Roma, capitale del traffico e dell' inquinamento;
Ecco alcune misure utili per non affrontare la questione..
Sicuramente per bypassare il problema dell' inquinamento, sposteranno
I rilevatori della qualita' dell' aria da Roma citta' a Morlupo.
Ma a che serve impedire la circolazione dei veicoli vecchi?
Naturalmente SOLO a far vendere ancora piu' veicoli nuovi,
senza che realmente cambi nulla.
Ale
-----Messaggio originale-----
Da: cm-roma-bounces+aleandri=nafura.it@???
[
mailto:cm-roma-bounces+aleandri=nafura.it@inventati.org] Per conto di
cicloveeg@???
Inviato: giovedì 18 novembre 2004 21.42
A: cm-roma@???
Oggetto: [Cm-roma] Roma ancora senza il nuovo piano antismog
Roma ancora senza il nuovo piano antismog
Il provvedimento era annunciato per metà ottobre. Dietro il ritardo la
discussione sulla formula da adottare: targhe alterne o blocco allanello
ferroviario per i motorini euro zero
Il traffico a Roma peggiora. Se ne accorge chiunque debba spostarsi usando
l'automobile, il motorino o gli stessi mezzi pubblici. La ragione principale
è che continua a crescere il numero delle auto in circolazione: 2 ogni 3
abitanti. Un record in un paese che con 60 automobili ogni 100 abitanti
può vantare uno dei tassi automobilistici più alti al mondo, secondo solo a
Stati Uniti e Lussemburgo. Nella Capitale ancora si attende il piano
antismog annunciato per la metà di ottobre. Il nodo della discussione è la
formula da adottare.
Due le ipotesi sul tavolo. La prima, sponsorizzata dallassesore alla
Mobilità Mario Di Carlo, è ripetere la formula delle targhe alterne. In
questo caso la giornata interessata dovrebbe essere il giovedì, non il
mercoledì. E per rendere più efficace la misura verrebbe ampliata la fascia
oraria, che nella prima parte del 2004 era di 4 ore (dalle 15 alle 19). Per
lassessore allAmbiente Dario Esposito, invece, la via da percorrere è il
blocco allanello ferroviario per i motorini euro 0. Nella Capitale
circolano 338.000 ciclomotori a due tempi,di cui 314.721 quelli euro 0.
Secondo il Rapporto del Comune sulla Qualità dell´aria 2003 gli scooter di
vecchia generazione emettono 191 tonnellate di polveri sottili all´anno,
contro le 88 prodotte dai due milioni di auto circolanti.
In attesa delle nuove iniziative di prevenzione che il Comune dovrebbe
prendere, resta in vigore il dispositivo regionale che recepisce la
normativa europea: dopo 3 giorni sopra la soglia di 55 microgrammi di pm 10
per metro cubo parte lo stop parziale e continuato della circolazione. Nella
Fascia verde, dalle 7.30 alle 20.30, non possono circolare le auto non
catalizzate e i vecchi diesel. La misura prevede anche il divieto di
circolazione per moto e motorini a due tempi (non Euro 1 e 2) nella Ztl del
centro storico. Dopo 5 giorni di blocco consecutivo, il Comune è obbligato a
una giornata di fermo totale per tutte le auto e i motorini alla prima
domenica disponibile. Da gennaio 2005 il limite scenderà a 50 microgrammi, e
se il Campidoglio non corre ai ripari i blocchi parziali della circolazione
potrebbero essere ancora più numerosi e si potrebbe arrivare davvero ai
blocchi totali.
18 novembre 2004
(
http://www.ecodallecitta.it/notizia.php?id=2561)
cicloveeg
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