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WWF11-In bici a Roma
=20
-------------------------------------------------------------------------=
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IN BICI A ROMA
TECNICHE PER MUOVERSI IN CITT=C0 LIMITANDO I RISCHI
A Roma non ci si sposta in bicicletta, per ragioni culturali e per =
difficolt=E0 oggettive.
Qui si vuole offrire un metodo, maturato dall=92esperienza, che permette =
di aggirare gran parte delle difficolt=E0 cui inevitabilmente si va =
incontro se si decide di affrontare le strade della capitale con la =
bicicletta, il mezzo di trasporto pi=F9 efficiente mai inventato =
dall=92uomo, concepito non a caso da Leonardo Da Vinci.
COME SCEGLIERE IL MODELLO
Se dovete acquistare la bici, meglio cercare tra le =93city =96 bike=94 =
ed accertarsi che abbiano alcune caratteristiche indispensabili:
a.. Cambio di buona qualit=E0 provvisto di almeno 18 rapporti;=20
b.. Pneumatici larghi almeno 4 cm, ma non troppo tassellati, in modo =
da fornire poco attrito;=20
c.. Freni tipo =93cantilever=94 o =93V =96 Brake=94;=20
d.. Parafanghi e portapacchi;=20
e.. Impianto luci, campanello e catarifrangenti di legge;=20
f.. Copricatena (carter);=20
g.. Manubrio pi=F9 alto della sella, in modo di consentire alla =
schiena una posizione verticale durante la pedalata: ci=F2 =E8 vitale in =
quanto permette di controllare facilmente il traffico intorno.=20
Caratteristiche apprezzabili sono invece:
a.. Sella comfort in gel;=20
b.. Telaio in alluminio o lega leggera;=20
c.. Ammortizzatori;=20
d.. Comandi =93grip shift=94 per il cambio.=20
e.. Ruote con =93sgancio rapido=94=20
Se invece siete gi=E0 provvisti di una bicicletta, possono andar bene =
anche le mountain bike con almeno 18 rapporti, purch=E9 il cambio =
funzioni bene e senza incertezze (fatelo riparare); vanno adattate con i =
catarifrangenti, l=92impianto luci e il campanello che sono obbligatori; =
=E8 meglio montare un portapacchi (lo zaino sulle spalle vi farebbe =
sudare anche in pieno inverno) e possibilmente i parafanghi; se i =
pneumatici sono troppo tassellati sostituiteli con altri pi=F9 lisci.
Se avete una city =96 bike questa pu=F2 avere anche solo 6 =96 7 =
rapporti. Non vanno bene le bici da corsa e quelle da passeggio a ruote =
piccole o senza cambio, a meno che non abitiate ad Ostia o in un altro =
quartiere totalmente pianeggiante.
Portate tip top e una piccola pompa per eventuali forature.
Una buona opportunit=E0 viene dalle bici elettriche, tanto pi=F9 che =
grazie agli ecoincentivi godono di uno sconto di 600.000 lire, sicch=E9 =
il prezzo reale va da uno a due milioni di lire. Hanno numerosi pregi: =
consentono di affrontare le salite senza fatica; la batteria =E8 sempre =
asportabile e ricaricabile a casa e, anche se finisce la carica, non ci =
sono problemi perch=E9 si pu=F2 sempre pedalare fino a destinazione; si =
tratta di biciclette a tutti gli effetti e questo vuol dire niente =
casco, niente tasse, niente targa e possibilit=E0 di usare le piste =
ciclabili. Molte case produttrici offrono l=92assicurazione gratuita =
completa per un anno contro furto e rapina. In questo caso il cambio a =
18 marce non =E8 pi=F9 necessario.
LA BICI SOTTO CASA
Uno dei motivi per cui non ci salta in mente di usare la bici come mezzo =
di trasporto =E8 che spesso sta in cantina ad accumulare ragnatele, o =
comunque in un luogo da cui =E8 complicato tirarla fuori in breve tempo. =
Per questo la prima cosa da fare =E8 cercare un luogo riparato ma =
direttamente accessibile dove ripararla: un locale condominiale in =
disuso, il piano piloti, il sottoscala; =E8 chiaro che dovrete chiedere =
l=92autorizzazione ad utilizzare questi spazi, che difficilmente vi =
sar=E0 negata, specie se vi parcheggiano i motorini. Se purtroppo non =
trovate un posto coperto, vi toccher=E0 =93piazzarla=94 all=92aperto, =
esposta alla pioggia, per cui fareste bene a scegliere una bici con =
telaio di alluminio o altro materiale anticorrosione. Contro i furti la =
cosa migliore =E8 metterla in vista rispetto alle vostre finestre e/o a =
quelle di un numero pi=F9 alto possibile di famiglie, davanti a negozi, =
fermate d=92autobus, edicole=85 Posti dove un eventuale ladro abbia =
sempre il dubbio di poter essere osservato. Questo =E8 un metodo =
infallibile contro i furti, e vale in generale non solo sotto casa =
vostra. Come antifurto consigliamo i cavi antitaglio di almeno 1 cm di =
diametro, molto pi=F9 leggeri, pratici e sicuri di catena e lucchetto.
SI PARTE!
Gi=E0, ma per dove?
Qual =E8 il raggio d=92azione ideale della bicicletta? =E8 chiaro che la =
risposta =E8 soggettiva, ma in media non supera i 5 Km, vale a dire =
15-20 minuti in bicicletta. Oltre, si cominciano ad avere problemi, e =
diminuisce la competitivit=E0 rispetto ad altri mezzi di trasporto =
pubblici e privati. Se 5 Km vi sembrano pochi, sappiate che quasi tutti =
gli spostamenti compiuti sono pi=F9 brevi e che sono comunque =
sufficienti per raggiungere una stazione metroferroviaria. Quindi la =
bicicletta si integra bene con il trasporto pubblico veloce: =
metropolitane A e B, ferrovie concesse, FM e linee bus express. Provate =
ad andare con la bicicletta all=92ufficio postale, in banca, a fare =
certificati, a trovare amici o parenti che abitano nel quartiere, a fare =
la spesa (nei limiti della capacit=E0 del portapacchi), in palestra=85
Un esperimento: prendete una cartina del vostro quartiere, individuate =
casa vostra e tracciate da questa un cerchio di 2, 3, 4, 5 Km di raggio. =
Vi stupirete di quanti posti sono raggiungibili in poco tempo e senza =
l=92assillo del parcheggio. Con la bicicletta sapete esattamente quando =
arrivate, con qualsiasi traffico.
Molte persone usano lo smog come scusa per non prendere la bicicletta. =
Vanno in macchina, magari dotata di filtri antismog (?) e si sentono =
protetti rispetto a =93quelli che si avvelenano respirando a pieni =
polmoni in mezzo ai gas di scarico=94. Una recente ricerca medica ha =
dimostrato che questo =E8 un luogo comune e che vale esattamente =
l=92opposto: un automobilista sullo stesso percorso respira da due a =
cinque volte pi=F9 sostanze inquinanti (dipende dalla sostanza) rispetto =
ad un ciclista, nonostante questi respiri un volume d=92aria 2-3 volte =
maggiore. Inoltre l=92attivit=E0 fisica moderata ma quotidiana rafforza =
l=92organismo, lo rende pi=F9 resistente alle malattie, ai dolori =
muscolari e alle fratture, e va quasi ad azzerare i rischi d=92infarto e =
diabete, oltre ad eliminare lo stress. =C8 stato rilevato che chi usa la =
bici in citt=E0 ha una condizione psicofisica migliore rispetto agli =
altri. Tutto questo per due spostamenti in bici al giorno.
Inquinanti respirati in un=92ora (mg/m3) CO NO2 Benzene toluene =
xilene=20
Ciclisti 2.670 156 23 72 46=20
Automobilisti 6.730 277 138 373 193=20
FONTE: "Citt=E0 per la bicicletta, citt=E0 per l'avvenire" - Commissione =
Europea e Ministero dell'Ambiente
Un problema reale =E8 invece il rischio d=92incidenti in mezzo al =
traffico, ma con un po=92 d=92astuzia ci si pu=F2 difendere. Anzitutto =
evitando le strade pi=F9 congestionate, che poi sono anche quelle con =
pi=F9 smog e pi=F9 a rischio incidenti. Inoltre bisogna pedalare =
lentamente, tenendo sotto controllo sforzo, battito cardiaco, =
respirazione; non fatevi coinvolgere dalla fretta e dall=92ansia di =
correre che hanno tutti. Ricordatevi che non siete al Tour de France: la =
nostra esperienza ci ha insegnato che lo stesso tragitto non =E8 coperto =
in meno tempo se si pedala forsennatamente.
