[Cm-roma] Pedala facile a forli... idee per coperative socia…

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Autor: Luigi Pirelli
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Assumpte: [Cm-roma] Pedala facile a forli... idee per coperative sociali...
fonte: http://www.clickmobility.it/cards/card.asp?cat=3D10300&id=3D34570
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  PEDALA LA CITT=C0 UNA BICI GRATIS PER GIRARE TUTTA FORL=CC.
        =09


Un modo semplice per avere una bici a Forl=EC; un modo utile per far muo=
vere meglio la citt=E0



60 biciclette arancioni, dotate di uno speciale dispositivo elettronico s=
ono a=20
disposizione di chi vuole muoversi velocemente e liberamente in citt=E0. =
Fino al 28 febbraio=20
2004, Comune di Forl=EC e Atr offrono gratuitamente e in via sperimental=
e il nuovo=20
servizio, =93pedala la citt=E0=94, 1=B0 progetto in Italia di questo tipo=
, =E8 rivolto specialmente=20
a tutti coloro che ogni giorno vengono a lavorare o a studiare in centro =
a Forl=EC.



Chi arriva con il treno, con l=92autobus o con l=92auto pu=F2 prendere un=
a delle biciclette=20
pubbliche di =93pedala la citt=E0=94 situate nella citt=E0 di Forl=EC

     *
       nel piazzale dell=92Autostazione, in via Volta vicino alla stazion=
e FS
     *
       nel nuovo parcheggio =93lungasosta=94 di Via Oriani (ex Punto Bus)=


     *
       nella Piazzetta Don Pippo, a lato Poste vicino a Piazza Saffi.


Su ciascuna di queste aree =E8 collocata una rastrelliera da 16 o 24 bici=
clette, dotate di=20
un sistema di distribuzione e controllo automatico, che funziona con la =
speciale card=20
elettronica =93BiciChip=94. In questa fase sperimentale saranno offerte g=
ratuitamente, a tutti=20
coloro che le richiederanno, 50-60 =91bicichip=92, che saranno monitorate=
costantemente fino=20
al 28 febbraio - tramite uno specifico software =96 per studiare i flussi=
di spostamento=20
delle biciclette e quindi per mettere a punto tutto il sistema integrato,=
che sar=E0=20
operativo definitivamente nel prossimo mese di marzo, con l=92aggiunta di=
altre rastrellerie=20
per un totale di 120 biciclette in altri punti di interscambio cittadini.=




Chi =E8 interessato ad avere gratuitamente =91BiciChip=92 =96 la card ele=
ttronica che consente di=20
utilizzare le biciclette da una delle tre rastrelliere - pu=F2 rivolgers=
i al servizio=20
Infolinea ATR 199.11.55.77, oppure al Punto Bus Atr in Via Volta 1 (0543.=
27821), oppure=20
all=92Ufficio Sosta Atr in Via Lombardini 2, compilare un modulo e lascia=
re una cauzione di=20
25 =80, che verr=E0 restituita al momento della riconsegna della card.



L=92operazione di prelievo della bicicletta si effettua tramite l=92inser=
imento della=20
=93BiciChip=94 nell=92apposita colonnina a controllo elettronico inserita=
nella struttura della=20
rastrelliera, dopo di ch=E8 il display visualizza il numero della postazi=
one dalla quale=20
prelevare la bicicletta.



Il riconoscimento della bicicletta nelle rastrelliere, =E8 realizzato con=
un dispositivo a=20
transponder. La configurazione vede un dispositivo master collegato ad un=
a rete RS485 e un=20
software che controlla la validit=E0 della bici parcheggiata e della sche=
da prima di=20
rilasciare il mezzo; che conteggia il tempo intercorso e l=92importo in =
base alle modalit=E0=20
stabilite; che esegue autodiagnosi di funzionamento e gestione degli alla=
rmi, che comunica=20
gli eventuali malfunzionamenti ad una centrale operativa, richiedendo l=92=
intervento della=20
manutenzione. La centrale operativa potr=E0 gestire in futuro anche la ve=
rifica e=20
prenotazione di posti liberi nella localit=E0 di destinazione.



Il progetto =93pedala la citt=E0=94, la cui gestione =E8 stata affidata a=
d Atr, Agenzia per la=20
Mobilit=E0, rientra fra i progetti del Comune di Forl=EC all=92interno de=
l =93Programma delle=20
misure di prevenzione=94 fondato su =91azioni integrate=92, ossia sull=92=
applicazione di misure di=20
carattere amministrativo, operativo e tecnologico finalizate ad un progre=
ssivo=20
miglioramento della qualit=E0 dell=92aria. Nell=92ambito delle misure ind=
ividuate per ridurre=20
l=92inquinamento del traffico, particolare rilievo =E8 stato dato a quell=
e volte alla=20
riduzione delle auto circolanti, comunque nella consapevolezza che una re=
ale riduzione non=20
pu=F2 essere effettivamente l=92esito esclusivo di limitazione della circ=
olazione, ma deve=20
derivare da provvedimenti di medio periodo fondati su programmi integrati=
dove a misure di=20
limitazione del traffico veicolare privato corrisponda una adeguata offer=
ta di diverse=20
modalit=E0 di trasporto.



In questa strategia si colloca =93pedala la citt=E0=94, un progetto che =
va nella direzione di=20
un uso ragionevole della macchina limitandone l=92uso all=92interno del c=
entro-citt=E0;=20
iniziativa che peraltro si inserisce perfettamente nel quadro degli accor=
di internazionali=20
dell=92UE (protocollo di Kyoto) nel campo della riduzione delle emissioni=
di gas per=20
l=92effetto serra e della legislazione europea sulla qualit=E0 dell=92ari=
a. Anche se la=20
bicicletta non =E8 l=92unica risposta ai problemi ambientali e del traffi=
co in citt=E0, essa=20
rappresenta una soluzione che si iscrive perfettamente in una politica ge=
nerale di=20
rivalutazione dell=92ambiente urbano e di miglioramento della qualit=E0 d=
ella citt=E0.



Il progetto =91pedala la citt=E0=92 avr=E0 un costo complessivo (a regime=
) di =80 82.633,10, di cui=20
=80 41.316,55 =E8 finanziato in parte dal Ministero dell=92ambiente e i r=
estanti =80 41.316,55=20
sono finanziati dall=92Amministrazione Comunale, tramite Atr con la gesti=
one del piano=20
Sostaforl=EC.



CS - ATR Forl=EC