El sistema funciona mal, los trenes también
"Cuando los pobres luchan contra los pobres, los ricos tienen los mejores
motivos para alegrarse. No se trata únicamente de que la perspectiva de
los que sufren firmen un pacto contra los culpables de su miseria. Existen
razones menos banales para la alegría: razones específicas del nuevo
carácter de la jerarquía global del poder. Como ya se ha indicado, ese
nueva jerarquía funciona mediante una estrategia de desvinculación que, a
su vez, depende de la facilidad y velocidad con la que los nuevos poderes
globales sean capaces de moverse, desligándose de sus compromisos locales
a voluntad y sin previo aviso y dejando a los locales y a todos los que
queden detrás, la abrumadora tarea de recomponer los destrozos." Zygmunt
Bauman (1)
Es el tercer acto del grupo de usuarios 'Pasajeros del Roca' en donde se
insiste en la necesidad de rescindir el contrato de Metropolitano S.A. (de
Sergio Taselli). Claro que para esto hay mil trabas
burocrático-político-sociales de orden sumamente importante, como ser el
propio Gobierno, la CNRT (Comisión Nacional de Regulación del Trasnporte),
y por supuesto los propios usuarios, siempre danmificados y muchas veces
pasivos antes los desastres y desatenciones acostumbrados de parte de las
entidades mencionadas. Hasta que ocurre lo del Martes con destrozos
generalizados, amplia y sobradamente justificados.
Lo que hay que preguntarse ahora es cómo sigue esta empresa neoliberal,
vaciadora, explotadora, incumplidora, subsidiadamente fuertemente por el
Estado en 260.000 millones de pesos anuales.
Es decir, cómo sostiene la gran farsa, el enorme negociado que mantienen
tanto la empresa Metrpolitano S.A., el Gobierno, la CNRT (que más bien
parece un cuadro muy bien pintado y nada más) en estas condiciones?
Esto es un debate mucho más amplio que incluye, por supuesto, a otros
sectores de la vida cotidiana, como ser, la luz, el gas, los teléfonos,
los impuestos, el trasnporte, etc... Evidentemente es un tema más que
general, 'natural' y diario, que la sociedad, en su conjunto se empecina
en mantener (alguien dirá que es muy dificil luchar contra las estructuras
del imperio) a pesar de los altos precios, los malos servicios -que varían
de una a otra zona-, las cargadas y las grandes dificultades que hay a la
hora de realizar un reclamo, que desde la última etapa del capitalismo
corporativo -década del ochenta para acá- se mantiene casi exclusivamente
mediante la vía telefónica, ya no el trato persona a persona de hace unas
pocas décadas atrás.
Esto es sumamente gratificante para las grandes corporaciones que ven como
su poder se acrecienta, y sus ingresos, en lugares lejanos (países,
regiones) donde la pobreza es un número más, ofrecido como espectáculo
diario y donde las protestas y acciones efectivas de boicot, sabotage,
acción directa, bloqueo de acceso, etc... muchas veces llevadas a cabo por
los trabajadores y trabajadoras, de vez en cuando y en algunas empresas,
se oponen al vaciamiento general, a la desidia institucional (estatal y
privada) y deciden poner el pecho para cambiar la situación.
Ocurre en los hospitales, por el liso y llano plan de vaciamiento
(orquestado mundialmente por el Banco Mundial, la Organización Mundial del
Comercio, el Fondo Monetario Internacional, el Banco Interamericano de
Desarrollo, los fondos buitres, y básicamente los Estado-empresas de casi
todo el mundo) y el auge desmedido de grandes, medianas y pequeñas
empresas de medicina prepaga, que más bien son un sostén ilusorio -a veces
no- para gente que puede afrontar el gasto de 'seguro médico' mensual del
grupo familiar, ofreciendo - a los clientes- una gama cada vez menor de
'servicios' y no se garantizan 'derechos adquiridos' supuestamente en las
Constituciones y en muchos tratados internacionales, que sólo alimentan el
'verso' de los Derechos Humanos elementales. Ni hablar para la gente que
no tiene siquiera comida, vestimenta, casa, etc...
