[Cm-crew] info-torino

Delete this message

Reply to this message
Autor: saigon
Data:  
Temat: [Cm-crew] info-torino
This is a multi-part message in MIME format.

------=_NextPart_000_00C1_01C20644.1FFFDD40
Content-Type: text/plain;
    charset="iso-8859-1"
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable


Fate girare e/o distribuitela




Vi pregherei, se interessa, di dare tale informazione=20
Grazie

Da La Repubblica - Torino del 17.5.02=20

Gli autoconvocati a due ruote finalmente in strada, ieri sera, nel =
tentativo di bloccare il traffico cittadino pedalando lentamente =
attraverso il centro, contro la morsa dei gas di scarico. Ma il primo =
serio tentativo di richiamare una =ABmassa critica=BB di ciclodadaisti =
anche sotto la Mole - come gi=E0 accade da mesi, tutti i gioved=EC sera, =
a Milano - non =E8 stato un grande successo. Non ha funzionato =
evidentemente il passaparola via e mail, ma qualcosa si =E8 mosso =
comunque. Dal Municipio si =E8 scesi ai Murazzi attraversando piazza =
Castello e piazza San Carlo e ripromettendosi un'organizzazione pi=F9 =
capillare per la prossima volta, dall'indirizzo massacritica.to@??? =





=20
Gioved=EC 30 maggio 2002

ore 21,30

Davanti al Palazzo del Comune di Torino

Seconda Uscita della Massa Critica

(in contemporanea con Milano, Bologna, Roma)

Il singolo ciclista, soffocato, sopraffatto e angariato dalle =
automobili, diventa massa critica quando tanti velocipedi si accalcano e =
allargano gli spazi cui hanno diritto e che lo strapotere inquinante dei =
motori sottrae, erode e relega quotidianamente.=20

Cos=EC avviene in Cina negli enormi attraversamenti di Pechino, cos=EC =
da una decina di anni si sviluppa un movimento mondiale di affermazione =
della dignit=E0 della bicicletta a partire da San Francisco, passando da =
Londra e Varsavia, fino a Milano, dove ormai sono centinaia i =
partecipanti alle passeggiate comuni di ciclisti che si riprendono la =
strada a scapito degli invasori "fuoristrada" o degli "arro-mbanti" =
automobilisti, rallentati nel loro scorrazzare dall'impatto con la massa =
critica.

A Torino si =E8 costituito un primo nucleo, senza capi, leader o prassi =
consolidate: chiunque abbia una bici e a cuore la propria libert=E0 di =
usarla in citt=E0 pu=F2 partecipare, mettersi alla testa del gruppo e =
suggerire un percorso, affiancare o confondersi allegramente con gli =
altri pedalatori, discutendo, facendo conoscenza, passeggiando: tutto =
questo a cadenze quindicinali, di gioved=EC, alla sera, a partire da =
Palazzo Civico. Ma si pu=F2 discutere ora e giorno dell'appuntamento, si =
possono inventare estemporanee masse critiche straordinarie, non c'=E8 =
bisogno di chiedere autorizzazioni (il diritto di mobilit=E0 sancisce la =
nostra possibilit=E0 di muoverci in bicicletta): si =E8 massa critica =
quando un gruppetto di ciclisti si trova "casualmente" a scegliere un =
percorso comune contemporaneo.

Evidentemente =E8 una prassi politica nel senso pi=F9 alto del termine: =
visto che concerne la polis e il modo di viverci e di fruirla, in totale =
assenza di organizzazioni politiche, che come le macchine soffocano, =
sopraffanno e angariano l'individuo ciclista, che diventa massa insieme =
agli altri singoli ciclisti.













------=_NextPart_000_00C1_01C20644.1FFFDD40
Content-Type: text/html;
    charset="iso-8859-1"
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable


<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=3DContent-Type content=3D"text/html; =
charset=3Diso-8859-1">
<META content=3D"MSHTML 6.00.2600.0" name=3DGENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=3D#ffffff>
<DIV><FONT face=3DArial size=3D2>
<DIV><FONT face=3DArial size=3D2></FONT>
<DIV><FONT face=3DArial size=3D6>Fate girare e/o =
distribuitela</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=3DArial size=3D2></FONT><BR></DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=3DArial size=3D2><STRONG>Vi pregherei, se interessa, di =
dare tale=20
informazione </STRONG></FONT></DIV>
<DIV><STRONG>Grazie</STRONG></DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT size=3D2><STRONG><FONT face=3DArial><FONT color=3D#800000 =
size=3D4>Da La=20
Repubblica - Torino del 17.5.02</FONT> </FONT></STRONG></FONT></DIV>
<DIV><FONT face=3DArial size=3D2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=3DArial size=3D2><STRONG>Gli autoconvocati a due ruote =
finalmente in=20
strada, ieri sera, nel tentativo di bloccare il traffico cittadino =
pedalando=20
lentamente attraverso il centro, contro la morsa dei gas di scarico. Ma =
il primo=20
serio tentativo di richiamare una =ABmassa critica=BB di ciclodadaisti =
anche sotto=20
la Mole - come gi=E0 accade da mesi, tutti i gioved=EC sera, a Milano - =
non =E8 stato=20
un grande successo. Non ha funzionato evidentemente il passaparola via e =
mail,=20
ma qualcosa si =E8 mosso comunque. Dal Municipio si =E8 scesi ai Murazzi =