Sfruttate i semafori a vostro vantaggio: se vedete che =E8 rosso, =
smettete di pedalare, scalate marcia, rallentate, tirate il fiato e =
tenete sotto controllo il semaforo a cui vi state avvicinando, senza =
frenare. Fate in modo che il verde scatti prima di essere costretti a =
fermarvi: partire da fermo fa sprecare energie preziose. Riprendete a =
pedalare appena scatta il verde. Ai semafori pedonali rallentate =
solamente: non si =E8 mai visto un pedone investito e ucciso da un =
ciclista.
Cercate strade poco trafficate, senza salite, con fondo buono. =
Costruitevi il vostro =93itinerario sicuro=94 e se non ci riuscite =
rivolgetevi a noi, sapremo trovare una soluzione.
COME GUIDARE LA BICICLETTA
Siete sicuri di saper andare in bicicletta?
Non prendete la domanda come un=92offesa: il fatto di saper pedalare sul =
lungomare non significa saperla portare in citt=E0.
Per prima cosa aggiustate la posizione: spesso il sellino =E8 regolato =
troppo basso e si fa fatica inutile. Regolatelo in modo che puntando il =
tallone sul pedale la gamba sia tesa. Anche un solo centimetro pi=F9 in =
basso compromette pesantemente la vostra =93efficienza biomeccanica=94.
Il cambio. Molti non sanno a cosa serva. Indispensabile a Roma, serve a =
mantenere il ritmo e lo sforzo della pedalata costanti, =
indipendentemente dalla pendenza affrontata, evitando =93strappi=94 ed =
affaticamenti. Ricordate che se i rapporti teorici sono 18, quelli =
ammissibili sono di meno perch=E9 la catena mal sopporta l=92eccessiva =
torsione. Per questo non dovrete mai accoppiare la corona grande con il =
pignone (il cerchio dentato sulla ruota posteriore) maggiore, e =
viceversa, corona piccola e pignone piccolo.
I freni. Bloccare solo con l=92anteriore in bicicletta =E8 dannoso, =
potreste ritrovarvi faccia sull=92asfalto!
Ricordatevi di sfruttare i diritti e rispettare gli obblighi. Secondo il =
Codice della Strada le biciclette anzitutto sono dei veicoli ed hanno =
diritto di cittadinanza sulla strada, perci=F2 non consideratevi degli =
intrusi, e non permettete che gli altri lo pensino. La circolazione =
delle biciclette =E8 ammessa ovunque non sia esplicitamente vietata e =
segnalata con cartelli; se ci=F2 non =E8, eventuali multe sono un abuso =
delle forze dell=92ordine. Fatevi rispettare con cortesia e fermezza, =
soprattutto dagli automobilisti, che per motivi oscuri (invidia?) non =
tollerano la presenza dei ciclisti sulla strada.=20
Dovete tenere il margine destro della carreggiata, ma a distanza dalle =
macchine parcheggiate: non =E8 il caso di rischiare sportellate in =
faccia da parte di automobilisti distratti. Per effettuare le svolte a =
sinistra segnalate col braccio teso, ma se la manovra =E8 pericolosa, =
scendete ed utilizzate le strisce. Sfruttate la possibilit=E0 di =
diventare giuridicamente pedoni ogni volta che potete. Se il traffico =
non vi fa ragionare, potete sempre accostare e scendere. =
L=92automobilista, poveretto, non lo pu=F2 fare.
Potete anche acquistare come accessori l=92impianto frecce, lo =
specchietto retrovisore e dei catarifrangenti per le ruote. Sono molto =
utili in citt=E0. Ricordate che potete circolare nelle ville storiche di =
Roma (anche se i vecchi cartelli dicono il contrario) e che non potreste =
=96 al pari degli scooter =96 parcheggiare sul marciapiede.
Meditateci sopra=85
E ... NON DIMENTICARE LA TARGA!
Scarica qui la "targa" per la tua bici:
A VOLTE =C8 MEGLIO DI NO
Ci sono delle condizioni in cui =E8 sconsigliato andare in bicicletta:
a.. Quando piove (a Roma meno di 90 giorni l=92anno)=20
b.. Nelle ore centrali del giorno in estate (soprattutto luglio e =
agosto), quando l=92ozono =E8 alle stelle e il caldo soffocante.=20
Paradossalmente il freddo anche intenso non =E8 un grosso ostacolo: =
basta coprire bene testa, gola, mani, caviglie. Molto pi=F9 difficile =
=E8 difendersi dal caldo. Fatevi consigliare in un negozio =
specializzato, sono in commercio indumenti di ottimi materiali, che =
proteggono dal freddo senza farvi sudare.
Non pensiate che andare in bicicletta sia un contributo da poco. Al =
contrario =E8 un goal sicuro a favore dell=92ambiente e contro =
l=92effetto serra, ancor di pi=F9 che usare i mezzi pubblici. In Italia =
il settore dove ci sono pi=F9 emissioni di gas =E8 proprio quello dei =
trasporti, soprattutto quelli urbani. Ci=F2 dovrebbe convincervi a =
passare dall=92ecologia delle chiacchiere a quella dei fatti, a tirare =
fuori la bicicletta dalla cantina, a salire in sella e a superare anche =
gli ostacoli culturali. Il primo di questi =E8 che la bicicletta viene =
considerata un giocattolo e non un mezzo di trasporto, per cui usarla =
dai 14 anni in su vuol dire essere considerati degli immaturi, delle =
persone poco serie o poco sveglie. Il secondo =E8 che la bicicletta a =
Roma =E8 legata storicamente allo spettro della povert=E0, e anche se la =
guerra =E8 finita da pi=F9 di mezzo secolo, soffriamo ancora del =
complesso del "morto di fame" tanto che per l=92ansia di dimostrare =
qualcosa abbiamo la pi=F9 alta densit=E0 automobilistica del mondo. Si =
andava in bicicletta durante e dopo la guerra (=93ladri di =
biciclette=94) e nel 1974 nelle domeniche di Austerity, mai per piacere =
o per comodit=E0. Muovere le gambe per spostarsi viene considerato =
disonorevole, ci=F2 ha radici nella cultura feudale. Forse per questo il =
motorino =E8 socialmente accettato. Il mezzo di trasporto a Roma ha una =
forte valenza sociale e gerarchizza le persone su una piramide al cui =
vertice c=92=E8 l=92auto blu e alla base c=92=E8 proprio la bicicletta, =
che viene considerata di rango pi=F9 basso addirittura di chi va a piedi =
o col mezzo pubblico. Ora per=F2 c=92=E8 una buona scusa per andare in =
bici: l=92obbligo di casco per tutti anche sui ciclomotori. Il casco =E8 =
scomodo, non c=92=E8 dubbio. Quindi =E8 meglio la bicicletta, dove non =
c=92=E8 gran bisogno di sicurezza passiva ma di quella attiva: =
sistemazioni ciclabili e tecniche descritte in questa guida.
C=92=E8 molta strada da fare per arrivare in Europa, dove la bicicletta =
=E8 usata normalmente e con qualsiasi tempo da persone di tutte le =
et=E0, professioni e classi sociali, dallo studente al manager, alla =
casalinga. E non pensate che sia un fenomeno solo olandese: =
quest=92abitudine si =E8 estesa a Parigi, Berlino, Monaco di Baviera, =
Londra, Amsterdam, Vienna, Barcellona e ai relativi paesi.=20
dati meteorologici a confronto tra Parigi, Londra e Roma.
Se chiedete a un adolescente di quelle citt=E0, piene zeppe di piste =
ciclabili, perch=E9 non usa il motorino, vi risponder=E0 che =E8 inutile =
spendere 4 milioni per avere la stessa facilit=E0 di spostamento che si =
ha con la bicicletta, e in pi=F9 dover portare il casco. Le mamme =
addirittura accompagnano i bambini a scuola caricandoli sulla bicicletta =
assieme ai pacchi della spesa. A Parigi la RATP gestisce da 17 anni un =
servizio di bici a nolo, e non ha alcuna difficolt=E0 ad ammettere che =
spostarsi in bicicletta =E8 pi=F9 rapido che con la tanto invidiata rete =
di metropolitana che essa stessa gestisce!
