[Consumo critico - Milano Social Forum] Manifestazione contro il traffico lunedì 4 marzo

著者: Stefano Costa
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題目: [Consumo critico - Milano Social Forum] Manifestazione contro il traffico lunedì 4 marzo

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Ricordo di nuovo che Luned=EC 4 marzo alle ore 18.00 a Milano davanti a =
Palazzo Marino c'=E8 un' iniziativa indetta anche dal Milano Social =
Forum contro il traffico e l'inquinamento.
Partecipiamo numerosi.
Abbracci, Stefano

=20
Questo =E8 il volantino del Milano Social Forum
ORA BASTA!

Comune e Regione hanno ignorato troppo a lungo

la salute dei cittadini

E continuano a farlo, investendo somme enormi in superstrade urbane e le =
briciole nei trasporti pubblici. In pi=F9 scoraggiano l'uso dei mezzi =
pubblici aumentando le tariffe ATM del 20%.

Il nuovo BILANCIO che il consiglio comunale sta ora discutendo prevede =
enormi stanziamenti per la costruzione di faraoniche superstrade e =
cavalcavia in Milano. "Servono per collegare le periferie", dicono. MA =
E' FALSO! In realt=E0 sono collegamenti, a ben quattro corsie, tra =
imbocchi autostradali e porteranno in citt=E0 PIU' TRAFFICO (PESANTE!) E =
PIU' INQUINAMENTO.=20

P E R U N A C I T T A' A M I S U R A DI P E R S O N A
Ogni giorno circolano a Milano 2.000.000 di auto (di cui 900.000 =
provenienti da fuori citt=E0). Il 62% degli spostamenti avviene in =
automobile. Il 60% della superficie urbana =E8 occupato non dalle =
persone, ma dalle auto. In Italia ogni km=B2 "abitabile" dall'automobile =
ospita 200 persone e. 400 auto!

La situazione =E8 insostenibile. Ma le amministrazioni, anzich=E9 =
scoraggiare l'uso dell'auto e incentivare quello dei mezzi pubblici, =
progettano di costruire nuove grandi arterie per rispondere alla domanda =
crescente di mobilit=E0 privata. E al serio problema dell'inquinamento =
rispondono con iniziative poco serie, come le targhe alterne e le =
domeniche senza auto.

L'auto costa a ogni cittadino una media di 20 euro al giorno (senza =
contare parcheggi, garage e multe. L'automobile non ci porta pi=F9 dalla =
soglia di casa a quella dell'ufficio, e passiamo una media di 30 minuti =
al giorno a cercare parcheggio. La velocit=E0 media che riusciamo a =
tenere in citt=E0 =E8 do 9-18 km/h.=20

Se i mezzi pubblici fossero PIU' FREQUENTI, PIU' RAPIDI (perch=E9 meno =
ostacolati dal traffico), MENO AFFOLLATI ed ECONOMICI . quanti di noi =
userebbero ancora l'auto in citt=E0?

=20

CHIEDIAMO
A Comune, Provincia e Regione

-        un cambiamento radicale nella politica dei trasporti e della =
viabilit=E0 che metta al primo posto la persona (soprattutto il bambino) =
e la salute

-        che anzich=E9 inquinare e deturpare ulteriormente Milano con =
"autostrade urbane (che i comitati cittadini rifiutano da anni), siano =
potenziati il trasporto pubblico e la rete di piste ciclabili =
(attualmente di soli 40 km su 1.500 di rete viaria)

-        che l'emergenza inquinamento sia considerata PRIORITARIA =
RISPETTO A OGNI ALTRA QUESTIONE

-        CHE LE AMMINISTRAZIONI SI APRANO AL DIALOGO CON I CITTADINI.

=20

4 MARZO 2002 - ORE 18 - DAVANTI A PALAZZO MARINO
prima tappa di un percorso di azioni dei cittadini per un rilancio del =
trasporto pubblico e una citt=E0 pi=F9 vivibile.

Verso la costruzione di spazi di democrazia diretta che consentano un =
confronto duraturo con gli organi eletti

Milano Social Forum

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