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Autor: Giorgio Spicca
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Guerrieri in bicicletta


zUna giostra medievale combattuta a cavallo di una bicicletta nel cuore di New York? Non si tratta del set di un film n#38948;ell'ultima moda in fatto di sport estremi, ma del pittoresco modo di protestare contro lo strapotere stradale delle macchine da parte di un gruppo che si autodefinisce di ciclisti-mutanti .
Una bici per destriero. Bardati di tutto punto, in sella a biciclette alte quasi due metri, questi nuovi guerrieri urbani si sfidano in duelli combattuti a colpi di tubi di PVC dove vince chi non si fa disarcionare. I ciclisti mutanti lottano per promuovere i diritti di coloro che hanno scelto la bicicletta come mezzo di trasporto, a fianco di organizzazioni pi#19617;dizionali, come il National Center for Biking and Walking, un centro no profit che sostiene la costruzione di piste ciclabili negli Stati Uniti.

I CICLISTI MUTANTI
Bardati come cavallieri della Tavola rotonda o nudi come Adamo ed Eva. Ecco i pi#64681;ginali ciclisti degli Stati Uniti.
Tuttavia i guerrieri a due ruote non si accontentano di occupare aree un po' fuori mano dove dare vita ai loro incontri-scontri. Pu#2273;pitare di incontrarli in giro per le strade schierati in formazione a "v", impegnati a rivendicare il loro spazio urbano.
Guerrieri italiani. Questa forma di lotta li accomuna a un altro gruppo di protesta attivo anche nel nostro Paese, il "critical mass rides". Gli aderenti a questi gruppi spontanei si ritrovano settimanalmente a giorno e data fissa in diverse citt#2084;i tutto il mondo. Italia compresa. Tutti insieme pedalano per le vie della citt#2976;L'itinerario non #34852;eciso in partenza, ma affidato all'estemporaneit#2084;i chi apre il gruppo. I ciclisti si riappropriano cos#51236;elle strade, scandendo slogan come "noi non fermiamo il traffico, noi siamo il traffico".
E la medesima filosofia si ritrova oltre Oceano tra i guerrieri gommati: I mutanti non sono contro le macchine, n#38949;sclusivamente a favore delle biciclette - precisa infatti Megulon-5, fondatore del Chunk 666 di Portland, il club di ciclisti che sei anni fa ha dato vita al movimento - ma combattono per realizzare il sogno di citt#2096;i#27254;ibili per tutti .

(Notizia aggiornata al 31 ottobre 2003)







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<P>zUna giostra medievale combattuta a cavallo di una bicicletta nel cuore di New York? Non si tratta del set di un film n&#38948;ell'ultima moda in fatto di sport estremi, ma del pittoresco modo di protestare contro lo strapotere stradale delle macchine da parte di un gruppo che si autodefinisce di ciclisti-mutanti .<BR><B>Una bici per destriero.</B> Bardati di tutto punto, in sella a biciclette alte quasi due metri, questi nuovi guerrieri urbani si sfidano in duelli combattuti a colpi di tubi di PVC dove vince chi non si fa disarcionare. I ciclisti mutanti lottano per promuovere i diritti di coloro che hanno scelto la bicicletta come mezzo di trasporto, a fianco di organizzazioni pi&#19617;dizionali, come il National Center for Biking and Walking, un centro no profit che sostiene la costruzione di piste ciclabili negli Stati Uniti. </P>
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<P>Tuttavia i guerrieri a due ruote non si accontentano di occupare aree un po' fuori mano dove dare vita ai loro incontri-scontri. Pu&#2273;pitare di incontrarli in giro per le strade schierati in formazione a "v", impegnati a rivendicare il loro spazio urbano. <BR><B>Guerrieri italiani.</B> Questa forma di lotta li accomuna a un altro gruppo di protesta attivo anche nel nostro Paese, il "critical mass rides". Gli aderenti a questi gruppi spontanei si ritrovano settimanalmente a giorno e data fissa in diverse citt&#2084;i tutto il mondo. Italia compresa. Tutti insieme pedalano per le vie della citt&#2976;L'itinerario non &#34852;eciso in partenza, ma affidato all'estemporaneit&#2084;i chi apre il gruppo. I ciclisti si riappropriano cos&#51236;elle strade, scandendo slogan come "noi non fermiamo il traffico, noi siamo il traffico". <BR>E la medesima filosofia si ritrova oltre Oceano tra i guerrieri gommati: I mutanti non sono contro le macchine, n&#38949;sclusivamente a favore delle
biciclette - precisa infatti Megulon-5, fondatore del Chunk 666 di Portland, il club di ciclisti che sei anni fa ha dato vita al movimento - ma combattono per realizzare il sogno di citt&#2096;i&#27254;ibili per tutti .<BR><BR>(<I>Notizia aggiornata al 31 ottobre 2003</I>)</P></TD></TR></TBODY></TABLE></P></TD></TR></TBODY></TABLE></TD></TR>
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