[Forumlucca] Negato diritto di sciopero

Autore: rdblucca
Data:
Oggetto: [Forumlucca] Negato diritto di sciopero

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NEGATO IL DIRITTO DI SCIOPERO AI LAVORATORI del TRASPORTO AEREO in lotta =
contro gli SMEMBRAMENTI DEL SETTORE, in difesa dei loro diritti e del pos=
to di lavoro.=0D=0ALo sciopero indetto dalla Cub Trasporti =E8 stato revo=
cato dopo l'intervento della Commissione di Garanzia. =0D=0ATale organism=
o ha strumentalmente eccepito sulle modalit=E0 di indizione dello scioper=
o proclamato dalla nostra organizzazione contro le terziarizzazioni/socie=
tarizzazioni, contro lo smembramento delle aziende, contro le privatizzaz=
ioni e contro la precarizzazioni del rapporto di lavoro (vedi calendario =
scioperi pubblicato dalla stessa Commissione di Garanzia): =0D=0A1) Ci ha=
 rilevato che tra il primo sciopero di 4 ore ed il secondo di 8 ore sono =
trascorsi pi=F9 di 45 giorni. Ci=F2 impone, in base alla normativa provvi=
soria deliberata dalla stessa commissione a  Luglio 2001, il ripetersi de=
lle procedure di raffreddamento (...richieste di incontri ed eventuali co=
nfronti con le controparti). =0D=0ATutto questo nonostante nei 45 giorni =
trascorsi sia stato impossibile indire un nuovo sciopero sia per il perio=
do di franchigia sia per la concentrazione nel settore di altre agitazion=
i indette dalle altre oo.ss. Inoltre l'azienda ha proceduto nel frattempo=
 a societarizzare, terziarizzare, privatizzare e precarizzare il rapporto=
 di lavoro; =0D=0A2) Ci ha intimato di non sovrapporre il 7 Luglio p.v le=
 indizioni con quello del Sult proclamato da quella o.s. prima del nostro=
. Ci=F2, a parer loro, per tutelare meglio il diritto alla mobilit=E0 del=
l'utenza. =0D=0AUna evidente contraddizione dato che le riproposizioni su=
 date distinte di agitazioni che insistono sullo stesso settore e/o bacin=
o di utenza provocano un maggior disagio rispetto ad una effettiva rarefa=
zione su una stessa data degli scioperi proclamati. Peraltro circa 20 gio=
rni prima la stessa Commissione si era pronunciata in maniera opposta ris=
petto ad un nostro sciopero indetto a Milano. In tale situazione l'organi=
smo di vigilanza per lo sciopero aveva costretto la Cub Trasporti a conce=
ntrare la proclamazione con quella di altre oo.ss. nonostante le motivazi=
oni dell'agitazione fossero "diametralmente" opposte. =0D=0ATale atteggia=
mento della Commissione di Garanzia conferma la volont=E0 di tale organis=
mo impedire il pronunciamento dei lavoratori. =0D=0AInoltre oggi =E8 arri=
vata la revoca "scontata" dello sciopero proclamato dal Sult per rivendic=
are la "Riforma del Settore" (vedi calendario scioperi pubblicato dalla s=
tessa Commissione di Garanzia). D'altra parte non =E8 un caso che lo scio=
pero del Sult venga revocato dopo la conclusione della vertenza degli ass=
istenti di volo. =0D=0AIntanto i processi di smembramento delle aziende e=
 di terziarizzazione/societarizzazione proseguono. E' di l'altro ieri l'a=
vvio della newco dei motori: la terziarizzazione di un ramo d'azienda del=
la divisione manutenzioni aeromobili dell'Alitalia. Una operazione aziend=
ale condivisa dalle altre oo.ss. (cgil, cisl, uil, ugl e sulta) che insie=
me hanno sottoscritto l'accordo per il passaggio dei lavoratori nella nuo=
va azienda. =0D=0APresto la Cub Trasporti, espletate le procedure di raff=
reddamento previste dalla legge (L. 146/90 e L. 83/2000), indir=E0 di nuo=
vo le necessarie mobilitazioni dei lavoratori contro i processi di societ=
arizzazione/terziarizzazione, smembramento delle aziende, privatizzazione=
 e precarizzazione del lavoro. =0D=0ARoma 3 luglio 2003  =0D=0A          =
                                                              CUB Traspor=
ti  
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Commissione si era pronunciata in maniera opposta rispetto ad un nos=
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o sciopero aveva costretto la Cub Trasporti a concentrare la proclam=
azione con quella di altre oo.ss. nonostante le motivazioni dell'agitazione foss=
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ulta) che insieme hanno sottoscritto l'accordo per il passaggio dei lavor=
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