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io credo che ci siano pi=F9 posizioni su questo tema:
p.e. a torino ci troviamo di sera e generalmente stiamo in centro, =
quindi il traffico automobilistico =E8 prevalentemente fatto da persone =
che vanno al cinema, al bar o comunque che sono impegnate in attivit=E0 =
di tipo "ludico" "tempoliberistico", in questo caso non mi sembra =
affatto male se la massacritica si muove a velocit=E0 tendente allo =
zero, =E8 un modo di segnalare che ci siamo, che siamo (a volte) intanti =
e che il traffico, sse vogliamo, siamo noi.
<va comunque riconosciuto che andare cos=EC piano =E8 difficile, =
faticoso e instabile>
ci sono poi altri momenti della giornata, nei quali prima o poi =
proveremo a trovarci, tipo tra le 17 e le 19 dove il traffico =
automobilistico =E8 composto quasi esclusivamente dai ritorni a casa dal =
lavoro, beh in questo caso non mi sembrerebbe opportuno tenere una =
velocit=E0 esasperantemente bassa proprio per evitare (chi cerca lo =
scontro?) di inserire ulteriori fattori di stress in gente che =E8 gi=E0 =
incazzata per una giornata di lavoro e che non =E8 sicuramente =
disponibile ad accettare ulteriori intralci.
in fondo mi sembra opportuno creare un clima s=EC ludico, s=EC giocoso =
ma anche aperto a possibilit=E0 di "sensibilizzazione" sull'uso delle =
due ruote.=20
nelle nostre uscite serali, a parte qualche isterico, a volte con gli =
automobilisti si riesce anche a scherzare e a fare qualche =
considerazione sul problema.
sul problema del numero poi, sono convinto che quando il numero (grande) =
diventa fattore di tensione e scontro allora rivela tutta la debolezza =
della iniziativa perch=E9 "mostrare i muscoli" solo perch=E9 si =E8 in =
tanti significa non essere minimamente sicuri della propria posizione e =
delle proprie scelte, e poi, in fondo, ma cerchiamo veramente lo scontro =
?
paolo
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