i giornalisti hanno il loro punto di vista,ma, si presuppone, che non sia (sempre) frutto di abuso di sostanza psicotrope ergo
bravi ciclonauti,che riuscite ad avere un ottimo impatto comunicativo,siete proiettati verso il futuro in modo dinamico e costruttivo,riuscite a dialogare con le istituzioni e ad ottenere cio che serve per realizzare i vostri progetti.
certo, se non vi conoscessi(anche se poco e da poco)leggendo l'articolo penserei che siete frutto della primavera warteriana...,ma,coraggio
prima o poi ci si abitua a tutto
---------- Initial Header -----------
>From : cm-roma-bounces@???
To : chia.ortolani@???,"Le bici si sono moltiplicate, aspettiamo il miracolo!" cm-roma@???
Cc :
Date : Fri, 2 Feb 2007 17:08:56 +0100
Subject : Re: R: [cm-Roma] bici vietate al teatro india/3 (Chiara e 7)
> Ringraziando il cielo i ciclonauti non fanno i giornalisti, hanno anzi già
> mandato varie richieste di rettfica in altri casi. Le opinioni espresse dai
> giornalisti sono sempre personali e tendono a riflettere gli umori della
> proprietà, lo so, ma un po' mi irrita che si parli bene di noi in compagnia
> di entità industriali che riteniamo tra i principali responsabili del
> degrado del pianeta e della qualità della vita su di esso. Che si cerchi di
> dividere il movimento mi sembra una manovra inutile, visti gli ottimi
> rapporti tra noi Ciclonauti e la Ciclofficina Don Chischiotte. Chi parla di
> lingaggio "vetero" evidentemente non ha mai confrontato il proprio lessico
> fondato su frasi come "...buon proseguimento di serata" con l'acuta ironia
> di Nunzio e di tanti altri che scrivono su questa lista. Consiglio alla
> giornalista d'iscriversi , così potrà verificare meglio l'andamento delle
> relazioni all'interno della mailing-list di Critical Mass. C'è qualche
> scazzo. E allora? Gli scazzi passano, le bici restano.
>
> Ciao a tutti
>
> Poldo
>
>
>
>
>
>
> ----- Original Message -----
> From: <chia.ortolani@???>
> To: <cm-roma@???>
> Sent: Friday, February 02, 2007 4:42 PM
> Subject: Re: R: [cm-Roma] bici vietate al teatro india/3 (Chiara e 7)
>
>
> Avvertenza: è un post un po´ lungo, ma necessario per capire (chi ne
> avesse ancora bisogno) con chi abbiamo a che fare quando proviamo la
> via del dialogo.
>
> Abbiamo avuto sempre a cuore i problemi legati a mobilità e ambiente e
> siamo stati sistematicamente snobbati, dalle istituzioni in primo
> luogo, come ci dimostra anche la vicenda del teatro india. Ora veniamo
> addirittura presi apertamente per il c**o.
> Durante la tanto osannata domenica ecologica è stata, infatti,
> distribuita l´ultima beffa: finalmente anche Roma ha un "magazine" che
> si occupa di Ambiente e mobilità!!
> Una miniera di informazioni su come reagire ai problemi endemici di
> Roma, sponsorizzata da Fiat Auto, Toyota, Pirelli, Quattroruote e con
> il patrocinio del nostro beneamato comune di Roma.
> Partenza sprint con Water Veltroni ed Esposito che in un editoriale
> ASSOLUTAMENTE IMPARZIALE ci spiegano come la ciclabilità, l´incentivo
> dei mezzi pubblici, le pedonalizzazioni e la cultura della mobilità
> sostenibile siano le priorità di chi come loro non dorme la notte per
> migliorare la vita di tutti noi, ed invitano ad una ATTENTA lettura
> della rivista che "propone una ricca offerta di informazioni su
> ambiente e mobilità alternativa per SENSIBILIZZARE i lettori".
> Segue un articolo sulla "cultura della mobilità sostenibile a cura del
> direttore di testata, che vuole "creare una vera coscienza ambientale".
> Ma qual è questa coscienza ambientale?
> Pag.3: "i veicoli a metano garantiscono una maggior libertà di
> movimento"
> Pag.4: Intervista a 5 colonne a Michele Ziosi (Relazioni istituzionali
> ambiente Fiat Auto), che ci illustra la sensibilità ambientale della
> Fiat ed i vantaggi dell´acquisto della Panda Panda.
> Pag.5: "La doppia alimentazione si fa strada" Si tiene a specificare
> che la Toyota è leader mondiale nella produzione di veicoli ibridi ma
> ha bisogno di un MAGGIOR SUPPORTO ISTITUZIONALE.
> Segue intervista con Massimo Nordico, AD Toyota Motor Italia.
> Pag.6: Pubblicità a piena pagina della "Panda Natural Power": "ANCHE
> MADRE NATURA HA I FIGLI DA PORTARE A SCUOLA"
> Pag.7: Il sindaco di Reggio Calabria ci illustra come,con la modica
> somma di 9.000.000 di euro (NOVEMILIONIDIEURO) verranno realizzati 440m
> (QUATTROCENTOQUARANTAMETRI) di TAPIS-ROULANT per "incentivare la
> mobilità sostenibile"(?!?).
> Pag.10: "NEL 2005 DIMINUITI I MORTI PER INCIDENTI STRADALI" (va tutto
> bene.......)
> Pag.11: Splendido articolo che ci spiega come nei giorni di blocco e
> targhe alterne ci siano "picchi di inquinamento più alti" da uno studio
> condotto dal CSST (Centro studi sui sistemi di trasporto) e
> commissionato da UNRAE(Unione Nazionale Rappresentanti Autoveicoli
> Esteri) e ANFIA (Associazione Nazionale Filiera Industria
> Automobilistica) col patrocinio dell´ACI. Da qui il suggerimento di
> "incentivare il rinnovo del parco auto in Italia". Chiosa Umberto
> Veronesi con la perla "MA IL FUMO E´ PEGGIO DELLO SMOG"(?).
> Pag.14: Pubblicità di "Nuvolari", rivista per appassionati + DVD del
> campionato di Formula1 2006.
> Pag.17: la dolente nota che meriterebbe un capitolo a parte, e quella
> che ci ha intristito di più.
> Un viaggio nel Ciclolab dell´ex Snia-Viscosa, "un po´ rinchiuso,
> diffidente, restio ad abbattere i muri della Snia per trasmettere a
> tutti in modo trasparente il loro percorso". Interviste a persone come
> Nunzio che "racconta, in un linguaggio un po´ vetero, forse superato,
> della pista ciclabile del Pigneto"(?), Livio e Marco che tutti noi
> conosciamo bene e che vengono presentati come dei bimbi che non
> conoscono la realtà e ai quali si fa il sorrisino di circostanza, si da
> la pacca sulla spalla e si lasciano alla loro follia. Di contro, a
> fondo pagina, una lode spassionata e coinvolgente all´Associazione
> Ciclonauti che "rilancia la mobilità ciclabile e che ha al suo attivo
> già otto progetti e tante iniziative"!! Ci si chiede come mai questa
> differenza di tono. Ci si chiede perché si tenta di dividere e di
> creare gruppi di serie A e gruppi di serie B, angeli e diavoli.
>
> Il finale è, poi, emblematico. L´ultima pagina riporta, in grande:
>
> TOYOTA PRIUS: L´UNICA VERA ALTERNATIVA.
> E´ tutto.
>
> Chiara e 7
>
> P.S. : non ce ne vogliano i ciclonauti, ma l´obbiettività è
> importante, e questa volta non c´è stata
>
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