SMOG: GIOVEDI' E DOMENICA A ROMA PIU' SPAZIO AI PEDONI
25/9 chiusa Ztl, Anci-Comune chiediamo incontro a Governo (ANSAweb) - ROMA, 20 set - Piu' spazio ai pedoni a Roma giovedi' e domenica: il 25 settembre, in particolare, la ztl del centro storico sara' chiusa a auto e moto dalle 10 alle 18. Il Campidoglio aderisce cosi' alla Giornata europea della mobilita' sostenibile e chiede, con l'Anci, un incontro con il Governo per discutere di ambiente e rilanciare il tema della mobilita' sostenibile, proprio nell'ambito della settimana promossa dalla Commissione ambiente europea, dedicata alla sperimentazione di soluzioni in tal senso.Per la manifestazione europea, dal titolo 'in citta' senza la mia auto', il Campidoglio ha disposto dalle 13.30 alle 14.30 la pedonalizzazione delle vie all'interno del perimetro composto da via del Plebiscito, corso Vittorio Emanuele fino a Sant'Andrea della Valle, e poi corso Rinascimento, piazza delle Cinque Lune, via Zanardelli, lungotevere Marzio, piazza del Porto di Ripetta, via Tomacelli, via del Corso. Queste strade 'perimetrali', invece, resteranno percorribili in automobile. Domenica 25 settembre, invece, dalle 10 alle 18 sono previste pedonalizzazioni in tutta la citta', a partire dalla ztl del centro storico che sara' chiusa, in quell'orario, a auto e motorini. Ci saranno aree pedonali poi in ogni municipio.(ANSAweb)
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http://www.ansa.it/main/notizie/regioni/lazio/news/2005-09-20_1325425.html)
"Smog? Servono miliardi per liberare Roma"
Almeno sei: che sarebbero appena sufficienti per il Piano Urbano della Mobilità nella Capitale. A prevederlo è il direttore generale del ministero dell'Ambiente, Bruno Agricola, nel corso della prima Conferenza nazionale sul trasporto sostenibile. Intanto, domenica prossima tutti a piedi . Ecco il primo manifesto contro lo stress da traffico
Roma, 20 settembre 2005 - Investimenti per 6 miliardi di euro: questi i costi per liberare Roma dalla morsa del traffico. Anzi, questa cifra sarebbe appena sufficiente in relazione al Piano Urbano della Mobilità. A rendere note le cifre il direttore generale del ministero dell'Ambiente, Bruno Agricola, nel corso della prima Conferenza Nazionale sulla Mobilita' Sostenibile organizzata dall'Ufficio Mobilita' Aziendale del ministero nell'ambito della Settimana Europea dell'eco-mobilita'. "Al lavoro senza la mia auto. Al lavoro liberi dagli incidenti e dallo stress da traffico": questo il nome dell'incontro che si e' aperto questa mattina a Roma organizzato dal ministero.
''In Europa, l'Italia, ad eccezione del Lussemburgo - ha ricordato Agricola - presenta il rapporto piu' elevato tra numero di vetture circolanti e popolazione residente, pari a una vettura per 1,7 abitanti''. ''Deciso'' l'incremento dei diesel (57% del totale dei veicoli di prima immatricolazione nel 2004 contro il 47% del 2003). Il tutto con una situazione Pm10 definita ''critica'' contro la quale ''è necessario ridurre le concentrazioni medie in atmosfera di queste polveri di almeno il 30% su base annuale''. Prioritari, secondo Agricola, gli interventi nel settore dei trasporti, maggiori responsabili del Pm10.
''In tal senso i numerosi provvedimenti di limitazione alla circolazione per fronteggiare l'emergenza - ha proseguito Agricola - rappresentano una soluzione transitoria che non si sostituisce alla necessità di attuare misure strutturali". Un'occasione ''per esaminare con tutti gli operatori interessati le possibili soluzioni a breve termine che garantiscano la migliore mobilità e qualità dell'ambiente''. Così il direttore generale per la salvaguardia ambientale del ministero dell'Ambiente ha definito la prima conferenza sulla mobilita' sostenibile. ''Le soluzioni sono diversificate e in grado di concorrere - ha detto Agricola - il ministero si sta impegnando, inoltre, affinche' si creino le condizioni necessarie alle Regioni perche' adempiano a quanto richiesto dalla direttiva europea e dalla legge nazionale sui Piani della qualità dell'aria''.