El individuo que solicita tratamiento en una entidad pública comienza a
entender que la figura de derecho dentro de la democracia contemporánea,
mutó de ciudadano a consumidor. Aquel que por el mero hecho de ser
ciudadano tenía derecho a recibir atención médica digna, sospecha que
podría elevar el nivel de esa dignidad si transformara su situación de
ciudadano a consumidor. Victor Malumián (2)
La mentira llega al extremo de hacerle creer a porciones muy grandes de la
población que en otras latitudes, países o regiones estas situaciones no
son posibles, ni siquiera imaginables, entonces muchas veces se escucha
decir 'esto en un país en serio no pasa' Y es posible que no suceda tal
cual acá, pero porque la culturización es tan profunda, extensa y efectiva
que los mismos usuarios, consumidores, ciudadanos, personas expulsadas de
todo bienestar mínimo, desean que este territorio sea como aquellos, en
los que les gustaría vivir y disfrutar. Pero no saben que para que esos
países y regiones sean como son necesitan de una maquinaria de control,
explotación, guerra y ganancias obtenidas muchas veces fuera del
territorio mismo en donde los un sector importante de ciudadanos gozan de
reponer su heladera tanto como les plazca, cambiar la computadora cada año
y medio, reponer el mobiliario a antojo, mantener dos automóviles, etc.
Necesitan pues, de beneficiarse a costa de otros países o regiones
-hombres y mujeres con sobrecarga horaria, bajos salarios, mal trato,
persecución y muerte- que permiten mantener el nivel 'alto' de consumo,
confort y falsa seguridad. Esta acción 'culturizadora' no es nueva ni
mucho menos: ya los conquistadores españoles y portugueses -por mencionar
sólo América- lograron imponer a sangre y fuego sus creencias por sobre
todas las existentes en estas tierras del 'nuevo mundo', que lograron en
cierto modo, algunas mantener, no sin sincretismo, las cosmoviones
anteriores al cristianismo español y el portugués.
Volviendo al tema de los ferrocarriles se puede decir que la situación
está más que delicada, puede ocurrir un accidente de consecuencias
inimaginables si un tren de Metropolitano S.A. o TBA en hora pico chocan
de frente o descarrilan a alta velocidad. El hacinamiento en dichas
franjas horarias es insoportable y considerablemente aterrador. Hay que
anticiparse al Cromañón ferroviario, ya que no sólo los trenes no están
dotados de salidas de emergencia, dudo mucho de que los botoncitos que
existen en algunos vagones vayan a funcionar en caso de accidente, sino
también que los vagones superan por mucho, aunque no soy un experto en el
tema, el peso aceptable para trasnportar personas a grandes velocidades.
Imaginar solamente que un vagón pueda llegar a descarrilar debería causar
espanto. La capacidad de un vagón con gente sentada es de un poco más que
de 55 pasajer@s (dependiendo de la línea, de ese tren en particular);
sumado a esto la cantidad de gente que viaja prácticamente como un bloque
masiso de carne y hueso, la cuenta puede ser fatal. Además no existen
salas de ayudas médicas mínimas, las rampas y accesos para personas con
capacidades diferentes tampoco, la frecuencia de las formaciones es
francamente una cargada en horarios de alta circulación. En fin, una serie
interminable de malas formas y de construcciones no apropiadas hacen de
los trenes un lugar de inminente peligro, una potencial tragedia andante.
Por eso y mucho más, grupos de usuarios, hasta ahora incipientes y
mínimos, se vienen organizando para tratar de mejorar la situación general
de los mismos, aunque hasta ahora el método elegido para tal fin haya sido
la junta de firma básicamente, cosa que como se sabe inconscientemente al
menos, podrá rellenar los despachos de alguna secretaría y/o demabular de
un lugar a otro, como si fuera una papa caliente que saben desechable en
cualquier momento. Pues bien, para mejorar la situación general hace falta
el apoyo, el cuerpo y la mente de muchas personas, obteniendo de este modo
una fuerza organizada real capaz de persionar al límite de cambiar una
consesión por algo mejor. Pero como estamos 'acostumbrados' en el mundo de
'Argentina' (3), sabemos que las consesiones, los tratados, los contratos,
los pactos siempre benefician a la gente del poder económico con un coste
mínimo a pagar por eso. El Estado argentino, Kirchner & compañía, saldrá,
en caso de rescindir el contrato, poner paños fríos, a echar culpas sobre
la empresa, a hacer lo habitual: seguir manteniendo todas las estructuras
de poder, pero con gestos y discursos ampulosos y maniqueos; y poner a
'funcionar' nuevamente una empresa que obtenga jugosas ganancias, con
poquísima inversión.