LE PROPOSTE WWF PER ROMA CICLABILE
Innanzitutto la realizzazione delle piste previste dal PGTU (Piano =
Generale Traffico Urbano) e altre ancora, specie quelle sulle grandi =
direttrici periferia =96 centro. Una pista che colleghi le stazioni =
Termini e Tiburtina passando per l=92Universit=E0 (TUT), con punti =
noleggio bici nelle stazioni, cos=EC come accade ad esempio a Firenze, =
dove esiste una rete di punti noleggio bici per 1.000 lire al giorno, =
usatissima da studenti, pendolari e turisti. Vogliamo far creare piste =
in periferia, ma soprattutto itinerari sicuri, che servano per lo =
spostamento pi=F9 che per lo svago. Vogliamo far adottare due prassi =
vigenti nel resto d=92Europa, il fatto che non si pu=F2 costruire o =
ristrutturare una strada se non la si dota di pista ciclabile e la non =
validit=E0 dei sensi unici per le bici. Stiamo premendo sulle aziende di =
trasporto pubblico affinch=E9 dotino di parcheggi bici le stazioni di =
metro e ferrovie e le fermate delle linee espresse ATAC, con stalli =
comodi e funzionali (quelli installati dal Comune non lo sono).
ROMA, AVENTINO, SEDE FAO (=3D area extraterritoriale!)
Il parcheggio bici nel cortile in un giorno lavorativo. Notare i =
comodi stalli utilizzati che permettono di assicurare la bicicletta alla =
struttura. =20
ROVIGNO (CROAZIA):
Un esempio di stallo semplicissimo, economico e molto funzionale. =
=E8 realizzato saldando tondini di ferro e piastrine ad L. Forse "troppo =
economico" ...=20
INTEGRAZIONE CON ALTRI MEZZI DI TRASPORTO ... UN UTOPIA A ROMA?
MONACO DI BAVIERA (GERMANIA):
Foto scattata nel 1997 all'interno di un vagone della =
metropolitana cittadina: il cartello recita testualmente:=20
Al massimo 2 (bici, naturalmente) in questo spazio (si riferisce =
allo spazio davanti la porta) non si pu=F2 portare la bici nelle ore di =
punta, cio=E8 dal luned=EC al venerd=EC nelle fasce orarie 6.00 - 8.00 e =
15.00 -18.00
=20
MONACO DI BAVIERA (GERMANIA):
Foto scattata nell'estate 1999 nella stazione centrale delle =
ferrovie: si tratta di un vagone adibito unicamente al trasporto =
biciclette... SENZA DOVERLE SMONTARE!=20
COSTA DALMATA (CROAZIA):
Estate 2001 - accordandosi con l'autista e pagando un apposito =
biglietto (sotto) =E8 possibile trasportare la propria bicicletta sui =
pullman che effettuano servizio di linea tra le varie localit=E0 lungo =
la costa.=20
=20
=20
MONACO DI BAVIERA (GERMANIA):
Foto autunno 2001: bici a noleggio satellitar-telefonico. Queste =
bici sono sbloccate via satellite con una telefonata in cui si comunica =
all'operatore il numero della bici e quello della propria carta di =
credito. La tariffa prevede una quota iniziale fissa pi=F9 un tot al =
minuto. Al termine dell'utilizzo la bici pu=F2 essere lasciata ad un =
altro incrocio, e, ritelefonando, la bici viene bloccata e smette =
l'addebito. =E8 un servizio sperimentale da met=E0 ottobre delle DB per =
cercare di ridurre le bici al seguito sui treni a lunga percorrenza. Ce =
ne sono molte per Monaco. Il sito =E8 www.callabike.de=20
=20
Non abbiamo niente contro i motorini, ma sono i nostri =93compagni di =
semaforo=94, e lo scappamento ci arriva proprio in faccia. Per cui =
premiamo affinch=E9 il propulsore due tempi con le sue emissioni =
altamente nocive venga bandito dalla produzione, che la propulsione =
elettrica diventi progressivamente obbligatoria.
WWF SU MOTORINI
"ALTRO CHE INCENTIVI, LA RIVOLUZIONE VIAGGIA A BORDO DEI MEZZI PUBBLICI =
E DELLA BICICLETTA"
La chiusura a tutti i mezzi inquinanti, motorini non elettrici compresi, =
dei centri storici delle citt=E0, incentivi all'uso dei mezzi pubblici =
ed all'acquisto e uso della bicicletta: =E8' questa l'unica ricetta =
davvero "appetibile" che cambierebbe il volto alle nostre citt=E0 =
rendendole pi=F9 vivibili riducendo anche l'inquinamento globale. Tutto =
il resto, francamente, ci sembra un palliativo. Pur apprezzando gli =
sforzi del nostro Ministero dell'Ambiente intravediamo nelle operazioni =
di rottamazione, come quella annunciata ieri, il rischio di concedere =
vantaggi smisurati alle industrie rispetto ad una valutazione =
costi-benefici per l'ambiente. Perch=E9 l'industria, per esempio, =
continua a pubblicizzare veicoli a due ruote scattanti e potenti e non =
quelli che consumano meno? Lo Stato non potrebbe, al contrario, usare =
gli stessi soldi della rottamazione (300-600 mila lire) per regalare una =
bella bicicletta, unico veicolo ecologico?".
"Affrontando queste spinose questioni su traffico e inquinamento, =
bisogna porsi alcune domande - ha dichiarato Fulco Pratesi, Presidente =
del WWF Italia - Quanto coster=E0 all'ambiente la nuova ondata di =
rottamazione visto che si tradurr=E0 in milioni di motorini da smaltire =
in discarica ed in un enorme impiego di energia e risorse per produrre i =
nuovi pezzi ?
E' sacrosanto il principio seguito dai Ministri dell'Ambiente e =
dell'Industria di applicare il bollino blu anche per le due ruote, ma =
chi assicurer=E0 i cittadini sulla severa applicazione dei controlli =
delle emissioni e delle officine coinvolte visto che questo non accade =
ancora sulle macchine con bollino blu? E poi, non dando vantaggi =
concreti ai motorini elettrici (come l'esclusivit=E0 dell'accesso ai =
centri storici) a patto che l'energia utilizzata provenga da fonti =
rinnovabili, perch=E9 relegarli al ruolo di perdenti sotto il profilo =
concorrenziale con quelli col motore a scoppio condannandoli a restare =
le "Arabe fenici" delle nostre citt=E0?=20
Per ribadire il proprio impegno nella lotta contro l'inquinamento il WWF =
insieme a Federtrasporti ha gi=E0 in programma per dicembre una nuova =
Campagna nazionale di incentivo all'uso dei mezzi pubblici per guarire =
contro la "malattia da smog".