COSA FARE PER RESPIRARE MEGLIO?
Offensiva su piu' fronti contro l'emergenza smog. Il pacchetto e' stato messo a punto dal Ministero dell'Ambiente che ha predisposto un piano di possibili interventi contro il traffico e per la salute dell'aria delle citta'. E cosi' dal car-sharing alle merci passando per il telelavoro, la mobilita' ciclistica e pedonale, i mobility manager, la promozione del trasporto urbano attraverso le aziende e ticket ad hoc. In particolare sono due le aree principali di azione: da una parte gli interventi che riguardano il miglioramento tecnologico dei veicoli e dei combustibili al controllo delle emissioni; dall'altra la riduzione del numero di veicoli circolanti.
Per quanto riguarda il fronte tecnologico:
- promozione di carburanti gassosi, (gas metano e Gpl) per le flotte private, merci e trasporto pubblico;
- bollino blu per tutti i veicoli, ciclomotori e motocicli inclusi;
- installazione sui bus di specifici dispositivi di trattamento dei gas di scarico per ridurre i principali inquinanti emessi dai diesel (polveri sottili, ossidi di azoto, idrocarburi, monossido di carbonio).
Per il capitolo sulla riduzione delle auto sulle strade delle città si prevede:
- attuazione dei PUT (Piani Urbani del Traffico) e dei PUM (Piani Urbani della Mobilita'), realizzazione e gestione integrata di sistemi innovativi per la mobilita' collettiva, interscambio, monitoraggio, regolazione e controllo del traffico, sviluppo dei servizi di trasporto pubblico locale;
- razionalizzazione e regolazione del sistema di distribuzione delle merci in ambito urbano;
- realizzazione di servizi innovativi di integrazione al sistema di trasporto pubblico (car sharing, sistemi di trasporto a chiamata);
- interventi a favore della mobilita' ciclistica e pedonale;
- riduzione dell'uso dei veicoli privati tramite: potenziamento della flotta di trasporto pubblico e miglioramento delle prestazioni fornite (anche con sistemi di telerilevamento connessi con la rete telefonica); valorizzazione dei ruoli dei mobility manager; promozione del telelavoro; creazione di percorsi preferenziali per il trasporto collettivo; destinazione di aree di parcheggio per favorire l'interscambio e l'accesso ai mezzi di trasporto pubblico e per assicurare liberta' di circolazione ai mezzi privati usati collettivamente da piu' persone (car sharing); regolazione e tariffazione della sosta.
(ansa)
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http://redazione.romaone.it/4Daction/Web_RubricaNuova?ID=69098&doc=si)
ROMA: VELTRONI, RIPROPORRE ZTL NOTTURNA IN CENTRO GIA' DAL 30 SETTEMBRE
Roma, 20 set. - (Adnkronos) - Il Campidoglio sta pensando di riproporre la zona a traffico limitato nel centro storico dopo la sperimentazione estiva terminata sabato scorso proprio in occasione della Notte Bianca. ''Entrera' in vigore nuovamente probabilmente gia' da venerdi' 30 settembre - ha spiegato il sindaco della Capitale, Walter Veltroni - ''Vorremmo riconfermare il provvedimento ma ne stiamo discutendo anche con le associazioni dei commercianti per tenere conto del loro punto di vista''. Mercoledi' prossimo intanto nella seduta di Giunta capitolina si parlera' proprio della Ztl notturna del centro storico e del conseguente potenziamento dei mezzi pubblici di trasporto.
(Gma/Pn/Adnkronos)
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http://roma.metropolisinfo.it/article/articleview/78896/1/3/)
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