[Cm-roma] treni ciclabili

Borrar esta mensaxe

Responder a esta mensaxe
Autor: tommaso minelli
Data:  
Asunto: [Cm-roma] treni ciclabili
<html><div style='background-color:'><DIV>
<P><BR><BR></P></DIV>
<DIV></DIV>
<DIV></DIV>
<DIV>
<DIV align=center>
<TABLE style="BACKGROUND: blue; WIDTH: 100%; mso-cellspacing: 0cm; mso-padding-alt: 0cm 0cm 0cm 0cm" cellSpacing=0 cellPadding=0 width="100%" bgColor=blue border=0>
<TBODY>
<TR>
<TD style="BORDER-RIGHT: #d4d0c8; PADDING-RIGHT: 0cm; BORDER-TOP: #d4d0c8; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-BOTTOM: 0cm; BORDER-LEFT: #d4d0c8; WIDTH: 100%; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: #d4d0c8; BACKGROUND-COLOR: transparent" width="100%">
<P style="TEXT-ALIGN: center" align=center><B><SPAN style="COLOR: white; FONT-FAMILY: Arial">Treno+Bici - due buone novità</SPAN></B><?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" /><o:p></o:p></P></TD></TR></TBODY></TABLE></DIV>
<P><B><SPAN style="FONT-SIZE: 7.5pt; COLOR: blue; FONT-FAMILY: Arial">- Gratis la bici nella sacca<BR>- Ritorna l'abbonamento treno+bici in Lombardia</SPAN></B><o:p></o:p></P>
<DIV class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-ALIGN: center" align=center>
<HR align=center width="100%" color=#d3e2ed noShade SIZE=1>
</DIV>
<P><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Arial">Milano, 11 novembre 2002</SPAN><o:p></o:p></P>
<P><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Arial">comunicato stampa</SPAN><o:p></o:p></P>
<P><B><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Arial">GRATIS LE BICI NELLE SACCHE SUI TRENI FS<BR>ACCOLTA UNA DELLE PRIME RICHIESTE DELLA FIAB<BR>I CICLOECOLOGISTI ESULTANO: "FINALMENTE UNA BUONA NOTIZIA: ALMENO COSI' CI UNIFORMIAMO AL RESTO D'EUROPA"</SPAN></B><o:p></o:p></P>
<P><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Arial">L'Italia era rimasto l'unico paese dell'Unione Europea in cui per trasportare in treno una bicicletta come bagaglio a mano, smontatata e sistemata in una sacca "porta-bici" era necessario pagare un biglietto: 3,50 euro sui treni regionali e interregionali, 5 sui treni a lunga percorrenza.<BR>A partire dal prossimo orario annuale, che entra in vigore il <FONT color=#ff0033>15 dicembre 2002,</FONT> sarà gratuito il trasporto sui treni a lunga percorrenza e del trasporto regionale delle bici parzialmente smontate e contenute nelle apposite sacche. Si continuerà a pagare, invece, per il trasporto della bici al seguito, quindi non smontata, sui treni regionali autorizzati al servizio.</SPAN><o:p></o:p></P>
<P><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Arial">Trenitalia ha così accolto una delle prime e numerose richieste oggetto di una vertenza aperta fin dallo scorso anno dalla Federazione Italiana Amici della Bicicletta - FIAB onlus, che raggruppa una 60ina di associazioni cittadine di utenti della bici e che conta circa 10.000 iscritti.</SPAN><o:p></o:p></P>
<P><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Arial">Antonio Dalla Venezia, responsabile nazionale FIAB per i rapporti con Trenitalia dichiara: "Ringraziamo Trenitalia per questo segnale di apertura verso i ciclisti che sono comunque dei clienti a tutti gli effetti.&nbsp; Mentre sui treni regionali ci sono relativamente più possibilità di trasportare le bici al seguito, sui treni a lunga percorrenza, ad eccezione degli Eurostar dove continua ad esistere ancora il divieto nonostante i nostri solleciti, il trasporto della la bici nella sacca è l'unica maniera che un cicloturista ha di portare con se' la propria bicicletta. Non ci sono alternative poichè mancano gli spazi fisici dove sistemare la bicicletta. E il biglietto per la bici nella sacca, che all'estero non viene richiesto dalle altre compagnie ferroviarie, ha rappresentato fino ad oggi, considerati anche i disagi delle operazioni di smontaggio bici, una ulteriore penalizzazione per chi sceglie l'integrazione modale bicicletta e treno come alternativa eco-sostenibile al trasporto motorizzato".</SPAN><o:p></o:p></P>
<P><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Arial">Di tale agevolazione se ne avvantaggeranno anche i tanti cicloturisti stranieri che d'estate usano i treni a lunga percorrenza per raggiungere le mete di partenza dei loro itinerari. "Ci auguriamo - conclude Dalla Venezia - che il gruppo Ferrovie dello Stato tenga conto delle altre richieste della vertenza, tra cui: l'eliminazione della barriere fisiche nella movimentazione delle bici nelle stazioni, il potenziamento del servizio bici al seguito sui treni regionali che con i nuovi materiali entrati in funzione ("Il&nbsp; Minuetto") sembra invece avviato al ridimensionamento, una maggiore azione di organizzazione del servizio e di comunicazione istituzionale".</SPAN><o:p></o:p></P>
<P><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Arial">Lello Sforza Ufficio stampa<BR><A href="mailto:stampa@fiab-onlus.it">stampa@???</A><BR>Tel. +39 3200313836<BR>fax&nbsp; +39 0805236674</SPAN><o:p></o:p></P>
<P class=MsoNormal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">&nbsp;ma se uno la mette in una scatola di cartone tutta bella prescisa prescisa che sembra na valigia?</P></DIV></div><br clear=all><hr>MSN Foto: condividi, ritocca e stampa le tue foto online <a href="http://g.msn.com/8HMXIT/2023">Clicca qui</a> </html>