ritirata. Sicuramente non sanno leggere: scusate ma è
> dimostrato che sono stupidi abbastanza per non sapere che lavorano per voi
> e non per scaldare la poltrona.
>
>
> ----- Original Message -----
> From: "xx x" <ronzina_bianca@???>
> To: <cm-milano@???>
> Sent: Wednesday, June 13, 2007 2:07 PM
> Subject: [Cm-milano] La stampa Usa: «Milano, smog record»
>
>
> leggete la penosa replica di FormigOIL ...
> chissà come gli brucia lo sputtanamento degli amici a stelle e
> striscie....
>
> L'attacco dell'«Herald Tribune». Legambiente: scandalo mondiale La stampa
> Usa: «Milano, smog record» La replica di Formigoni: «Abbiamo il miglior
> piano europeo»
>
> Smog a Milano (Tam Tam)
> MILANO - Il Nord Italia agli occhi del mondo: famoso per la moda, il cibo,
> la Fiat. Ma da ieri, secondo i grandi giornali americani, «può aspirare
> alla
> celebrità anche in un altro, meno gradito settore»: lo smog. Il Nord e la
> sua città più rappresentativa. Ecco la nuova Milano, sul New York Times e
> sull'International Herald Tribune, un mostro sbattuto in prima pagina. Un
> caso mondiale. La città che ha lanciato un'imponente operazione di
> marketing
> per aggiudicarsi l'Expo 2015 si ritrova additata come una metropoli
> soffocata, malsana, oppressa dall'inquinamento. L'analisi non è distante
> dalla realtà: secondo l'ultimo rapporto dell'Organizzazione mondiale della
> sanità, la Pianura Padana, con la Polonia, il Benelux e Los Angeles, è una
> delle aree del mondo in cui lo smog provoca più morti (8.220 all'anno, in
> tutta Italia, nel triennio 2002-2004). Un dato di fatto. Ma l'eco delle
> prime pagine, nell'epoca della politica-immagine, può avere effetti
> devastanti. Il presidente della Lombardia, Roberto Formigoni, sorride e
> guarda lontano: «In quegli articoli manca una parte». Quale? «Siamo una
> delle zone più inquinate del mondo, d'accordo. Ma siamo anche la Regione
> che
> ha avviato la battaglia antismog più tenace e incisiva d'Europa». Ecco,
> dunque, il messaggio per «gli amici americani»: «Quel titolo dovranno
> cambiarlo: famosi per lo smog, ma anche per reazione allo smog». Battaglia
> lunga. Ci vorranno anni. I dati sull'inquinamento, per ora, sono macigni.
> I
> super affidabili, seri e documentati quotidiani Usa li snocciolano uno
> dopo
> l'altro: a Milano, nel 2007, 80 giorni fuorilegge per le polveri sottili
> (la
> legge europea ne concede 35 per l'intero anno). E poi il progetto
> Eurolifenet: iGenitori antismog, associazione di cittadini, hanno fatto
> indossare a 90 studenti milanesi delle centraline portatili per rilevare
> l'inquinamento.
> I valori di smog (convalidati dall'Istituto dei Tumori e dal centro di
> ricerche di Ispra, della Comunità europea) sono stati uno choc. Fino a 200
> microgrammi di polveri sottilissime (Pm 2,5) alle fermate dei bus, in
> metrò,
> passeggiando in strada (l'Oms raccomanda di non superare i 25). Le foto
> dei
> ragazzi antismog hanno fatto il giro del mondo. Le conclusioni sono
> bordate:
> «Mentre le altre grandi aree di inquinamento in Europa - scrive il Nyt
> -già
> dal 1990 hanno ridotto le emissioni, quelle in Italia sono aumentate».
> L'Italia rischia «di dover pagare miliardi di euro in multe se le cose non
> cambiano». L'immagine di Milano senza respiro rimbalza tra le news
> globali.
> Nei prossimi giorni anche la rete televisiva Abc dovrebbe trasmettere un
> reportage sulla città «della moda e dello smog». Ma il sindaco, Letizia
> Moratti, preferisce non commentare, delegando la risposta a un comunicato
> dell'assessore all'Ambiente, Edoardo Croci: «Milano ha già avviato un
> piano
> di interventi per ridurre le emissioni di polveri sottili del 25 per cento
> entro il 2011». Anche se a breve si annunciano giorni di fuoco, con la
> maggioranza dello stesso sindaco (An e FI) che manovra per ostacolare il
> progetto di ticket antismog che dovrebbe partire il prossimo novembre. Gli
> ambientalisti affondano il dito nella piaga: «La notizia non sono i
> livelli
> di smog, ma il vuoto delle politiche - attacca Andrea Poggio, vice
> direttore
> nazionale di Legambiente -. La legge regionale sull'aria è arenata, la
> sperimentazione del ticket non sappiamo neppure se passerà in giunta. È
> questo lo scandalo mondiale». E gongolano, infine, i Genitori antismog,
> madri e padri milanesi che da anni fanno salti mortali per chiedere più
> impegno ai politici. Oggi sventolano le prime pagine del Times edel
> Tribune..
> È una vittoria tutta loro: «Viviamo in una città ricoperta di macchine -
> spiega Anna Gerometta -, vogliamo più piste ciclabili e più mezzi
> pubblici.
> La nostra voce arriva dal basso. Il mondo si è reso conto che abbiamo
> ragione. Speriamo se ne accorga anche chi governa Milano».
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