Roma, 19 novembre 1999 -
Ufficio Stampa WWF Italia - tel. 06-844.97.375 - 377
Per ulteriori informazioni:
WWF Lazio, Via Allegri, 1 - 00198 Roma - telefono 0684497206
Gruppo Traffico Urbano
Documenti:
manuale arancione della Commissione Europea sulla bicicletta, in =
italiano
Link sull'argomento:
sito della FIAB: http://www.fiab-onlus.it
sito di Ruotalibera: http://www.ruotalibera.org
Comune di Firenze: Citt=E0 Ciclabile
=20
1999 WWF Gruppo Attivo Roma XI
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<LI class=3DMsoNormal=20
style=3D"TEXT-ALIGN: justify; mso-list: l2 level1 lfo1; tab-stops: =
list 36.0pt"><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt">Parafanghi=20
e portapacchi;</SPAN>=20
<LI class=3DMsoNormal=20
style=3D"TEXT-ALIGN: justify; mso-list: l2 level1 lfo1; tab-stops: =
list 36.0pt"><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt">Impianto=20
luci, campanello e catarifrangenti di legge;</SPAN>=20
<LI class=3DMsoNormal=20
style=3D"TEXT-ALIGN: justify; mso-list: l2 level1 lfo1; tab-stops: =
list 36.0pt"><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt">Copricatena=20
(carter);</SPAN>=20
<LI class=3DMsoNormal=20
style=3D"TEXT-ALIGN: justify; mso-list: l2 level1 lfo1; tab-stops: =
list 36.0pt"><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt">Manubrio=20
pi=F9 alto della sella, in modo di consentire alla schiena una =
posizione=20
verticale durante la pedalata: ci=F2 =E8 vitale in quanto permette di =
controllare=20
facilmente il traffico intorno.</SPAN> </LI></UL>
<P class=3DMsoNormal style=3D"TEXT-ALIGN: justify"><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt"> <B>Caratteristiche=20
apprezzabili</B> sono invece:</SPAN></P>
<UL style=3D"MARGIN-TOP: 0cm" type=3Dcircle>
<LI class=3DMsoNormal=20
style=3D"TEXT-ALIGN: justify; mso-list: l0 level1 lfo2; tab-stops: =
list 36.0pt"><SPAN=20
lang=3DDE=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt; mso-ansi-language: DE">Sella=20
comfort in gel;</SPAN>=20
<LI class=3DMsoNormal=20
style=3D"TEXT-ALIGN: justify; mso-list: l0 level1 lfo2; tab-stops: =
list 36.0pt"><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt">Telaio=20
in alluminio o lega leggera;</SPAN>=20
<LI class=3DMsoNormal=20
style=3D"TEXT-ALIGN: justify; mso-list: l0 level1 lfo2; tab-stops: =
list 36.0pt"><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt">Ammortizzatori;</SPAN>=20
<LI class=3DMsoNormal=20
style=3D"TEXT-ALIGN: justify; mso-list: l0 level1 lfo2; tab-stops: =
list 36.0pt"><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt">Comandi=20
=93grip shift=94 per il cambio.</SPAN>=20
<LI class=3DMsoNormal=20
style=3D"TEXT-ALIGN: justify; mso-list: l0 level1 lfo2; tab-stops: =
list 36.0pt"><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt">Ruote=20
con =93sgancio rapido=94</SPAN> </LI></UL>
<P class=3DMsoNormal style=3D"TEXT-ALIGN: justify"><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt">Se=20
invece siete gi=E0 provvisti di una bicicletta, possono andar bene anche =
le=20
mountain bike con almeno 18 rapporti, purch=E9 il cambio funzioni bene e =
senza=20
incertezze (fatelo riparare); vanno adattate con i catarifrangenti, =
l=92impianto=20
luci e il campanello che sono obbligatori; =E8 meglio montare un =
portapacchi=20
(<B>lo zaino sulle spalle vi farebbe sudare anche in pieno inverno</B>) =
e=20
possibilmente i parafanghi; se i pneumatici sono troppo tassellati =
sostituiteli=20
con altri pi=F9 lisci.</SPAN></P>
<P class=3DMsoNormal style=3D"TEXT-ALIGN: justify"><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt">Se avete=20
una <I>city =96 bike</I> questa pu=F2 avere anche solo 6 =96 7 rapporti. =
Non vanno=20
bene le bici da corsa e quelle da passeggio a ruote piccole o senza =
cambio, a=20
meno che non abitiate ad Ostia o in un altro quartiere totalmente=20
pianeggiante.<BR></SPAN><B><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt">Portate=20
tip top e una piccola pompa per eventuali forature.</SPAN></B></P>
<P class=3DMsoNormal style=3D"TEXT-ALIGN: justify"><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt"> Una=20
buona opportunit=E0 viene dalle bici elettriche, tanto pi=F9 che grazie =
agli=20
ecoincentivi godono di uno sconto di 600.000 lire, sicch=E9 il prezzo =
reale va da=20
uno a due milioni di lire. Hanno numerosi pregi: consentono di =
affrontare le=20
salite senza fatica; la batteria =E8 sempre asportabile e ricaricabile a =
casa e,=20
anche se finisce la carica, non ci sono problemi perch=E9 si pu=F2 =
sempre pedalare=20
fino a destinazione; si tratta di biciclette a tutti gli effetti e =
questo vuol=20
dire niente casco, niente tasse, niente targa e possibilit=E0 di usare =
le piste=20
ciclabili. Molte case produttrici offrono l=92assicurazione gratuita =
completa per=20
un anno contro furto e rapina. In questo caso il cambio a 18 marce non =
=E8 pi=F9=20
necessario.</SPAN></P>
<P class=3DMsoNormal style=3D"TEXT-ALIGN: justify"><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt"></SPAN> </P>
<P class=3DMsoNormal style=3D"TEXT-ALIGN: justify"><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt"><B><FONT=20
color=3D#008000>LA BICI SOTTO CASA</FONT></B></SPAN></P>
<P class=3DMsoNormal style=3D"TEXT-ALIGN: justify"><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt">Uno dei=20
motivi per cui non ci salta in mente di usare la bici come mezzo di =
trasporto =E8=20
che spesso sta in cantina ad accumulare ragnatele, o comunque in un =
luogo da cui=20
=E8 complicato tirarla fuori in breve tempo. Per questo la prima cosa da =
fare =E8=20
cercare un <B>luogo riparato ma direttamente accessibile</B> dove =
ripararla: un=20
locale condominiale in disuso, il piano piloti, il sottoscala; =E8 =
chiaro che=20
dovrete chiedere l=92autorizzazione ad utilizzare questi spazi, che =
difficilmente=20
vi sar=E0 negata, specie se vi parcheggiano i motorini. Se purtroppo non =
trovate=20
un posto coperto, vi toccher=E0 =93piazzarla=94 all=92aperto, esposta =
alla pioggia, per=20
cui fareste bene a scegliere una bici con telaio di alluminio o altro =
materiale=20
anticorrosione. Contro i furti la cosa migliore =E8 metterla in vista =
rispetto=20
alle vostre finestre e/o<SPAN style=3D"mso-spacerun: yes"> =
</SPAN>a quelle=20
di un numero pi=F9 alto possibile di famiglie, davanti a negozi, fermate =
d=92autobus, edicole=85 Posti dove un eventuale ladro abbia sempre il =
dubbio di=20
poter essere osservato. Questo =E8 un metodo infallibile contro i furti, =
e vale in=20
generale non solo sotto casa vostra. Come antifurto consigliamo i cavi=20
antitaglio di almeno 1 cm di diametro, molto pi=F9 leggeri, pratici e =
sicuri di=20
catena e lucchetto.</SPAN></P>
<P class=3DMsoNormal style=3D"TEXT-ALIGN: justify"> </P>
<P class=3DMsoNormal style=3D"TEXT-ALIGN: justify"><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt"><B><FONT=20
color=3D#008000>SI PARTE!</FONT></B></SPAN></P>
<P class=3DMsoNormal style=3D"TEXT-ALIGN: justify"><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt">Gi=E0, ma=20
per dove?<BR>Qual =E8 il raggio d=92azione ideale della bicicletta? =
<SPAN=20
style=3D"TEXT-TRANSFORM: uppercase">=E8</SPAN> chiaro che la risposta =
=E8 soggettiva,=20
ma in media non supera i <B>5 Km</B>, vale a dire <B>15-20 minuti</B> in =
