[Cm-roma] Euro3,4 e dati ufficiali

Spicca wrote:

>--- Valerio <val.marle@???> wrote:
>
>
>>Ciao a tutti!
>>Sto cercando dei dati, quanto più possibile
>>attendibili, su:
>>
>>1) l'uscita delle nuove normative anti-inquinamento
>>ed il contestuale
>>aumento delle vendite di auto
>>
>>
>
>sicuramente per un settore in crisi , la norma EURO 4
>puo essere una bella boccata di ossigeno , anke perchè
>vedendo le pubblicita alla tv la maggior parte è di
>automobili!
>
>
>
Infatti. Ma lui nega.

>>2) le differenze, in termini di tecnologie, tra le
>>auto euro3 e quelle
>>euro4.
>>
>>Il primo punto si spiega da solo.
>>Il secondo...io vorrei sapere dove sta la differenza
>>tra un'auto euro 3
>>ed una euro 4. Cos'è che la fa inquinare meno? La
>>marmitta di nuova
>>concezione? Il miglioramento della combustione?
>>Cosa?
>>
>>
>
>sicuramente EURO 4 inquina di -( cmq inquina) di un
>EURO 3 ma
>quando si hanno milioni di veicoli circolanti si vede
>veramente l'effetto? secondo me no , anche perche i
>motori EURO 4 sono da 3 anni sul mercato , allora se
>sono cosi' innovativi perchè non si è iniziato subito
>a produrli!
>
>
Perchè se ti danno oggi quello che possono darti domani...tu oggi compri
e domani...pure. Il motore ad idrogeno, elettrico, etc etc...ne sono un
esempio, no?

>>Questo perché l'altro giorno, mentre seguivo un
>>corso di certificazione
>>ambientale, il prof, ad un mio intervento, ha
>>risposto che nessuno si
>>cambia la macchina perché cambia la normativa. Io
>>infatti sostenevo che,
>>nel computo di quanto inquina una macchina euro4,
>>dovremmo considerare
>>anche quanto inquina smaltire la vecchia auto,
>>quella che buttiamo per
>>far posto a questa nuova. Lui mi ha risposto che
>>nessuno si cambia la
>>macchina perché cambia la normativa;
>>
>>
>
>sbagliato
>
Si, lo so. Ma lui, che sta al di là della cattedra, non la pensa come
noi. E allora vorrei presentarmi con dei dati "ufficiali".

Valerio