Ecco due link interessanti, anche la FIAB ha tutto un polpettone sul
casco e sempre sulla politica bipartisan espongono le tesi dei
favorevoli e quelle dei "dissidenti"
http://www.uni.com/uni/controller/it/universo/sport_tempolibero/cs_caschi_bici.htm
http://www.dft.gov.uk/stellent/groups/dft_rdsafety/documents/page/dft_rdsafety_507998-06.hcsp
Il secondo è in inglese.
in sintesi è: il casco è omologato per assorbire i colpi di caduta a una
velocità non superiore ai 20km/h, che si riducono a meno di 17 km/h nel
caso di prendere un marciapiede.
prendiamo il peso della nostra testa + la velocità media in citta, di un
ciclista medio (lo so che alcuni superano pure gli sooteroni sulla
Togliatti), in mezzo al traffico e evvidentemente il casco ti da una
mano. Ma se una macchina che pesa più di 200 kili e viaggia a minimo
30km/h, beh il casco non è che sia poi tanto utile...
Juan
On 9/20/2006, "oltre" <oltre360@???> wrote:
>From: <malatesta@???>
>
>>Il casco ti da una mano da cadute in bici, o da incidenti in bicicletta,
>>tra biciclette o tu da sol@ contro qualcosa. Ma è completamente inutile
>>contro qualcosa che pesa oltre 100 kili che viaggia a oltre 30 km/h.
>>
>>Juan
>
>Fonti? Riferimenti? Link? Questa cosa mi interessa e vorrei approfondirla...
>
>Ciao!
>
> oltre
>
>---------------------------------------
>Roma pedala: il blog dei ciclisti romani
>http://www.romapedala.splinder.com/
>
>_______________________________________________
>Cm-roma mailing list
>Cm-roma@???
>https://www5.autistici.org/mailman/listinfo/cm-roma