bicicletta. Oltre, si cominciano ad avere problemi, e diminuisce la=20
competitivit=E0 rispetto ad altri mezzi di trasporto pubblici e privati. =
Se 5 Km=20
vi sembrano pochi, sappiate che quasi tutti gli spostamenti compiuti =
sono pi=F9=20
brevi e che sono comunque sufficienti per raggiungere una stazione=20
metroferroviaria. Quindi la bicicletta si integra bene con il trasporto =
pubblico=20
veloce: metropolitane A e B, ferrovie concesse, FM e linee bus express. =
Provate=20
ad andare con la bicicletta all=92ufficio postale, in banca, a fare =
certificati, a=20
trovare amici o parenti che abitano nel quartiere, a fare la spesa (nei =
limiti=20
della capacit=E0 del portapacchi), in palestra=85</SPAN></P>
<P class=3DMsoNormal style=3D"TEXT-ALIGN: justify"><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt">Un=20
<B>esperimento</B>: prendete una cartina del vostro quartiere, =
individuate casa=20
vostra e tracciate da questa un cerchio di 2, 3, 4, 5 Km di raggio. Vi =
stupirete=20
di quanti posti sono raggiungibili in poco tempo e senza l=92assillo del =
parcheggio. <B><FONT color=3D#008000>Con la bicicletta sapete =
esattamente quando=20
arrivate, con qualsiasi traffico</FONT></B>.</SPAN></P>
<P class=3DMsoNormal style=3D"TEXT-ALIGN: justify"><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt">Molte=20
persone usano lo smog come scusa per non prendere la bicicletta. Vanno =
in=20
macchina, magari dotata di filtri antismog (?) e si sentono protetti =
rispetto a=20
=93quelli che si avvelenano respirando a pieni polmoni in mezzo ai gas =
di=20
scarico=94. Una recente ricerca medica ha dimostrato che questo =E8 un =
<B>luogo=20
comune</B> e che vale esattamente l=92opposto: un automobilista sullo =
stesso=20
percorso respira da due a cinque volte pi=F9 sostanze inquinanti =
(dipende dalla=20
sostanza) rispetto ad un ciclista, nonostante questi respiri un volume =
d=92aria=20
2-3 volte maggiore. Inoltre l=92attivit=E0 fisica moderata ma quotidiana =
rafforza=20
l=92organismo, lo rende pi=F9 resistente alle malattie, ai dolori =
muscolari e alle=20
fratture, e va quasi ad azzerare i rischi d=92infarto e diabete, oltre =
ad=20
eliminare lo stress. =C8 stato rilevato che chi usa la bici in citt=E0 =
ha una=20
condizione psicofisica migliore rispetto agli altri. Tutto questo per =
due=20
spostamenti in bici al giorno.</SPAN></P>
<TABLE height=3D130 width=3D"100%" border=3D1>
<TBODY>
<TR>
<TD width=3D"22%" height=3D48><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt">Inquinanti=20
respirati in un=92ora</SPAN><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt">=20
(</SPAN><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Symbol; mso-bidi-font-size: =
10.0pt; mso-char-type: symbol; mso-symbol-font-family: Symbol; =
mso-ascii-font-family: Arial; mso-hansi-font-family: Arial; =
mso-bidi-font-family: Arial">m</SPAN><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt">g/m<SUP>3</SUP>)</SPAN></TD>
<TD width=3D"15%" height=3D48><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt">CO</SPAN></TD>
<TD width=3D"15%" height=3D48><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt">NO<SUB>2</SUB></SPAN></TD>
<TD width=3D"16%" height=3D48><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt">Benzene</SPAN></TD>
<TD width=3D"16%" height=3D48><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt">toluene</SPAN></TD>
<TD width=3D"16%" height=3D48><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt">xilene</SPAN></TD></TR>
<TR>
<TD width=3D"22%" height=3D33><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt">Ciclisti</SPAN></TD>
<TD width=3D"15%" height=3D33><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt">2.670</SPAN></TD>
<TD width=3D"15%" height=3D33><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt">156</SPAN></TD>
<TD width=3D"16%" height=3D33><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt">23</SPAN></TD>
<TD width=3D"16%" height=3D33><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt">72</SPAN></TD>
<TD width=3D"16%" height=3D33><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt">46</SPAN></TD></TR>
<TR>
<TD width=3D"22%" height=3D31><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt">Automobilisti</SPAN></TD>
<TD width=3D"15%" height=3D31><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt">6.730</SPAN></TD>
<TD width=3D"15%" height=3D31><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt">277</SPAN></TD>
<TD width=3D"16%" height=3D31><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt">138</SPAN></TD>
<TD width=3D"16%" height=3D31><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt">373</SPAN></TD>
<TD width=3D"16%" height=3D31><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt">193</SPAN></TD></TR></TBODY></TABLE>
<P class=3DMsoNormal style=3D"TEXT-ALIGN: justify"><I><SPAN=20
style=3D"FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: 10.0pt"><FONT =
size=3D2>FONTE:=20
"Citt=E0 per la bicicletta, citt=E0 per l'avvenire" - Commissione =
Europea e=20
Ministero dell'Ambiente</FONT></SPAN></I></P>
<P class=3DMsoNormal style=3D"TEXT-ALIGN: justify"><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt">Un=20
problema reale =E8 invece il rischio d=92incidenti in mezzo al traffico, =
ma con un=20
po=92 d=92astuzia ci si pu=F2 difendere. Anzitutto evitando le strade =
pi=F9=20
congestionate, che poi sono anche quelle con pi=F9 smog e pi=F9 a =
rischio incidenti.=20
Inoltre bisogna <B>pedalare lentamente</B>, tenendo sotto controllo =
sforzo,=20
battito cardiaco, respirazione; non fatevi coinvolgere dalla =
frett</SPAN><FONT=20
face=3DArial><SPAN style=3D"FONT-SIZE: 12pt; mso-bidi-font-size: =
10.0pt">a=20
</SPAN><SPAN style=3D"FONT-SIZE: 12pt; mso-bidi-font-size: 10.0pt">e =
dall=92ansia di=20
correre che hanno tutti.</SPAN><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; mso-bidi-font-size: 10.0pt">=20
Ricordate</SPAN></FONT><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt">vi che=20
non siete al Tour de France: la nostra esperienza ci ha insegnato che lo =
stesso=20
tragitto non =E8 coperto in meno tempo se si pedala =
forsennatamente.</SPAN></P>
<P class=3DMsoBodyText style=3D"TEXT-ALIGN: justify"><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt"><B>Sfruttate=20
i semafori a vostro vantaggio</B>: se vedete che =E8 rosso, smettete di =
pedalare,=20
scalate marcia, rallentate, tirate il fiato e tenete sotto controllo il =
semaforo=20
a cui vi state avvicinando, senza frenare. Fate in modo che il verde =
scatti=20
prima di essere costretti a fermarvi: partire da fermo fa sprecare =
energie=20
preziose. Riprendete a pedalare appena scatta il verde. Ai semafori =
pedonali=20
rallentate solamente: non si =E8 mai visto un pedone investito e ucciso =
da un=20
ciclista.</SPAN></P>
<P class=3DMsoBodyText style=3D"TEXT-ALIGN: justify"><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt">Cercate=20
strade poco trafficate, senza salite, con fondo buono. Costruitevi il =
vostro=20
=93itinerario sicuro=94 e se non ci riuscite <FONT =
color=3D#008000><B>rivolgetevi a=20
noi</B></FONT>, sapremo trovare una soluzione.</SPAN></P>
<P class=3DMsoNormal style=3D"TEXT-ALIGN: justify"><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt"></SPAN> </P>
