Una nuova ciclabile da Ponte Risorgimento a Porta Portese entro l'autunno=
2003=0D=0ATevere, pista con semaforo se l'acqua sale niente bici=0D=0A=0D=
=0ACECILIA GENTILE=0D=0A=0D=0AUna pista ciclabile con i semafori. Il ross=
o vieter=E0 l'accesso se il Tevere =E8=0D=0Astraripato lasciando fango e =
detriti. Perch=E9 il nuovo percorso, pronto entro=0D=0Al'autunno del 2003=
secondo le stime del Campidoglio, riguarda il tratto centrale=0D=0Adella=
banchina del fiume, da Prati a Porta Portese, che in condizioni=0D=0Amet=
eorologiche avverse pu=F2 essere soggetto a esondazioni.=0D=0AQuello dell=
a sicurezza in banchina era l'unico scoglio da superare per ottenere=0D=0A=
il placet del Genio Civile e dare il via al progetto, elaborato dall'Uffi=
cio=0D=0Amobilit=E0 ciclabile dell'assessorato all'Ambiente. Dunque l'ide=
a dei sensori,=0D=0Aspie che misureranno il livello dell'acqua e trasmett=
eranno le informazioni ai=0D=0Asemafori installati su tutti gli accessi i=
n banchina. Cos=EC l'approvazione della=0D=0Aconferenza dei servizi =E8 a=
rrivata. =ABAdesso - dice l'assessore all'Ambiente Dario=0D=0AEsposito - =
la strada =E8 tutta in discesa: entro gennaio il progetto esecutivo=0D=0A=
verr=E0 portato in giunta. Poi ci saranno la gara d'appalto e otto mesi d=
i lavori=BB.=0D=0AAlla fine compariranno cinque nuovi chilometri di perco=
rso attrezzato, per=0D=0Acollegare le due piste gi=E0 esistenti sul fiume=
, quella a nord, che va da Ponte=0D=0ARisorgimento e Castel Giubileo, e q=
uella a sud, da Ponte Sublicio a Mezzo Camino.=0D=0A=ABRispondiamo ad una=
richiesta insistente dei ciclisti romani - racconta=0D=0Al'assessore - d=
i rendere Roma pedalabile da nord a sud sfruttando le banchine=0D=0Adel f=
iume. Con la nuova pista e l'attivit=E0 di navigazione che sta per partir=
e il=0D=0ATevere verr=E0 restituito alla citt=E0=BB.=0D=0AL'operazione, g=
i=E0 finanziata, costa 800.000 euro. Il progetto prevede il=0D=0Aripristi=
no e il restauro dei sampietrini sulle banchine, l'illuminazione=0D=0Aass=
icurata da lampioni d'epoca attaccati ai muraglioni, la sistemazione dell=
a=0D=0Acartellonistica, sempre attaccata ai muraglioni, perch=E9 in banch=
ina =E8 vietato=0D=0Ainstallare pali, che potrebbero trattenere tronchi e=
rifiuti nel deflusso delle=0D=0Aacque.=0D=0AC'=E8 ancora da risolvere l'=
accesso in pista con le biciclette. Soltanto a Porta=0D=0APortese e a Pon=
te Garibaldi ci sono ampie e comode rampe. Gli altri accessi=0D=0Ahanno s=
calinate strette e gradini alti. E' la ragione per cui l'ufficio Mobilit=E0=
=0D=0Aciclabile =E8 poco propenso a sistemare canaline per le biciclette,=
secondo un uso=0D=0Ainvece ormai consolidato nei paesi del Centro Europa=
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