Meno male che la polemica sullo spot elettorale si è attenuata. Ma se uno ha
la "superbia" di candidarsi alle elezioni a chi si deve rivolgere per
cercare consensi se non a quelli nei quali si riconosce? Paolo è stato il
tramite per superare la mia imbranaggine con la posta elettronica.Saluti a
tutti.
Danilo Nuccetelli, uno dei trenta-quaranta reduci della Prima CM di Roma
-----Messaggio originale-----
Da: cm-roma-bounces@??? [
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Inviato: mercoledì 17 maggio 2006 18.19
A: cm-roma@???
Oggetto: Digest di Cm-roma, Volume 26, Numero 33
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Argomenti del Giorno:
1. Il nuovo ministro dei trasporti... (Luigi Pirelli)
2. R: [Cm-roma] Il nuovo ministro dei trasporti... (Paolo Bellino)
3. Re: R: [Cm-roma] Il nuovo ministro dei trasporti...
(Luigi Pirelli)
4. Re: votandonio ed invito.. a smetterla (Marco Pierfranceschi)
5. R: R: [Cm-roma] Il nuovo ministro dei trasporti... (Paolo Bellino)
6. News: Roma, smog, bici (cicloveeg@???)
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Message: 1
Date: Wed, 17 May 2006 13:08:39 +0200
From: Luigi Pirelli <l.pirelli@???>
Subject: [Cm-roma] Il nuovo ministro dei trasporti...
To: "critical mass roma - crew :::
http://www.inventati.org/criticalmass/ ::: la rivoluzione non
sara'
motorizzata !!!" <cm-roma@???>
Message-ID: <446B0437.9090703@???>
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-1; format=flowed
Alcune note googolate in giro sul nuovo Ministro dei Trasporti...
il suo sito:
http://www.progettocalabrie.it/
non trovo tracce di mobilita' ciclistica :-(... voi ne trovate? anche sono
un
cenno... una virgoletta, che so "da piccolo mi piaceva andare in triciclo",
anceh cose cosi'...
Bianchi, di' qualcosa di ciclistico!
bac bac
%%%%%%%%%%%%%%%%%%%
Si laurea nel 1970 in Ingegneria civile presso l'Università di Roma La
Sapienza;
Dal 1987 al 1994 è Professore associato di Pianificazione Urbanistica;
Nel 1994 diventa Professore ordinario di Urbanistica;
E' stato titolare della cattedra di Pianificazione del Territorio dal 1987
al
1994 e di Fondamenti di Urbanistica dal 1995, presso la Facoltà di
Architettura
dell'Università di Reggio Calabria;
Dal 1995 al 1999 è stato direttore del Dipartimento di Architettura e
Analisi
della Città Mediterranea dell'Università di Reggio Calabria;
E' Rettore dell'Università degli Studi Mediterranea di Reggio Calabria dal
1999.
Scadenza del mandato di Rettore: 27 maggio 2007
%%%%%%%%%%%%%%%%%%
Alessandro Bianchi (Roma 1945), urbanista, è docente presso la Facoltà di
Architettura di Reggio Calabria.
Studioso di teoria e metodologia della pianificazione urbana e territoriale,
svolge attività di ricerca applicata con particolare riferimento ai
territori
meridionali.
Con la stessa casa editrice ha pubblicato, insieme ad altri, "L'approccio
sistemico nella pianificazione urbana e territoriale" (1979), Problemi di
pianificazione territoriale" (1982).
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Message: 2
Date: Wed, 17 May 2006 13:11:28 +0200
From: "Paolo Bellino" <Paolo.Bellino@???>
Subject: R: [Cm-roma] Il nuovo ministro dei trasporti...
To: "Prepariamoci a invadere Roma" <cm-roma@???>
Message-ID:
<4D056839B0183D4381D6A40FCB15E28A01D62F10@???>
Content-Type: text/plain; charset="iso-8859-1"
magari avrà un'opinione precisa sul ponte di messina, visto che fa il
rettore dell'università di reggio....
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Message: 3
Date: Wed, 17 May 2006 13:17:34 +0200
From: Luigi Pirelli <l.pirelli@???>
Subject: Re: R: [Cm-roma] Il nuovo ministro dei trasporti...
To: Prepariamoci a invadere Roma <cm-roma@???>
Message-ID: <446B064E.9060707@???>
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-1; format=flowed
spulcia spulcia... ha partecipato alla marcia NoPonte e a vari workshop...
c'e'
una sua sua pubblicazione della Cangemi riguardo le soluzioni possibili.
credo che sia "noponte" ma non ne so i termini... che e' l'ambito in cui ci
giochiamo le differenze
bac bac
Paolo Bellino wrote:
> magari avrà un'opinione precisa sul ponte di messina, visto che fa il
rettore dell'università di reggio....
