INVITO A COLLABORARE=20
Caro amico,=20
in tema di sicurezza della mobilit=E0 ciclistica a Milano avrai letto e
sentito, specie durante questi ultimi mesi, numerose polemiche ad esempio
a proposito dell'accessibilit=E0 delle bici ai marciapiedi, alle corsie
preferenziali ATM, ecc.
CICLOBBY Fiab ha chiesto ripetutamente al Comune di valutare in quali
casi, specifici e concreti, sia possibile consentire questa accessibilit=E0
in sicurezza (possibilit=E0 peraltro gi=E0 prevista dalle norme applicati=
ve
del codice della strada). Le repliche di segno contrario che sono giunte
sono state molto spesso generiche, del tipo: "le strade di Milano sono
strette", "i marciapiedi non sono adatti alle bici", e via di questo
passo. Nulla quindi che permettesse di discutere nel merito.
A questo punto abbiamo deciso di=85 rovesciare la frittata.
Saremo noi a indicare in quali casi -ripeto: assolutamente specifici e
concreti- =E8 a nostro parere possibile realizzare interventi di questo
tipo: su queste specifiche proposte sar=E0 poi chiesto al Comune di
intervenire, o di motivare il diniego, senza pi=F9 alibi di genericit=E0.
L'obiettivo =E8 di arrivare a definire una mappa di interventi ragionevol=
i
che sia possibile attuare in un tempo certo e definito: entro cio=E8 le
elezioni per il rinnovo del Consiglio comunale (primavera 2006).
Perch=E9 ti scriviamo?
Perch=E9, per poter essere molto analitici, abbiamo bisogno anche della t=
ua
collaborazione.=20
Ognuno di noi, nell'utilizzo quotidiano della bicicletta, spesso conosce =
e
riconosce situazioni che possono portare ad emergere la rete di
ciclabilit=E0 diffusa che =E8 uno degli obiettivi di chi usa questo mezzo=
in
citt=E0. Ti chiediamo di segnalarci quello che, magari, fai tutti i giorn=
i.=20
Utilizzi marciapiedi larghi e/o poco frequentati dai pedoni?.
Conosci strade a senso unico per le auto che siano talmente larghe da
consentire un doppio senso in sicurezza per le bici?=20
Pratichi corsie preferenziali ATM che permettano tranquillamente il
transito della bici senza essere di ostacolo al mezzo pubblico?
Hai in mente spazi (ad es. in prossimit=E0 di stazioni, uffici, aziende,
scuole, etc.) in cui si trovano molte bici parcheggiate alla rinfusa, dov=
e
sarebbe utile che venissero collocate idonee rastrelliere?
Bene, ti chiediamo di segnalarceli nel modo pi=F9 dettagliato possibile.=20
Metteremo insieme tutte le segnalazioni ricevute (entro fine ottobre), e,
fatte le verifiche di praticabilit=E0, le sottoporremo ai nostri
amministratori comunali chiedendo loro finalmente una risposta nel merito.
Se lo desideri, inoltra pure questo messaggio a tutti i tuoi amici di
pedale.
Grazie anticipatamente a chi vorr=E0 collaborare.
Un saluto cordiale
Eugenio Galli ([
mailto:eugenio.galli@rcm.inet.it
]eugenio.galli@???)
=B0 =B0 =B0 =B0 =B0 =B0 =B0 =B0
Cicloescursionismo e mobilita' sostenibile?
La bici per migliorare traffico e ambiente urbano?
CICLOBBY Fiab onlus (via Borsieri, 4/E Milano - tel. 02.69311624)
http://www.associazioni.milano.it/ciclobby
ciclobby@???
Anche su Rete Civica di Milano -
www.retecivica.milano.it -=20
(free, con area di libero dibattito: ciclobby-ld@???)
via First Class clicca qui
[fcp://@fc.retecivica.milano.it,%231002058/Rete%20Civica%20di%20Milano/Pa=
lazzo%20dello%20Sport/Ciclobby]
via web clicca qui
http://fc.retecivica.milano.it/Rete%20Civica%20di%20Milano/Palazzo%20dell=
o%20Sport/Ciclobby/
Il movimento cicloambientalista in Italia e in Europa.
Ciclobby aderisce alla Federazione Italiana Amici della Bicicletta (FIAB
Onlus)
http://www.fiab-onlus.it info@??? =20
FIAB aderisce a European Cyclists' Federation (ECF)
http://www.ecf.com office@???=20
=B0 =B0 =B0 =B0 =B0 =B0 =B0 =B0