Los enfrentamientos del Martes 15 en Constitución deberían sentar el
precedente, de que después de los métodos pasivos, 'pacíficos' e
institucionales, pueden llegar a incrementarse en violencia si la
situación sigue siendo de grave a gravísima. El no pagar el boleto puede
ser uno de los caminos que les duela un poco, tal vez, a la empresa y al
gobierno, aunque sabemos que las ganancias están garantizadas
sobradamente. Acompañar el 'pasar sin pagar' con organización real, con
acciones de propaganda, volanteadas, grafittis, intervenciones y roturas
de publicidades dentro y fuera de los vagones pueden completar la escena
para sembrar el caos 'médiático' y el contagio masivo, siempre tratando de
realizar las mismas en compañía de otras personas. Si una cantidad
considerable de gente no se une para dicho fin, habremos perdido
nuevamente otra batalla contra la aniquilación del planeta y seguiremos
padecienco la tristeza y el agotamiento de tener siempre que pelar con
otros pobres.
Cómo sucede que la gente que tiene el poder, en cualquier dominio, tenga
necesidad de afectarnos de tristeza? Las pasiones tristes como necesarias.
Inspirar pasiones tristes es necesario al ejercicio del poder" Gilles
Deleuze
Las fuertes relaciones jerárquicas de poder que dominan a las personas
-inspiradas en el libre mercado, la ganancia, la individuación alienante
vienen de tiempos remotos- en el mundo no permiten ilusionarnos, ya que
mientras millones de personas son arrastradas al hambre, a sufrir
invasiones militares indiscriminadas y sostenidas en el tiempo para
mantener el status quo de países y sociedades 'avanzados', aún así debemos
intentarlo.
Por eso recomiendo un documental que puede birndar una imagen, una idea,
más cabal de cómo funcionan el primer y el tercer mundo, mutuamente
dependientes: La Pesadilla de Darwin (4).
"¡Torres satelitales en un pueblo donde la gente no tenía para comer! ¡Sin
duda, ésa es una manera bizarra de salvar la brecha tecnológica para
ayudar a los golpeados por la pobreza a que se unan al boom de los
celulares! En un país (India), que por sí sólo alberga a un tercio de los
indigentes del mundo, el hambre y la muerte por inanición ya no despiertan
compasión ni reacción. Las noticias sobre muertes por hambre ya no adornan
las tapas de los diarios. El hambre, en realidad, es una no cuestión. Es
algo que debemos despreciar, algo que debemos ignorar. Después de todo, la
élite no tiene por qué arruinar su desayuno mirando fotos de hambrientos
esparcidas por las tapas de los diarios." Devinder Sharma (5)
raas / raas@???
17-5-2007
Notas:
(1) En busca de seguridad en un mundo hostil, de Zygmunt Bauman
http://10milmillones.nireblog.com/post/2007/05/11/el-capitalismo-corporativo-avanza-sin-pausa
(2) Cinco aristas sobre el Estado insalubre, de Victor Malumián
http://10milmillones.nireblog.com/post/2007/02/21/el-mercado-es-amor-y-senor-del-mundo
.
(3) * Póngale Paquistán, India, Bolivia, Ecuador, Polonia, México o
cualquier otro territorio del mundo 'poco desarrolado'
(4) De Hubert Sauper, del año 2004
http://www.nodo50.org/tortuga/article.php3?id_article=3223
(5) El negocio del hambre de Devinder Sharma
http://10milmillones.nireblog.com/post/2007/02/22/capitalismo-y-miseria-la-unica-moneda
Nota relacionada:
http://argentina.indymedia.org/news/2007/05/518481.php
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*post data virulenta*
Jamás en las guerras conocidas desde la Edad Media, se han registrado
tantas violaciones y crímenes contra mujeres como durante esta guerra
contra Irak, y eso ha sido tanto por las fuerzas de ocupación como por los
agentes de sus cuatro gobiernos fantoches. Estos últimos han resultado ser
a veces más viles que sus amos MOHAMED ADHAM