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Message: 4
Date: Wed, 17 May 2006 13:42:25 +0200
From: Marco Pierfranceschi <marco.pie@???>
Subject: Re: [Cm-roma] votandonio ed invito.. a smetterla
To: Prepariamoci a invadere Roma <cm-roma@???>
Message-ID: <78AF68DD-6A6E-44D8-83E0-C355FD800403@???>
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-1; delsp=yes; format=flowed
Il giorno 17/mag/06, alle ore 10:49, viviciclica ha scritto:
> sono assolutamente contraria al fatto che si ammetta che vengano
> "girati" messaggi di campagna elettorale dall'esterno.
Ok, messa in questi termini è difficile darti torto.
Io tendo sempre a valutare caso per caso, e comunque penso che gli
iscritti alla lista abbiano abbastanza "sale in zucca" da discernere
da soli...
> poi,boh, paolo ha espresso l'invito a votare un suo amico/
> conoscente...stessa cosa tu marco...
> mandare all'amministratore della lista una mail di campagna
> elettorale è su un piano diverso!!
Indubbiamente, ma non penso che Santoni abbia individuato Cicloveeg
come tale... nel qual caso torniamo al caso precedente (il
passaparola "amicale", anche se dubito alquanto che Cicloveeg si
senta coinvolta in un rapporto di profonda amicizia col Santoni).
E poi ribadisco, c'è modo e modo. Secondo me uno/a sconosciuto/a che
"invada" la lista con messaggi di propaganda elettorale si farà più
danno che altro... Ma stavolta potrei essere io ad essere troppo
ottimista sulle capacità "critiche" degli iscritti alla lista, per
cui raccolgo l'invito a chiuderla qui.
Ciao
--
Marco Pierfranceschi
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
http://www.ruotalibera.org
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
__o PowerBookG4
_ \<,_ running
(_)/ (_) MacOSX
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
"Nel lontano passato viveva l'uomo preisterico"
(M.P.)
------------------------------
Message: 5
Date: Wed, 17 May 2006 18:04:25 +0200
From: "Paolo Bellino" <Paolo.Bellino@???>
Subject: R: R: [Cm-roma] Il nuovo ministro dei trasporti...
To: "Prepariamoci a invadere Roma" <cm-roma@???>
Message-ID:
<4D056839B0183D4381D6A40FCB15E28A01D62F6B@???>
Content-Type: text/plain; charset="iso-8859-1"
et voilà
Il Ponte sullo Stretto di Messina
''e' l'opera piu' inutile e piu' dannosa che sia stata pensata negli
ultimi cento anni e deve essere ben lontana dai nostri programmi''. Lo
ha affermato il neo ministro dei Trasporti Alessandro Bianchi al
termine della cerimonia di giuramento del nuovo governo al Quirinale.
''Credo -ha detto ancora- che come tutte le cose su Tav, Ponte
sullo Stretto, Variante di valico bisogna valutare in modo sereno i
pro e i contro e decidere in base a questo. Sul ponte ho deciso da
molto tempo la posizione, sulla Tav mi devo fare un'idea''.
----------
butta la macchina, usa la bici
www.movimentofisso.it
-----Messaggio originale-----
Da: cm-roma-bounces@???
[
mailto:cm-roma-bounces@inventati.org]Per conto di Luigi Pirelli
Inviato: mercoledì 17 maggio 2006 13.18
A: Prepariamoci a invadere Roma
Oggetto: Re: R: [Cm-roma] Il nuovo ministro dei trasporti...
spulcia spulcia... ha partecipato alla marcia NoPonte e a vari workshop...
c'e'
una sua sua pubblicazione della Cangemi riguardo le soluzioni possibili.
credo che sia "noponte" ma non ne so i termini... che e' l'ambito in cui ci
giochiamo le differenze
bac bac
Paolo Bellino wrote:
> magari avrà un'opinione precisa sul ponte di messina, visto che fa il
rettore dell'università di reggio....
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Cm-roma@???
https://www5.autistici.org/mailman/listinfo/cm-roma
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Message: 6
Date: 17 May 2006 16:18:08 -0000
From: cicloveeg@???
Subject: [Cm-roma] News: Roma, smog, bici
To: cm-roma@???
Message-ID: <20060517161808.25192.qmail@???>
LE BUCHE ROMANE VALGONO 580 MILIONI. TRE SOCIETA IN CORSA
Autostrade, Vianini e Manutencoop sono i giganti in gara per il
maxi-appalto, da 580 milioni di euro, per la gestione e la manutenzione di
asfalto e sampietrini della Capitale, circa 800 km di strade. Lunedì
prossimo l'apertura delle buste: vince chi fa l'offerta "più conveniente"
http://redazione.romaone.it/4Daction/Web_RubricaNuova?ID=73987&doc=si
............................................................................
.....................................................
AMPLIATA ZTL TRASTEVERE. PANNELLI PER SAPERE SE I VARCHI SONO ATTIVI. POI
NIENTE AUTO ANCHE DI GIORNO
Approvata dalla Giunta capitolina l'estensione della zona a traffico
limitato di Trastevere. Le due aree da ora in poi off limits per le auto
(negli orari previsti) sono l'ultimo tratto di via della Lungara e il
'quadrante' di Ripa. Due zone in cui spesso si creavano ingorghi, con forti
disagi per i residenti.
