[Cm-roma] Tre nuove piste - articolo da La Repubblica

Delete this message

Reply to this message
Author: Andrea T
Date:  
Subject: [Cm-roma] Tre nuove piste - articolo da La Repubblica
(sorry per eventuali errori di trascrizione)


Articolo di oggi - 30/03/2005 - La Repubblica, Cronaca di Roma

Articolo di Cecilia Gentile

Mandrione, Ostia, Tor Vergata. La rete ciclabile di Roma si arrichisce di
tre nuovi percorsi.
La giunta ha approvato i progetti definitivi che adesso dovranno
trasformarsi in esecutivi
per dare il via alla gara d'appalto e, entro l'anno, all'apertura dei
cantieri. Nle frattempo,
il prossimo 10 aprile, cominceranno i lavori per la ciclovia della musica,
la ciclabile che collegherà
villa Ada a Ponte Milvio passando per l'auditorium: 270 giorni la durata
dell'intervento.
"Stiamo ramificando la ciclabile . dichiara l'assessore all'Ambiente Dario
esposito - In questo caso,
si tratta di scelte suggerite dal territorio per recuperare mozziconi già
esistenti e sottoutilizzati,
con un obiettivo: cercare un collegamento con la metropolitana per
favorire l'intermodalità,
cioè lo scambio di mezzi diversi, non inquinanti".
la pista del Mandrione, 3,5 Km per una spesa di 250.000 euro, si snoda sul
percorso di Tor Fiscale,
ora un mozzicone sospeso nel nulla, continua su via del mandrione, Entra a
Villa Lais, attraversa la
Tuscolana e l'Appia Nuova, entra a villa Lazzaroni, tocca la stazione
metro di Furio Camillo e si infila
nel parco della Caffarella.
La stazione di Furio Camilo fa parte della Linea A, dove, a differenza
della B, neanche nei festivi è possibile
caricare le biciclette. Ma l'assessorato all'Ambiente ha chiesto una
deroga all'ATAC e nell'attesa punta sui
parcheggi custoditi per le bici.
Anche la pista di Tor Vergata, quasi un milione e mezzo di euro di spesa,
tocca la linea A, per l'esattezza,
il capolinea di Anagnina.
Qui l'assessorato vuole avviare un progetto che consenta agli studenti di
raggiungere l'università in bicicletta,
sull'esempio di quanto già realizzato da Roma Tre.
L'intervento si articola su un doppio percorso. Il primo, due chilometri,
da Anagnina, attraverso via Moneta e via Rizzieri,
si collega alla pista esistente di Tor Vergata. Il secondo, 3,8
chilometri, partirà da via di Tor Bellamonaca,
attraverserà via di Cambellotti, e da qui si riconnetterà a Tor Vergata.
Infine, La Pineta del delle Acque Rosse a Ostia Ponente, 470.000 euro di
spesa:
l'inizio di una rete pensata per collegare il lungomare al resto della
città.