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RUDA, 7 giugno 2002
Abito in provincia di Udine ed ho un'idea eversiva e pacifica, che credo =
che sia in sintonia col vostro modo di agire. Da millenni i politici di =
qua promettono di costruire una ciclovia Udine-Mare, ma l'unica cosa che =
hanno fatto sono spezzoni di ciclovie, spesso pericolose, perch=E9 =
sfiorano propriet=E0 private, uscendo dalle quali il malaugurato =
proprietario rischia di finire in tribunale per aver abbattuto un =
ciclista o un'anziana a passeggio. Vari studi di fattibilit=E0 hanno =
pagato pezzi di yacht a professionisti ammanicati con le cosche =
nordiche, ma di ciclovie non c'=E8 neppure l'ombra. Almeno: cos=EC si =
crede. Nel corso di esplorazioni domenicali ciclistiche (io vado solo in =
bici o treno pi=F9 bici: quindicimila km all'anno su due ruote, contro =
mille in auto per necessit=E0 inevitabili) io e mia moglie abbiamo =
scoperto che la ciclovia esiste gi=E0. Vale a dire che, uscendo da =
Udine, si pu=F2 arrivare a tre chilometri da Grado per ottime strade =
bianche e per nastri d'asfalto secondari, con traffico da carovaniera =
afgana dopo le ultime bastonate dell'Impero del Bene. Gli ultimi tre =
chilometri - e qui la critical mass potrebbe fare un bel lavoro- sono di =
strada pericolosa per i ciclisti ma di grande bellezza: =E8 il ponte che =
taglia la laguna di Grado e la congiunge alla terraferma. Che ne so, il =
quindici agosto, quando a Grado =E8 festa grande e arrivano migliaia di =
auto, un corteo trillante e continuo per un paio d'ore sarebbe un tocco =
in pi=F9 alla tradizionale festa. L'idea =E8 quella di visualizzare =
questo percorso -mi piace l'idea di battezzarlo ciclovia Carlo Giuliani- =
con una inaugurazione pubblica che scimmiottasse quelle dei politici, =
magari con finti telegrammi del banana o di qualche altra brava persona =
del giro.Ma questi sono dettagli secondari. Si dimostrerebbe cos=EC che =
l'uso della bici =E8 volont=E0 politica e che in alcuni casi i percorsi =
esistono gi=E0. Basterebbe sistemarli un po', cartellizzarli, proibire a =
chi non sia agricoltore o residente l'uso di spezzoni della ciclovia =
Carlo Giuliani (mi ci sono affezionato anche se non =E8 ancora nata). Ma =
forse le probizioni non sarebbero neppure necessarie, perch=E9 =
l'automobilista ama i percorsi rettilinei, caldi, trafficati, e la =
sinuosit=E0 della viabilit=E0 campestre lo sgomenta. Come organizzarla, =
la critical mass per dimostrare l'esistenza della ciclovia? Mah, io non =
sono un organizzatore, ma ho avuto la disponibilit=E0 a parole da Radio =
Onde Furlane, dove sono andato a parlare di turismo sostenibile e viaggi =
a due ruote. Ho qualche amico ciclista e giornalista che potrebbe dare =
una mano, e anche se ho letto della manichea discriminazione verso tale =
categoria -sul cui giudizio globale comunque concordo- un tipo come =
Paolo Rumiz, fervente ciclista e amico caro- potrebbe essere dalla =
nostra parte. Credo che se critical mass potesse fare da "roccolo" o =
"bressana" per catturare un po' di ciclisti attraverso un Tam Tam on =
line la cosa sarebbe fattibile. Esiste una possibilit=E0 di raccogliere =
attorno a voi ciclisti friulani e giuliani (e magari anche sloveni) per =
un'iniziativa di tal genere? Cosa ne pensate? L'idea =E8 fattibile o, =
dall'alto della vostra bench=E9 breve esperienza, pensate che non valga =
la pena lavorarci su? Concludo presentandomi, cosa che si dovrebbe fare =
all'inizio, secondo il galateo. Mi chiamo Emilio Rigatti, ho 48 anni e =
faccio l'insegnante alle medie di Aquileia. Penso che la macchina sia =
insostituibile per portare qualcuno che sta male in ospedale, per =
caricare damigiane di vino e per portare la bici dal meccanico quando si =
rompe. Saluti e a presto.
Emilio Rigatti
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