attraversando piazza Castello e piazza San Carlo e ripromettendosi=20
un'organizzazione pi=F9 capillare per la prossima volta, dall'indirizzo=20
</STRONG><A=20
href=3D"mailto:massacritica.to@email.it"><STRONG>massacritica.to@???=
</STRONG></A><STRONG>=20
</STRONG></FONT></DIV><BR></DIV>
<DIV><FONT face=3DArial size=3D2></FONT>&nbsp;</DIV><BR><FONT =
face=3DGaramond=20
size=3D6>&nbsp;</FONT>=20
<P align=3Dcenter><FONT size=3D6>Gioved=EC 30 maggio =
2002</FONT></P><FONT=20
face=3DGaramond size=3D6>
<P align=3Dcenter>ore 21,30</P></FONT><FONT=20
face=3D"Abadi MT Condensed Extra Bold,Impact" size=3D5>
<P align=3Dcenter>Davanti al Palazzo del Comune di =
Torino</P></FONT><FONT=20
face=3D"Bauhaus 93,Courier New" size=3D5>
<P align=3Dcenter>Seconda Uscita della Massa Critica</P></FONT><B><FONT=20
face=3DArial>
<P align=3Dcenter>(in contemporanea con Milano, Bologna, =
Roma)</P></B></FONT><FONT=20
face=3D"New York,Times New Roman" size=3D2>
<P align=3Djustify>Il singolo ciclista, soffocato, sopraffatto e =
angariato dalle=20
automobili, diventa massa critica quando tanti velocipedi si accalcano e =

allargano gli spazi cui hanno diritto e che lo strapotere inquinante dei =
motori=20
sottrae, erode e relega quotidianamente. </P>
<P align=3Djustify>Cos=EC avviene in Cina negli enormi attraversamenti =
di Pechino,=20
cos=EC da una decina di anni si sviluppa un movimento mondiale di =
affermazione=20
della dignit=E0 della bicicletta a partire da San Francisco, passando da =
Londra e=20
Varsavia, fino a Milano, dove ormai sono centinaia i partecipanti alle=20
passeggiate comuni di ciclisti che si riprendono la strada a scapito =
degli=20
invasori "fuoristrada" o degli "arro-mbanti" automobilisti, rallentati =
nel loro=20
scorrazzare dall=92impatto con la massa critica.</P>
<P align=3Djustify>A Torino si =E8 costituito un primo nucleo, senza =
capi, leader o=20
prassi consolidate: chiunque abbia una bici e a cuore la propria =
libert=E0 di=20
usarla in citt=E0 pu=F2 partecipare, mettersi alla testa del gruppo e =
suggerire un=20
percorso, affiancare o confondersi allegramente con gli altri =
pedalatori,=20
discutendo, facendo conoscenza, passeggiando: tutto questo a cadenze=20
quindicinali, di gioved=EC, alla sera, a partire da Palazzo Civico. Ma =
si pu=F2=20
discutere ora e giorno dell=92appuntamento, si possono inventare =
estemporanee=20
masse critiche straordinarie, non c=92=E8 bisogno di chiedere =
autorizzazioni (il=20
diritto di mobilit=E0 sancisce la nostra possibilit=E0 di muoverci in =
bicicletta):=20
si =E8 massa critica quando un gruppetto di ciclisti si trova =
"casualmente" a=20
scegliere un percorso comune contemporaneo.</P>
<P align=3Djustify>Evidentemente =E8 una prassi politica nel senso pi=F9 =
alto del=20
termine: visto che concerne la polis e il modo di viverci e di fruirla, =
in=20
totale assenza di organizzazioni politiche, che come le macchine =
soffocano,=20
sopraffanno e angariano l=92individuo ciclista, che diventa massa =
insieme agli=20
altri singoli ciclisti.</P>
<P align=3Dright></P>
<P align=3Dright>&nbsp;</P>
<P align=3Dright>&nbsp;</P>
<P align=3Dright>&nbsp;</P>
<P align=3Dright>&nbsp;</P></FONT><FONT face=3DArial>
<P><IMG style=3D"WIDTH: 638px; HEIGHT: 377px" height=3D377 alt=3D"" =
hspace=3D0=20
src=3D"mhtml:mid://00000176/!cid:00a001c2062f$a174a140$027cd5d5@h1d3r6" =
width=3D638=20
border=3D0></P></FONT></FONT></DIV></BODY></HTML>

------=_NextPart_000_00C1_01C20644.1FFFDD40--