Oggetto: [ Fiab mail ] GRATIS BICI NELLA SACCA SUI TRENI FS
MAILING LIST "FIAB E DINTORNI"
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GRATIS LE BICI NELLE SACCHE SUI TRENI FS
ACCOLTA UNA DELLE PRIME RICHIESTE DELLA FIAB
I CICLOECOLOGISTI ESULTANO: "FINALMENTE UNA BUONA NOTIZIA: ALMENO COSI' CI
UNIFORMIAMO AL RESTO D'EUROPA"
L'Italia era rimasto l'unico paese dell'Unione Europea in cui per
trasportare in treno una bicicletta come bagaglio a mano, smontatata e
sistemata in una sacca "porta-bici" era necessario pagare un biglietto: 3,50
euro sui treni regionali e interregionali, 5 sui treni a lunga percorrenza.
A partire dal prossimo orario annuale, che entra in vigore il 15 dicembre
2002, sarà gratuito il trasporto sui treni a lunga percorrenza e del
trasporto regionale delle bici parzialmente smontate e contenute nelle
apposite sacche. Si continuerà a pagare, invece, per il trasporto della bici
al seguito, quindi non smontata, sui treni regionali autorizzati al
servizio.
Trenitalia ha così accolto una delle prime e numerose richieste oggetto di
una vertenza aperta fin dallo scorso anno dalla Federazione Italiana Amici
della Bicicletta - FIAB onlus, che raggruppa una 60ina di associazioni
cittadine di utenti della bici e che conta circa 10.000 iscritti.
Antonio Dalla Venezia, responsabile nazionale FIAB per i rapporti con
Trenitalia dichiara: "Ringraziamo Trenitalia per questo segnale di apertura
verso i ciclisti che sono comunque dei clienti a tutti gli effetti. Mentre
sui treni regionali ci sono relativamente più possibilità di trasportare le
bici al seguito, sui treni a lunga percorrenza, ad eccezione degli Eurostar
dove continua ad esistere ancora il divieto nonostante i nostri solleciti,
il trasporto della la bici nella sacca è l'unica maniera che un cicloturista
ha di portare con se' la propria bicicletta. Non ci sono alternative poichè
mancano gli spazi fisici dove sistemare la bicicletta. E il biglietto per la
bici
nella sacca, che
all'estero non viene richiesto dalle altre compagnie ferroviarie, ha
rappresentato fino ad oggi, considerati anche i disagi delle operazioni di
smontaggio bici, una ulteriore penalizzazione per chi sceglie
l'integrazione modale bicicletta e treno come alternativa eco-sostenibile al
trasporto motorizzato".
Di tale agevolazione se ne avvantaggeranno anche i tanti cicloturisti
stranieri che d'estate usano i treni a lunga percorrenza per raggiungere le
mete di partenza dei loro itinerari. "Ci auguriamo - conclude Dalla
Venezia - che il gruppo Ferrovie dello Stato tenga conto delle altre
richieste della vertenza, tra cui: l'eliminazione della barriere fisiche
nella movimentazione delle bici nelle stazioni, il potenziamento del
servizio bici al seguito sui treni regionali che con i nuovi materiali
entrati in funzione ("Il Minuetto") sembra invece avviato al
ridimensionamento, una maggiore azione di organizzazione del servizio e di
comunicazione istituzionale".
Lello Sforza Ufficio stampa
stampa@???
Tel. +39 3200313836
fax +39 0805236674
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