siete dei grandoni!!!! vedrete qundo proporr=F3 leggera e svitata una
traversata chess=F3 mi helsinki cosa vi toccher=E1 fare ormai ciapati
dall'entusiasmo. ah io voto pensionati
m
> Da: livio colombo <liviocolombo@???>
> Risposta: cm-crew@???
> Data: Wed, 16 Oct 2002 20:08:30 +0200
> A: cm-crew@???
> Oggetto: Re: [Cm-crew] bo-fi prova pedale
>=20
> ieri 3 unita' cicliche sono partite in perlustrazione appenninica per
> vedere coi loro occhi e sentire con le loro gambe e polmoni la
> consistenza della trasferta bo-fi.
>=20
> Nelle 2000 mail scaricate oggi sono state in proposito scritte ancora
> tante cose belle e edificanti ma leggerle tutte in 5 minuti mette in
> stato un po' confusionale.
>=20
> La strada che =E8 stata fatta =E8 la stessa raccontata da espy e il suo
> resoconto =E8 assai fedele (non se ne dubitava ovviamente, ma espy
> continua a eludere la domanda fondamentale: l'ha fatto con macchina a
> pedali o con macchina con motore a combustione interna?).
>=20
> Impressioni e cronaca:
>=20
> - le pendenze non sono mai davvero proibitive (per un confronto da molti
> conosciuto: non superano certo quella del passo dei giovi), ma sono
> salite piuttosto lunghe (molto pi=F9 lunghe dei giovi). E poi da bologna =E8
> falsopiano bastardo o salitelle: si sale quasi sempre. Quindi si
> preannnuncia una bella pedalata piuttosto impegnativa;
>=20
> - trovare da dormire a castiglione dei pepoli, o l=EC vicino, =E8 secondo le
> 3 unita' cicliche, la soluzione migliore: a castiglione dei pepoli ci si
> arriva un po' stanchi, ma dalla piazza c'=E8 un'ottima vista sulla vallata;
>=20
> - dispiace per i sanculotti di cui parlava il fish: se avessero dormito
> bene la sera prima e goduto di splendide viste su vallate, avrebbero
> preso la bastiglia accusando minori perdite e magari la storia sarebbe
> alla fine andata anche meglio. E poi la storia insegna che le battaglie
> si vincono anche con una buona logistica;
>=20
> - dormire all'addiaccio sembra piuttosto folle. Ieri verso le 18 c'era
> un ventaccio gelido mica da ridere, chissa' in novembre;
>=20
> - dopo castiglione c'=E8 ancora un po' di salita. Per arrivare al valico
> della crocetta (il culmine) c'=E8 ancora un bello strappetto (2,5 km) ma
> alla mattina, freschi freschi si pu=F2 fare (al limite anche spingendo se
> uno non ce la fa proprio);
>=20
> - se qualcuno volesse arrivare in treno potrebbe scendere alla stazione
> di s. benedetto - castiglione (in realta' =E8 un 15 km prima di
> castiglione, da fare in salita, ma uno si evita i 40 e rotti km prima
> per arrivare da bologna). Si possono prevedere traine di ciclisti scelti
> - tipo cani da slitta - dalla stazione a castiglione per fare ascendere
> gli ultimi.
>=20
> - le unita' cicliche sono passate alla camera del lavoro di castiglione
> alla ricerca di una magione, chiedendo ai pensionati dello SPI se fanno
> saltare fuori qualche cosa per il dolce sonno. Battere questa strada [],
> quella dell'addiaccio [] o altro []? (barrare la casella che interessa);
>=20
> - all'imbrunire vengono accesi i camini: profumo di legna, cinghiale,
> funghi, castagne. Le unit=E0 cicliche hanno una stretta al cuore
>=20
> - al valico della crocetta (817 m s.l.m. - da l=EC a barberino del mugello
> tutta discesa) le unita' cicliche si sono messe le maglie della salute
> asciutte e sono tornate indietro perch=E8 l'ora era tarda e c'era il treno
> da prendere: gi=F9 fino alla stazione di vernio (versante toscano) sulla
> strada che non =E8 previsto di fare visto che non passa da barberino del
> mugello, la stazione non =E8 stata vista e cos=EC le unita' cicliche sono
> dovute tornare indietro in salita per 4 km. Le maglie della salute erano
> di nuovo bagnate.
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> _______________________________________________
> Cm-crew mailing list
> Cm-crew@???
> http://www.inventati.org/mailman/listinfo/cm-crew
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