<P class=3DMsoNormal style=3D"TEXT-ALIGN: justify"><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt"><B><FONT=20
color=3D#008000>COME GUIDARE LA BICICLETTA</FONT></B></SPAN></P>
<P class=3DMsoNormal style=3D"TEXT-ALIGN: justify"><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt">Siete=20
sicuri di saper andare in bicicletta?<BR>Non prendete la domanda come =
un=92offesa:=20
il fatto di saper pedalare sul lungomare non significa saperla portare =
in=20
citt=E0.<BR>Per prima cosa aggiustate la <U><B>posizione</B></U>: spesso =
il=20
sellino =E8 regolato troppo basso e si fa fatica inutile. Regolatelo in =
modo che=20
puntando il tallone sul pedale la gamba sia tesa. Anche un solo =
centimetro pi=F9=20
in basso compromette pesantemente la vostra =93efficienza=20
biomeccanica=94.</SPAN></P>
<P class=3DMsoNormal style=3D"TEXT-ALIGN: justify"><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt">Il=20
<U><B>cambio</B></U>. Molti non sanno a cosa serva. Indispensabile a =
Roma, serve=20
a mantenere il ritmo e lo sforzo della pedalata costanti, =
indipendentemente=20
dalla pendenza affrontata, evitando =93strappi=94 ed affaticamenti. =
Ricordate che se=20
i rapporti teorici sono 18, quelli ammissibili sono di meno perch=E9 la =
catena mal=20
sopporta l=92eccessiva torsione. Per questo non dovrete mai accoppiare =
la corona=20
grande con il pignone (il cerchio dentato sulla ruota posteriore) =
maggiore, e=20
viceversa, corona piccola e pignone piccolo.</SPAN></P>
<P class=3DMsoNormal style=3D"TEXT-ALIGN: justify"><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt">I=20
<U><B>freni</B></U>. Bloccare solo con l=92anteriore in bicicletta =E8 =
dannoso,=20
potreste ritrovarvi faccia sull=92asfalto!</SPAN></P>
<P class=3DMsoNormal style=3D"TEXT-ALIGN: justify"><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt">Ricordatevi=20
di sfruttare i <B>diritti</B> e rispettare gli <B>obblighi</B>. Secondo =
il=20
Codice della Strada le biciclette anzitutto sono dei veicoli ed hanno =
diritto di=20
cittadinanza sulla strada, perci=F2 non consideratevi degli intrusi, e =
non=20
permettete che gli altri lo pensino. La circolazione delle biciclette =
=E8 ammessa=20
ovunque non sia esplicitamente vietata e segnalata con cartelli; se =
ci=F2 non =E8,=20
eventuali multe sono un abuso delle forze dell=92ordine. Fatevi =
rispettare con=20
cortesia e fermezza, soprattutto dagli automobilisti, che per motivi =
oscuri=20
(invidia?) non tollerano la presenza dei ciclisti sulla =
strada. </SPAN></P>
<P class=3DMsoNormal style=3D"TEXT-ALIGN: justify"><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt">Dovete=20
tenere il margine destro della carreggiata, ma a <B>distanza dalle =
macchine=20
parcheggiate</B>: non =E8 il caso di rischiare sportellate in faccia da =
parte di=20
automobilisti distratti. Per effettuare le svolte a sinistra segnalate =
col=20
braccio teso, ma se la manovra =E8 pericolosa, scendete ed utilizzate le =
strisce.=20
Sfruttate la possibilit=E0 di diventare giuridicamente pedoni ogni volta =
che=20
potete. Se il traffico non vi fa ragionare, potete sempre accostare e =
scendere.=20
L=92automobilista, poveretto, non lo pu=F2 fare.</SPAN></P>
<P class=3DMsoNormal style=3D"TEXT-ALIGN: justify"><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt">Potete=20
anche acquistare come accessori l=92impianto frecce, lo specchietto =
retrovisore e=20
dei catarifrangenti per le ruote. Sono molto utili in citt=E0. Ricordate =
che=20
potete circolare nelle ville storiche di Roma (anche se i vecchi =
cartelli dicono=20
il contrario) e che non potreste =96 al pari degli scooter =96 =
parcheggiare sul=20
marciapiede.<BR>Meditateci sopra=85</SPAN></P>
<P class=3DMsoNormal style=3D"TEXT-ALIGN: justify"><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt"><FONT=20
color=3D#008000><B> E ... NON DIMENTICARE LA =
TARGA!</B></FONT><BR>Scarica qui=20
la "targa" per la tua bici:<BR><A href=3D"nooil-a4.jpg"><IMG=20
src=3D"nooil-a4_ico.jpg" border=3D0></A></SPAN></P>
<P class=3DMsoNormal style=3D"TEXT-ALIGN: justify"><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt"><FONT=20
color=3D#008000><B>A VOLTE =C8 MEGLIO DI NO</B></FONT></SPAN></P>
<P class=3DMsoNormal style=3D"TEXT-ALIGN: justify"><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt">Ci sono=20
delle condizioni in cui =E8 sconsigliato andare in =
bicicletta:</SPAN></P>
<UL style=3D"MARGIN-TOP: 0cm" type=3Dcircle>
<LI class=3DMsoNormal=20
style=3D"TEXT-ALIGN: justify; mso-list: l1 level1 lfo3; tab-stops: =
list 36.0pt"><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt">Quando=20
piove (a Roma meno di 90 giorni l=92anno)</SPAN>=20
<LI class=3DMsoNormal=20
style=3D"TEXT-ALIGN: justify; mso-list: l1 level1 lfo3; tab-stops: =
list 36.0pt"><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt">Nelle=20
ore centrali del giorno in estate (soprattutto luglio e agosto), =
quando=20
l=92ozono =E8 alle stelle e il caldo soffocante.</SPAN> </LI></UL>
<P class=3DMsoNormal style=3D"TEXT-ALIGN: justify"><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt">Paradossalmente=20
il freddo anche intenso non =E8 un grosso ostacolo: basta coprire bene =
testa,=20
gola, mani, caviglie. Molto pi=F9 difficile =E8 difendersi dal caldo. =
Fatevi=20
consigliare in un negozio specializzato, sono in commercio indumenti di =
ottimi=20
materiali, che proteggono dal freddo senza farvi sudare.</SPAN></P>
<P class=3DMsoNormal style=3D"TEXT-ALIGN: justify"><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt">Non=20
pensiate che andare in bicicletta sia un contributo da poco. Al =
contrario =E8 un=20
<I>goal</I> sicuro a favore dell=92ambiente e contro l=92effetto serra, =
ancor di pi=F9=20
che usare i mezzi pubblici. In Italia il settore dove ci sono pi=F9 =
emissioni di=20
gas =E8 proprio quello dei trasporti, soprattutto quelli urbani. Ci=F2 =
dovrebbe=20
convincervi a passare dall=92ecologia delle chiacchiere a quella dei =
fatti, a=20
tirare fuori la bicicletta dalla cantina, a salire in sella e a superare =
anche=20
gli ostacoli culturali. Il primo di questi =E8 che <FONT =
color=3D#008000><B>la=20
bicicletta viene considerata un giocattolo e non un mezzo di=20
trasporto</B></FONT>, per cui usarla dai 14 anni in su vuol dire essere=20
considerati degli immaturi, delle persone poco serie o poco sveglie. Il =
secondo=20
=E8 che la bicicletta a Roma =E8 legata storicamente allo spettro della =
povert=E0, e=20
anche se la guerra =E8 finita da pi=F9 di mezzo secolo, soffriamo ancora =
del=20
complesso del "morto di fame" tanto che per l=92ansia di dimostrare =
qualcosa=20
abbiamo la pi=F9 alta densit=E0 automobilistica del mondo. Si andava in =
bicicletta=20
durante e dopo la guerra (=93ladri di biciclette=94) e nel 1974 nelle =
domeniche di=20
Austerity, mai per piacere o per comodit=E0. Muovere le gambe per =
spostarsi viene=20
considerato disonorevole, ci=F2 ha radici nella cultura feudale. Forse =
per questo=20
il motorino =E8 socialmente accettato. Il mezzo di trasporto a Roma ha =
una forte=20
valenza sociale e gerarchizza le persone su una piramide al cui vertice =
c=92=E8=20
l=92auto blu e alla base c=92=E8 proprio la bicicletta, che viene =
considerata di rango=20
pi=F9 basso addirittura di chi va a piedi o col mezzo pubblico. Ora =
per=F2 c=92=E8 una=20
