From: "Andrea T" <tandy@???>
> Articolo di oggi - 30/03/2005 - La Repubblica, Cronaca di Roma
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> Articolo di Cecilia Gentile
>
> Mandrione, Ostia, Tor Vergata. La rete ciclabile di Roma si arrichisce di
> tre nuovi percorsi.
> La giunta ha approvato i progetti definitivi che adesso dovranno
> trasformarsi in esecutivi
> per dare il via alla gara d'appalto e, entro l'anno, all'apertura dei
> cantieri. Nle frattempo,
> il prossimo 10 aprile, cominceranno i lavori per la ciclovia della musica,
> la ciclabile che collegherà
> villa Ada a Ponte Milvio passando per l'auditorium: 270 giorni la durata
> dell'intervento.
> "Stiamo ramificando la ciclabile . dichiara l'assessore all'Ambiente Dario
> esposito - In questo caso,
> si tratta di scelte suggerite dal territorio per recuperare mozziconi già
> esistenti e sottoutilizzati,
> con un obiettivo: cercare un collegamento con la metropolitana per
> favorire l'intermodalità,
> cioè lo scambio di mezzi diversi, non inquinanti".
> la pista del Mandrione, 3,5 Km per una spesa di 250.000 euro, si snoda sul
> percorso di Tor Fiscale,
> ora un mozzicone sospeso nel nulla, continua su via del mandrione, Entra a
> Villa Lais, attraversa la
> Tuscolana e l'Appia Nuova, entra a villa Lazzaroni, tocca la stazione
> metro di Furio Camillo e si infila
> nel parco della Caffarella.
> La stazione di Furio Camilo fa parte della Linea A, dove, a differenza
> della B, neanche nei festivi è possibile
> caricare le biciclette. Ma l'assessorato all'Ambiente ha chiesto una
> deroga all'ATAC e nell'attesa punta sui
> parcheggi custoditi per le bici.
> Anche la pista di Tor Vergata, quasi un milione e mezzo di euro di spesa,
> tocca la linea A, per l'esattezza,
> il capolinea di Anagnina.
> Qui l'assessorato vuole avviare un progetto che consenta agli studenti di
> raggiungere l'università in bicicletta,
> sull'esempio di quanto già realizzato da Roma Tre.
> L'intervento si articola su un doppio percorso. Il primo, due chilometri,
> da Anagnina, attraverso via Moneta e via Rizzieri,
> si collega alla pista esistente di Tor Vergata. Il secondo, 3,8
> chilometri, partirà da via di Tor Bellamonaca,
> attraverserà via di Cambellotti, e da qui si riconnetterà a Tor Vergata.
> Infine, La Pineta del delle Acque Rosse a Ostia Ponente, 470.000 euro di
> spesa:
> l'inizio di una rete pensata per collegare il lungomare al resto della
> città.
Invece di annunciare tre nuove ciclabili (la classica sparata
preelettorale), perchè il comune non si dedica al completamento di quelle
già in costruzione?
Ad esempio, perchè non finire la pista tra Villa Ada e Piazza Sempione (II e
IV municipio)?
Per un costo di oltre *703.000* euro e uno sviluppo di 4 Km circa, doveva
essere ultimata entro il mese di *Ottobre 2004*, come da cartello affisso
presso via Salaria
http://www.romapedala.splinder.com/post/4370473 , ma ad
oggi, 30 Marzo 2005, è "pronto" solo il primo tratto di circa 1 Km nel
quartiere Sacco Pastore (Via Valsolda e Via Campi Flegrei, per intenderci).
Il resto? Un viottolo adibito a discarica
(
http://www.romapedala.splinder.com/post/4409942), alla mercè di tutti,
attraversato da auto e motorini.
E gli operai al lavoro non si vedono praticamente mai.
Che sfacelo!
oltre
