Abbiamo il problema di fare un testo breve per il box
centrale della feature e magari spiegare in un articolo
piu lungo cosa e' una critical mass.
Ecco la proposta:
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Titolo: Un altra citta' e' possibile
In un mondo retto e governato dalle multi del petrolio,
e dai loro pupazzi al potere, la bici =E8 il modo piu' diretto
per boicottarle economicamente e non rendersi loro complici
nella distruzione dell'ambiente.
Da dieci anni in molte citta' ci sono gruppi di persone che,
con cadenze ben pricise, scendo in strada inforcando il proprio
mezzo preferito per reclamare strade e spazi a misura di bici,
anzi d'umanit=E0; gridando che l'automobile non =E8 l'unico mezzo
di trasporto, ma soltanto il pi=F9 dannoso.
Tutto questo prende il nome di critical mass
[link a cosa e' criticla mass?]
Il 27 settembre 2002 cade il decennale della prima critical mass,
tenutasi a San Francisco; questo viene festaggiato in
<a href=3D=94
http://www.critical-mass.org/=94> tutte le citta'</a>
dove esiste una critical mass.
Questo avviene in coincidenza con l'ultimo giorno della
<a href=3D"
http://www.carbusters.ecn.cz/carfreeday/">
World Car Free Days 2002
</a> ed in italia ci saranno azioni a:
Roma
Milano
Torino
...
(programmi e notizie da postare sul newswire e da linkare sulla feature)
Articoli correlati:
Cosa e' critical mass (proposta)
La critical mass =E8 una azione diretta completamente orizzontale e
spontanea non a caso nel tempo si =E8 autodefinita: una coincidenza
organizzata nel mezzo delle masse automobilistiche cittadine.
Proprio per questo critical mass e' di ogni ciclista che vi partecipa:
della mamma con il seggiolone, del techno-freakettone metropolitano,
dello stradista con specialissima e pedalini a sgancio rapido, del
bmx-biker acrobatico, dell'anziano in "graziella", del
ciclo-poeta-situazionista, del postino con il borsone e anche del
giocoliere in monociclo...
Dalla sua casualit=E0 dipende l'assenza di leader: non ha padroni, n=E9=
sponsor,
non e' di nessuna marca e non =E8 protetta da alcun tipo di copyright.
Non ha linee da seguire, ma solo strade, di cui si appropria senza badare a
regole consolidate, imponendosi perch=E9 massa e perch=E9 a misura d'uomo e=
non
di auto.
Il singolo ciclista metropolitano fa di per se'una azione fuori dal
comune scegliendo un mezzo alternativo e non inquinante ma se questa
azione casualmente viene fatta da un gruppo che percorrere la stessa
strada, magari lentamente... magari al centro della carreggiata...
in una via solitamente trafficata... all'ora di punta... tutto
questo si avvicina a qualcosa di rivoluzionario perch=E9 =E8 la=
dimostrazione
pratica e reale di come un'altra citt=E0 sia possibile, bella e divertente.
[LASCIAMO RIVOLUZIONARIO?]
In italia ci sono una
<a href=3D"
http://www.inventati.org/criticalmass/where.htm">
decina di citta' </a> dove si svolgono delle masse critiche e la cosa va
aumentando giorno per giono.
TESTI
<a href=3D=94
http://italy.indymedia.org/news/2002/08/71804.php=94>
Intervista a Chris Carlsson, fondatore di Critical Mass </a>
<a href=3D=94
http://italy.indymedia.org/news/2002/09/84357.php=94>
breve storia della motorizzazione in Italia (1898-2007)</a>
<a href=3D=94
http://italy.indymedia.org/news/2002/09/84367.php">
critical mass nella banana blu</a>
<a href=3D=94
http://italy.indymedia.org/news/2002/09/84416.php=94>
L'ideologia sociale dell'automobile di Andre' Gorz</a>
AUDIO
<a href=3D=94
http://italy.indymedia.org/news/2002/09/84438.php=94>
Intervista a Chris Carlsson effettuata da radio popolare </a>
VIDEO ci mettiamo delle date???
<a href=3D=94
http://italy.indymedia.org/news/2002/09/84385.php=94>
massa critica a Torino</a>
<a href=3D=94
http://italy.indymedia.org/news/2002/09/84384.php=94>
massa critica a Milano </a>
<a href=3D=94
http://italy.indymedia.org/news/2002/09/84447.php=94>
massa critica a Roma (luglio 2002) </a>
<a href=3D=94
http://italy.indymedia.org/news/2002/07/64665.php=94>
massa critica a Genova (lugluio 2002) </a>
COSA MANCA????
Mancano FOTO (da cercare e/o caricare) e Programmi delle
iniziative del 27!!!
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