La grande chimera degli Euro4
I diesel di nuova generazione, secondo un rapporto dell'Unione Europea diffuso da Legambiente Lazio, inquinano più delle auto a benzina: 48 mg di polveri sottili al metro cubo contro i 46 di una macchina tradizionale. E i vecchi motorini creano più smog dei camion. Targhe alterne: PM10 diminuite del 22% durante i giovedì della sperimentazione
Roma, 28 marzo 2006 - La voce già circolava nell'aria da un po': i diesel Euro 4 inquinano più delle macchine a benzina. Il dato, diventato ufficiale grazie al rapporto Copert III dell'Unione Europea, viene diffuso in questi giorni da Legambiente. Che riporta come, mentre le auto diesel diffondono nell'aria 48mg di polveri sottili al metro cubo al chilometro, una vecchia macchina euro 0 a benzina ne produce "solo" 42.
Il problema, in realtà, si pone anche con gli euro 4 a benzina che, anche se fanno sicuramente meno danni (19 mg di polveri sottili), stanno diventando una flotta sempre più numerosa. Le vetture "eco" sono infatti già, nella Capitale, 36mila, e aumenteranno sempre di più, visto che quelle immatricolate dal gennaio 2006 hanno obbligatoriamente questo standard. E, se ogni provvedimento antitraffico esonera automaticamente questo tipo di vetture, i suoi effetti risulteranno di certo molto ridotti. Una chicca: dal rapporto dell'Unione Europea emerge l'altissimo impatto ambientale dei motorini euro zero, che inquinano "come un camion": ben 129 mg di polveri sottili al metro cubo al chilometro. E, come si ricorderà, nei giorni di targhe alterne avevano divieto d'accesso solo in centro storico, e non nella fascia verde.
In ogni caso, il Campidoglio per ora si è detto soddisfatto dei risultati del blocco parziale del traffico: nei giovedì in cui è stato approvato il provvedimento comunale, infatti, il traffico sarebbe
http://redazione.romaone.it/4Daction/Web_RubricaNuova?ID=72973&doc=si
cicloveeg
Le biciclette sono a Roma e si stanno moltiplicando.
Questo cambiamento costruiamolo insieme. ;-)
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Lo Staff di Interfree
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