buona scusa per andare in bici: l=92obbligo di casco per tutti anche sui =
ciclomotori. Il casco =E8 scomodo, non c=92=E8 dubbio. Quindi =E8 meglio =
la bicicletta,=20
dove non c=92=E8 gran bisogno di sicurezza passiva ma di quella attiva: =
sistemazioni=20
ciclabili e tecniche descritte in questa guida.</SPAN></P>
<P class=3DMsoNormal style=3D"TEXT-ALIGN: justify"><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt">C=92=E8=20
molta strada da fare per arrivare in Europa, dove la bicicletta =E8 =
usata=20
normalmente e con qualsiasi tempo da persone di tutte le et=E0, =
professioni e=20
classi sociali, dallo studente al manager, alla casalinga. E non pensate =
che sia=20
un fenomeno solo olandese: quest=92abitudine si =E8 estesa a Parigi, =
Berlino, Monaco=20
di Baviera, Londra, Amsterdam, Vienna, Barcellona</SPAN> <SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt">e ai=20
relativi paesi. </SPAN></P>
<P class=3DMsoNormal style=3D"TEXT-ALIGN: justify"> </P>
<P class=3DMsoNormal style=3D"TEXT-ALIGN: justify"><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; TEXT-TRANSFORM: uppercase; FONT-FAMILY: Arial; =
mso-bidi-font-size: 10.0pt"><FONT=20
color=3D#008000><B>dati meteorologici a confronto tra Parigi, =
Londra e=20
Roma</B>.</FONT></SPAN></P>
<P class=3DMsoNormal style=3D"TEXT-ALIGN: justify"><IMG height=3D432 =
src=3D"Romabi1.gif"=20
width=3D696 border=3D0></P>
<P class=3DMsoBodyText style=3D"TEXT-ALIGN: justify"><FONT =
face=3DArial><IMG=20
height=3D381 src=3D"Romabi2.gif" width=3D702 border=3D0></FONT></P>
<P class=3DMsoBodyText style=3D"TEXT-ALIGN: justify"><IMG height=3D376=20
src=3D"Romabi3.gif" width=3D702 border=3D0></P>
<P class=3DMsoBodyText style=3D"TEXT-ALIGN: justify"><IMG height=3D373=20
src=3D"Romabi4.gif" width=3D704 border=3D0></P>
<P class=3DMsoBodyText style=3D"TEXT-ALIGN: justify"><IMG height=3D371=20
src=3D"Romabi5.gif" width=3D705 border=3D0></P>
<P class=3DMsoBodyText style=3D"TEXT-ALIGN: justify"><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt">Se=20
chiedete a un adolescente di quelle citt=E0, piene zeppe di piste =
ciclabili,=20
perch=E9 non usa il motorino, vi risponder=E0 che =E8 inutile spendere 4 =
milioni per=20
avere la stessa facilit=E0 di spostamento che si ha con la bicicletta, e =
in pi=F9=20
dover portare il casco. Le mamme addirittura accompagnano i bambini a =
scuola=20
caricandoli sulla bicicletta assieme ai pacchi della spesa. A Parigi la =
RATP=20
gestisce da 17 anni un servizio di bici a nolo, e non ha alcuna =
difficolt=E0 ad=20
ammettere che spostarsi in bicicletta =E8 pi=F9 rapido che con la tanto =
invidiata=20
rete di metropolitana che essa stessa gestisce!</SPAN></P>
<P class=3DMsoNormal style=3D"TEXT-ALIGN: justify"></P>
<P class=3DMsoNormal style=3D"TEXT-ALIGN: justify; tab-stops: =
420.75pt"><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt"><FONT=20
color=3D#008000><B>LE PROPOSTE WWF PER ROMA =
CICLABILE</B></FONT></SPAN></P>
<P class=3DMsoNormal style=3D"TEXT-ALIGN: justify; tab-stops: =
420.75pt"><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt">Innanzitutto=20
la realizzazione delle piste previste dal PGTU (Piano Generale Traffico =
Urbano)=20
e altre ancora, specie quelle sulle grandi direttrici periferia =96 =
centro. Una=20
pista che colleghi le stazioni Termini e Tiburtina passando per =
l=92Universit=E0=20
(TUT), con punti noleggio bici nelle stazioni, cos=EC come accade ad =
esempio a=20
Firenze, dove esiste una rete di punti noleggio bici per 1.000 lire al =
giorno,=20
usatissima da studenti, pendolari e turisti. Vogliamo far creare piste =
in=20
periferia, ma soprattutto itinerari sicuri, che servano per lo =
spostamento pi=F9=20
che per lo svago. Vogliamo far adottare due prassi vigenti nel resto =
d=92Europa,=20
il fatto che non si pu=F2 costruire o ristrutturare una strada se non la =
si dota=20
di pista ciclabile e la non validit=E0 dei sensi unici per le bici. =
Stiamo=20
premendo sulle aziende di trasporto pubblico affinch=E9 dotino di =
parcheggi bici=20
le stazioni di metro e ferrovie e le fermate delle linee espresse ATAC, =
con=20
<FONT color=3D#008000><B>stalli</B></FONT> comodi e funzionali (quelli =
installati=20
dal Comune non lo sono).<BR></SPAN></P>
<TABLE width=3D"100%" border=3D1>
<TBODY>
<TR>
<TD width=3D"50%"><IMG height=3D242 src=3D"biciparkfao.jpg" =
width=3D348=20
border=3D0></TD>
<TD width=3D"50%"><FONT face=3DArial><FONT color=3D#008000><B>ROMA, =
AVENTINO,=20
SEDE FAO</B> (=3D area extraterritoriale!)<BR>Il parcheggio bici =
nel cortile=20
in un giorno lavorativo. Notare i comodi <B>stalli</B> utilizzati =
che=20
permettono di assicurare la bicicletta alla=20
struttura.</FONT> </FONT></TD></TR>
<TR>
<TD width=3D"50%">
<P align=3Dcenter><IMG height=3D304 src=3D"stalli.jpg" width=3D213 =
border=3D0></P></TD>
<TD width=3D"50%"><FONT face=3DArial color=3D#008000><B>ROVIGNO=20
(CROAZIA)</B>:<BR>Un esempio di <B>stallo</B> semplicissimo, =
economico e=20
molto funzionale. <SPAN style=3D"TEXT-TRANSFORM: =
uppercase">=E8</SPAN>=20
realizzato saldando tondini di ferro e piastrine ad L. Forse =
"troppo=20
economico" ...</FONT></TD></TR></TBODY></TABLE>
<P class=3DMsoNormal style=3D"TEXT-ALIGN: justify; tab-stops: =
420.75pt"><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt"></SPAN> </P>
<P class=3DMsoNormal style=3D"TEXT-ALIGN: justify; tab-stops: =
420.75pt"><FONT=20
color=3D#008000><B><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt">INTEGRAZIONE=20
CON ALTRI MEZZI DI TRASPORTO ... UN UTOPIA A ROMA?</SPAN></B></FONT></P>
<TABLE width=3D"100%" border=3D1>
<TBODY>
<TR>
<TD width=3D"40%">
<P align=3Dcenter><IMG height=3D321 src=3D"monacoub.jpg" =
width=3D281=20
border=3D0></P></TD>
<TD width=3D"60%"><FONT face=3DArial color=3D#008000><B>MONACO DI =
BAVIERA=20
</B></FONT><FONT face=3DArial=20
color=3D#008000><B>(GERMANIA)</B>:<BR></FONT><FONT face=3DArial=20
color=3D#008000>Foto scattata nel 1997 all'interno di un vagone =
della=20
metropolitana cittadina: il cartello recita testualmente:</FONT>=20
<P><FONT face=3DArial color=3D#008000><I>Al massimo 2 (bici, =
naturalmente) in=20
questo spazio (si riferisce allo spazio davanti la porta) non si =
pu=F2=20
portare la bici nelle ore di punta, cio=E8 dal luned=EC al =
venerd=EC nelle fasce=20
orarie 6.00 - 8.00 e 15.00 -18.00</I></FONT></P></TD></TR>
<TR>
<TD width=3D"40%">
<P align=3Dcenter><IMG height=3D362 src=3D"monaco%20fs.jpg" =
width=3D248=20
border=3D0></P></TD>
<TD width=3D"60%"><FONT face=3DArial color=3D#008000><B>MONACO DI =
BAVIERA=20
</B></FONT><FONT face=3DArial=20
color=3D#008000><B>(GERMANIA)</B>:<BR></FONT><FONT face=3DArial=20
color=3D#008000>Foto scattata nell'estate 1999 nella stazione =
centrale delle=20
ferrovie: si tratta di un vagone adibito unicamente al trasporto=20
biciclette... SENZA DOVERLE SMONTARE!</FONT></TD></TR>
<TR>
<TD width=3D"40%">
<P align=3Dcenter><IMG height=3D196 src=3D"bici%20hr1.jpg" =
width=3D283=20
border=3D0></P>
<P align=3Dcenter><IMG height=3D196 src=3D"bici%20hr2.jpg" =
width=3D275=20
border=3D0></P></TD>
<TD width=3D"60%"><FONT face=3DArial color=3D#008000><B><A=20
name=3D"COSTA DALMATA">COSTA DALMATA</A> (CROAZIA)</B>:<BR>Estate =
2001 -=20
accordandosi con l'autista e pagando un apposito biglietto (sotto) =
=E8=20
possibile trasportare la propria bicicletta sui pullman che =
