A FIANCO DEI COMITATI CONTRO LA GRONDA AUTOSTRADALE
PARTECIPIAMO NUMEROSI ALLA MANIFESTAZIONE IN PROVINCIA DEL 2 DICEMBRE
La nostra opposizione alla Gronda di Ponente (negli anni '80
chiamata bretella Voltri-Rivarolo) non è dovuta a pregiudiziali
ideologiche, bensì a ragionamenti di utilità pubblica.
Ogni nuovo tracciato autostradale, anche per il fortissimo
impatto ambientale, dev'essere accompagnata da una attenta riflessione
circa la sua utilità. In un momento di crisi economica bisogna esigere una
minuziosa valutazione dei costi/benefici e non ricadere in affermazioni
fideistiche, mai sostenute da dati ("Genova ha bisogno di una tangenziale").
Recenti dati della Società Autostrade confermano le analisi
sviluppate in passato dal rapporto Transystem-Regione Liguri, per cui è
possibile che la Gronda di Ponente potrebbe assorbire in quasi il 20 per
cento nel tratto Arenzano - Genova Ovest.
Questo è abbastanza ovvio, perché tutti coloro che fossero diretti a Genova
(anche nella parte orientale) troverebbero più conveniente immettersi nel
tratto Voltri - Genova Ovest (ancor più se fosse declassato, cioe' non a
pagamento).
Insomma, a parte alcuni giorni estivi, la bretella
Voltri-Rivarolo assorbira' meno del 20 per cento del traffico
dell'attuale autostrada. Il piccolo beneficio iniziale, inoltre, verra'
vanificato dall'incremento di ulteriori quote di traffico privato che
risultera' incentivato dal nuovo tratto autostradale. Spendere molti
miliardi (almeno 1700 miliardi di euro) per un'opera di questo tipo, che
non risolverebbe il problema della mobilità urbana, contrasta con il
buon senso e l'intelligenza politica.
Pensiamo a quanti chilometri di tram o quanti ascensori, o quante
funicolari si potrebbero fare con questi soldi, se e' vero che un
chilometro di tram costa 12 milioni di EUR, un ascensore 2 milioni di EUR,
una funicolare 5 milioni di EUR.
In ultimo, ma non meno importante, il gravissimo impatto sulle popolazioni
interessate dovuto ai viadotti, ai cantieri di lavoro, al passaggio dei
camion che porteranno la terra di risulta verso nuovi riempimenti portuali.
Sul versante del dissesto idrogeologico prodotto dagli ingenti scavi per le
gallerie, basterebbe ricordare i lutti e le distruzioni prodotti dalle
alluvioni ricorrenti nella nostra città e dovute principalmente al
saccheggio del territorio operato nei decenni scorsi.
Riteniamo pertanto che si debba decisamente favorire il
trasporto pubblico, metropolitanizzando l'attuale ferrovia costiera da
Voltri a Principe, collegando la linea ferroviaria Volti - Borzoli alla
linea dei Giovi (indipendentemente dal progett odi Supertreno) in modo da
poter aumentare la movimentazione delle merci provenienti dal porto
container di Pra Voltri e riqualificando il servizio degli autobus.
Forum Trasporti
Forum Ambientalista - Movimento Rosso Verde
Legambiente
WWF
-------------------------------
"Eppure il vento soffia ancora...."
-----------------------
antonio bruno FORUM AMBIENTALISTA MOVIMENTO ROSSO VERDE 339 3442011
-----------------
sito Comitato Verità e Giustizia per Genova
www.veritagiustizia.it, con
aggiornata rassegna stampa.
Vogliamo aiutare le vittime della violenza delle forze dell'ordine a Genova
(luglio 2001).
ccp 34566992 ABI 07061 CAB 01400 intestato Comitato Verità e Giustizia per
Genova
per aderire alla mailing list del Comitato inviare messaggio vuoto a
veritagiustiziagenova-subscribe@???
---------------------
aderite alla mailing list AMBIENTE LIGURIA
mandando un messaggio vuoto a
ambiente_liguria-subscribe@???
