Spassosissimo ed illuminante.
Occorrerebbe più gente con una simile larghezza di ossigenate ed ossigenanti
vedute.
Ciao
Pavfor
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----- Original Message -----
From: "Giovanni Pesce" <giovanni_pesce@???>
To: "CMnews" <criticalmass@???>
Sent: Tuesday, October 22, 2002 8:35 PM
Subject: [CriticalMassNews] editto sulla salute pubblica
- __o
-_`\<,_ che il godimento brado fluisca nelle vostre vene
(_)/ (_)
O popolo italico, nel ricordarvi la ricorrenza della celebrazione ciclica
settimanale, noi del Bike Liberation Front, (entita' astratta, geometrica
con tendenze gassose) rendiamo note al popolo delle grandi citta' le
seguenti misure di salute pubblica.
1) i veicoli individuali saranno radunati a tutte le porte della citta' in
enormi parcheggi gratuiti. ogni parcheggio offrira' un piacevole ventaglio
di mezzi di trasporto verso la citta': metro', autobus, tram, biciclette,
taxi, riscio', carrozze, fiacre, struzzi con sella (con riserva). si possono
pure portare i pattini. tutto ovviamente gratuito.
2) nei quartieri popolari siamo molto favorevoli a un ritorno delle galline
nella strada. giusto per il piacere di un decollo di volatili schiamazzanti
mentre passiamo in biciccletta.
3) Verrà edificata una rete integrata di piste ciclabili sopraevelvate
ricche di saliscendi e di traiettorie curve, tipo enrome pista da biglie. Al
livello del suolo, solo moduli abitativi, flora e fauna.
4) la tangenziale sara' interrata (che riposi in pace) con un sistema di
areazioni mutata dai tunnel di montagna, e uscite di sicurezza a tutte le
porte. in superficie, sara' rimpiazzata da una passeggiata alberata per
pedoni e ciclisti. una gigantesca colata verde attorno alla citta', con temi
forestali: la pineta tra cormano e linate, la boscaglia tra viale certosa e
sesto san giovanni, la giungla tra baggio e quarto oggiaro... alla barriera
di melegnano si giungera' in un'atmosfera clorofilliana ininterrotta: 40 km
di natura aperta garantita.
5) taxi, autobus, camion e furgoni con diritto di precedenza circoleranno
solo su corsie preferenziali e percorreranno solo i grandi assi isolti
dall'abitato. Il loro rumore in lontananza evochera' sinistramente com'era
il mondo di prima, come un'iniezione di richiamo. La pula verra' rottamata.
6) gli autobus, a carburante ecologico, saranno dotati di "imperiale": un
piano superiore scoperto che permetterà di godere della qualita' dell'aria e
di una magnifica vista panoramica sulla citta'. le coppie legittime o meno,
sono fermamente invitate a baciarsi.
7) con lo scoperchiamento di tutti i canali si verrà a costituire una grande
rete fluviale. da nord a sud delle citta' si navighera' in vaporetto a una
velocita' rispettabile e in condizioni piacevoli. La sequenza
vaporetto-lavoro-nanna conferirà alla nostra classe dirigente una certa
ampiezza di vedute e al tempo stesso una visione complessiva e tangibile
della popolazione, sottraendoli cosi' a schemi statistici astratti.
8) piccola innovazione tecnologica: una specie di piattaforma su rotaie,
come un trama infinitamente lungo, percorrera' i grandi viali, in un senso e
poi nell'altro, a passo d'uomo. la piattaforma a spostamento lento, senza
fermate, offrira' posti a sedere e tavolini, oppure dehors di caffe' mobili.
il vantaggio e' che si puo' salire e scendere in ogni momento. permette di
interrompere una camminata per leggere un po' continuando ad avanzare, o di
chiaccherare tra amici attorno a un bicchiere senza interrompere lo
spostamento. con l'impressione che tutta la citta' sfili a passo lento
accanto al dehors.
9) Verranno oscurate le vetrine dei pochi autoconcessionari superstiti in
quanto ritenuti oscene. Sarà altresì sconsigliata la pubblicità dei veicoli
a combustione interna.
10) infine sara' edificato (ed edificante) un museo della vita urbana prima
della rivoluzione ciclosofica. in esso si contempleranno le foto allucinanti
delle circonvallazioni costellate di automobili. vedute scioccanti di decine
di persone strette su un marciapiede per lasciarne passare una o due in
casse di acciaio con le ruote. e si scopriranno oggetti ridicoli come il
parchimetro.
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