effettuano=20
servizio di linea tra le varie localit=E0 lungo la costa.</FONT>=20
<P align=3Dcenter><IMG height=3D214 src=3D"biglietto%20bici.jpg" =
width=3D234=20
border=3D0></P></TD></TR>
<TR>
<TD width=3D"40%">
<P align=3Dcenter><IMG height=3D319 src=3D"bicimonaco1.jpg" =
width=3D231=20
border=3D0></P>
<P align=3Dcenter> <IMG height=3D277 src=3D"bicimonaco4.jpg" =
width=3D293=20
border=3D0></P></TD>
<TD vAlign=3Dtop width=3D"60%"><FONT face=3DArial =
color=3D#008000><B>MONACO DI=20
BAVIERA (GERMANIA)</B>:<BR>Foto autunno 2001: <B>bici a noleggio=20
satellitar-telefonico</B>. Queste bici sono sbloccate via =
satellite con=20
una telefonata in cui si comunica all'operatore il numero della =
bici e=20
quello della propria carta di credito. La tariffa prevede una =
quota=20
iniziale fissa pi=F9 un tot al minuto. Al termine =
dell'utilizzo la=20
bici pu=F2 essere lasciata ad un altro incrocio, e, ritelefonando, =
la bici=20
viene bloccata e smette l'addebito. <SPAN=20
style=3D"TEXT-TRANSFORM: uppercase">=E8</SPAN> un servizio =
sperimentale da=20
met=E0 ottobre delle DB per cercare di ridurre le bici al seguito =
sui treni=20
a lunga percorrenza. Ce ne sono molte per Monaco. Il sito =E8 <A=20
style=3D"COLOR: #0000ff"=20
href=3D"http://www.callabike.de">www.callabike.de</A></FONT>=20
<P align=3Dcenter><IMG height=3D217 src=3D"bicimonaco2%20.jpg" =
width=3D275=20
border=3D0></P>
<P align=3Dcenter><IMG height=3D182 src=3D"bicimonaco3%20.jpg" =
width=3D273=20
border=3D0></P></TD></TR></TBODY></TABLE>
<P class=3DMsoBodyText style=3D"TEXT-ALIGN: justify; tab-stops: =
420.75pt"> </P>
<P class=3DMsoBodyText style=3D"TEXT-ALIGN: justify; tab-stops: =
420.75pt"><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt">Non=20
abbiamo niente contro i motorini, ma sono i nostri =93compagni di =
semaforo=94, e lo=20
scappamento ci arriva proprio in faccia. Per cui premiamo affinch=E9 il =
propulsore=20
due tempi con le sue <A style=3D"COLOR: #0000ff" =
href=3D"../2ruote.htm">emissioni=20
altamente nocive</A> venga bandito dalla produzione, che la propulsione=20
elettrica diventi progressivamente obbligatoria.</SPAN></P>
<P class=3DMsoBodyText style=3D"TEXT-ALIGN: justify; tab-stops: =
420.75pt"><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt"></SPAN> </P>
<P class=3DMsoBodyText style=3D"TEXT-ALIGN: justify; tab-stops: =
420.75pt"><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt"><FONT=20
color=3D#008000>WWF SU MOTORINI</FONT><BR>"ALTRO CHE INCENTIVI, LA =
RIVOLUZIONE=20
VIAGGIA A BORDO DEI MEZZI PUBBLICI E DELLA BICICLETTA"<BR><BR>La =
chiusura a=20
tutti i mezzi inquinanti, motorini non elettrici compresi, dei centri =
storici=20
delle citt=E0, incentivi all'uso dei mezzi pubblici ed all'acquisto e =
uso della=20
bicicletta: =E8' questa l'unica ricetta davvero "appetibile" che =
cambierebbe il=20
volto alle nostre citt=E0 rendendole pi=F9 vivibili riducendo anche =
l'inquinamento=20
globale. Tutto il resto, francamente, ci sembra un =
palliativo. Pur=20
apprezzando gli sforzi del nostro Ministero dell'Ambiente intravediamo =
nelle=20
operazioni di rottamazione, come quella annunciata ieri, il rischio di =
concedere=20
<B>vantaggi smisurati alle industrie rispetto ad una =
valutazione=20
costi-benefici per l'ambiente</B>. Perch=E9 l'industria, per esempio, =
continua a=20
pubblicizzare veicoli a due ruote scattanti e potenti e non quelli che =
consumano=20
meno? Lo Stato non potrebbe, al contrario, usare gli stessi soldi della=20
rottamazione (300-600 mila lire) per regalare una bella bicicletta, =
unico=20
veicolo ecologico?".<BR><BR>"Affrontando queste spinose questioni su =
traffico e=20
inquinamento, bisogna porsi alcune domande - ha dichiarato Fulco =
Pratesi,=20
Presidente del WWF Italia - Quanto coster=E0 all'ambiente la nuova =
ondata di=20
rottamazione visto che si tradurr=E0 in milioni di motorini da smaltire =
in=20
discarica ed in un enorme impiego di energia e risorse per produrre i =
nuovi=20
pezzi ?<BR>E' sacrosanto il principio seguito dai Ministri dell'Ambiente =
e=20
dell'Industria di applicare il bollino blu anche per le due ruote, ma =
chi=20
assicurer=E0 i cittadini sulla severa applicazione dei controlli =
delle=20
emissioni e delle officine coinvolte visto che questo non accade ancora =
sulle=20
macchine con bollino blu? E poi, non dando vantaggi concreti ai =
motorini=20
elettrici (come l'esclusivit=E0 dell'accesso ai centri storici) a patto =
che=20
l'energia utilizzata provenga da fonti rinnovabili, perch=E9 relegarli =
al ruolo di=20
perdenti sotto il profilo concorrenziale con quelli col motore a scoppio =
condannandoli a restare le "Arabe fenici" delle nostre =
citt=E0? <BR>Per=20
ribadire il proprio impegno nella lotta contro l'inquinamento il WWF =
insieme a=20
Federtrasporti ha gi=E0 in programma per dicembre una nuova =
Campagna=20
nazionale di incentivo all'uso dei mezzi pubblici per guarire =
contro la=20
"malattia da smog".<BR><BR>Roma, 19 novembre 1999 -<BR>Ufficio Stampa =
WWF Italia=20
- tel. 06-844.97.375 - 377</SPAN></P>
<BLOCKQUOTE>
<BLOCKQUOTE>
<P class=3DMsoBodyText=20
style=3D"TEXT-ALIGN: justify; tab-stops: 420.75pt"> </P>
<P class=3DMsoNormal style=3D"TEXT-ALIGN: justify"><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt"><U>Per=20
ulteriori informazioni</U>:<BR>WWF Lazio, Via Allegri, 1 - 00198 =
Roma -=20
telefono 0684497206<I><FONT color=3D#008000><B><BR><A=20
style=3D"FONT-WEIGHT: bold; COLOR: #008000"=20
href=3D"mailto:castef25@hotmail.com">Gruppo Traffico=20
Urbano</A></B></FONT></I></SPAN></P>
<P class=3DMsoNormal style=3D"TEXT-ALIGN: justify"><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt"><U>Documenti</U>:<BR><A=20
style=3D"COLOR: #ff9900"=20
=
href=3D"http://www.europa.eu.int/comm/environment/cycling/cycling_it.pdf"=
><B>manuale=20
arancione</B></A> della Commissione Europea sulla bicicletta, in=20
italiano</SPAN></P>
<P class=3DMsoNormal style=3D"TEXT-ALIGN: justify"><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt"><U>Link=20
sull'argomento</U>:<BR>sito della FIAB: <A=20
href=3D"http://www.rcvr.org/assoc/adb/fiab">http://www.</A></SPAN><A =
href=3D"http://www.rcvr.org/assoc/adb/fiab"><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt">fiab-onlus.it<BR></SPAN></A><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt">sito=20
di Ruotalibera: </SPAN><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt"><A=20
href=3D"http://www.rcvr.org/assoc/adb/fiab">http://www.</A></SPAN><A =
href=3D"http://www.rcvr.org/assoc/adb/fiab"><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt">ruotalibera.org</SPAN></A></P>
<P><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: Arial; mso-bidi-font-size: =
10.0pt">Comune=20
di Firenze: <A=20
href=3D"http://soalinux.comune.firenze.it/citta.ciclabile">Citt=E0=20
Ciclabile</A></SPAN></P></BLOCKQUOTE></BLOCKQUOTE>
<P align=3Dcenter><MAP name=3DFPMap0><AREA shape=3DRECT =
coords=3D577,0,657,83=20
href=3D"../../default.htm"><AREA shape=3DRECT coords=3D512,0,574,84=20
href=3D"../../links/wwflink.htm"><AREA shape=3DRECT =
coords=3D437,0,504,84=20
href=3D"../../foto/wwfphoto.htm"><AREA shape=3DRECT =
coords=3D355,0,433,83=20
href=3D"../stilvit.htm"><AREA shape=3DRECT coords=3D270,0,352,84=20
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