Parcheggi sotto il lungotevere Marzio
A giugno via ai lavori per 673 posti auto
Da giugno i lavori per il parcheggio sotto il lungotevere
A giugno via ai lavori per 673 posti auto (divisi fra Camera, Senato e un albergo) sotto il lungotevere Marzio. Il «no» di Italia Nostra. Il maxi-parcheggio di lungotevere Marzio, tra ponte Cavour e ponte Umberto I, si farà.
Da giugno, quando saranno esaurite le procedure amministrative e saranno completati i sondaggi archeologici, passeranno 16 mesi di cantiere. Nellautunno 2005 lopera, da realizzare solo con capitali privati (50 milioni), sarà consegnata in gran parte alla Camera e al Senato: dei 673 posti auto sotterranei previsti, 298 andranno alla prima, 224 al secondo. I restanti 151 posti saranno di pertinenza dellalbergo che, attraverso la trasformazione di un palazzo limitrofo al lungotevere, sarà in esercizio nello stesso periodo. In pratica, nessun residente del centro storico potrà usufruire della nuova struttura anche se va considerato che dovrebbero sparire dalle vie del centro, innanzitutto da piazza del Parlamento, le vetture di deputati e senatori, pubbliche e private. È stato lo stesso assessore ai Progetti speciali del Campidoglio Claudio Minelli a fornire queste indicazioni ieri nel corso di un incontro presso la sede di Italia Nostra, che invece ha lanciato proprio ai parl
amentari un appello per la cancellazione del progetto. Lassociazione ambientalista ritiene infatti che il suo impatto sulla faglia acquifera, sulla vita stessa di decine di platani e infine sullo stesso paesaggio sia talmente pesante da recare subito e nel tempo danni irreparabili. Oreste Rutigliano e Mirella Belvisi per Italia Nostra hanno sostenuto la necessità di attribuire al lungotevere la funzione originaria di «passeggiata urbana» sottraendo traffico. Lurbanista Italo Insolera ha proposto linstallazione di una linea a doppio senso di tram respingendo lipotesi del parcheggio. La perfetta conservazione degli alberi, anziché la loro eliminazione per decine di esemplari, contribuirebbe alla ulteriore pedonalizzazione del centro storico. Italia Nostra propone di scavare parcheggi sotto il Pincio (accesso dal Muro Torto) o sotto il Quirinale piuttosto che sotto il lungotevere. Lassociazione è favorevole anche allo «svuotamento», per farne un garage, di edifici del cent
ro di poco pregio architettonico. Lassessore Minelli ha spiegato che il «parcheggio Marzio» è pensato proprio per proseguire la politica di pedonalizzazione del centro storico. Minelli ha ricordato che al progetto è correlata una puntigliosa istruttoria fatta da 10 conferenze di servizio, da pareri di sovrintendenze e specialisti, di Asl e pompieri, di commissioni e agenzie. Sarebbe tutto a posto.
(
http://www.architettiroma.it/dettagli.asp?id=5233)
cicloveg
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