La stessa delibera prevede anche le strisce blu del parcheggio a pagamento
entro i nuovi confini: sarà l'Atac a delimitare i posteggi e a collocare i
parcometri. Altra novità di rilievo: gli accessi alla ZTL di Trastevere
saranno dotati di nuovi varchi elettronici, una variante al sistema "Iride"
che controlla tutti i varchi alle zone a traffico limitato. La nuova
caratteristica, che sarà estesa a tutti i varchi "Iride", consiste in un
pannello 'a messaggio variabile', in grado di informare l'automobilista se
il varco è attivo o meno.
Niente più sforzi di memoria, dunque, per ricordare gli orari dello stop
alle auto: basterà leggere il pannello per sapere se si può accedere.
All'inizio, comunque, si tratterà della fase sperimentale o di
'pre-esercizio', durante la quale il presidio dei varchi resterà affidato,
come è stato finora, alla Polizia Municipale. Ad ogni buon conto, ricordiamo
che la zona a traffico limitato di Trastevere è in funzione dalle 21 di
venerdì alle 3 di sabato e dalle 21 di sabato alle 3 di domenica.
Dopo i due mesi di pre-esercizio, poi, la ZTL Trastevere debutterà anche in
versione diurna, dal lunedì al sabato dalle 6,30 alle 10. La decisione è
stata presa dopo una serie di incontri con i comitati dei cittadini e le
associazioni dei commercianti. Anche di giorno saranno attivi i pannelli per
indicare se l'accesso è vietato e si rischia la multa.
..........
http://www.comune.roma.it/was/wps/portal/!ut/p/_s.7_0_A/7_0_21L?menuPage=/&t
argetPage=/Homepage/Ultime_Notizie_Homepage/info65856682.jsp
............................................................................
.....................................................
DOSSIER LEGAMBIENTE: ROMA PRIMA PER RETE DI TRAM E BUS E PER GRANDEZZA DELLA
ZTL
Roma promossa dal dossier Legambiente sulla qualità della vita nelle aree
metropolitane. Lo studio, presentato il 13 maggio su La Repubblica e
visibile su questo sito nella sezione rassegna stampa, ha messo a confronto
Milano, Torino, Napoli e Roma e ha evidenziato una classifica stilata sulla
base di 10 indicatori relativi a raccolta differenziata, qualità dell'aria,
trasporto pubblico, piste ciclabili, isole pedonali, ZTL, depurazione, acque
reflue e verde pubblico.
Dai dati, che fanno riferimento agli ultimi 5 anni, è emerso che la Capitale
è prima in base a 5 indicatori: per intensità d'uso del trasporto pubblico
(467 viaggi/ambiente/anno); per ampiezza della rete di autobus e tram (3.125
km); per estensione delle isole pedoanli (più di 36.000 metri quadrati9 e
delle zone a traffico limitato (oltre 6 km quadrati, la ZTL più grande
d'Italia e una delle più ampie d'Europa).
http://www.assessoratoambiente.it/index.php?option=com_content&task=view&id=
303&Itemid=46
............................................................................
.....................................................
NUOVE CORSIE PREFERENZIALI
Tre chilometri su Corso Togliatti
Dalla stazione della metro B di Ponte Mammolo all´autostrada per L´Aquila "A
24". I primi tre chilometri del corridoio della mobilità sulla Palmiro
Togliatti sono pronti e saranno inaugurati a giorni, entro la prima metà di
maggio.
In quest´isola felice, la velocità dei mezzi pubblici potrà passare da sette
fino a 20 chilometri all´ora perché i bus avranno una corsia riservata.
Completano il primo tratto una ciclabile e due parcheggi a raso ricavati
all´interno dello square centrale, mentre al traffico privato rimarranno due
corsie per senso di marcia.
http://www.ecodallecitta.it/notizia.php?id=5063
Bus, il primo "corridoio veloce" - da La Repubblica del 03.05.2006
http://www.ecodallecitta.it/notizia.php?id=5064
............................................................................
.....................................................
INCROCIO CRISTOFORO COLOMBO-VIA PINDARO: AL LAVORO PER LA SICUREZZA
Cantieri notturni per aumentare la sicurezza di uno degli incroci più
pericolosi della Cristoforo Colombo: quello tra la stessa Colombo e via
Pindaro, già teatro di numerosi incidenti stradali.
Dopo la pulizia delle aree verdi e dello spartitraffico, volta a migliorare
la visibilità, sono in corso i lavori per la sostituzione dell'impianto
semaforico esistente con uno di nuova generazione, dotato di 'led' luminosi
più potenti, e la ridefinizione degli spazi che regolano i flussi di veicoli
all'incrocio. Gli interventi dovrebbero concludersi entro la fine di maggio,
per dare poi il via libera alla realizzazione di un sovrappasso
ciclo-pedonale in legno, che eliminerà ogni rischio per i pedoni e i
ciclisti che vorranno attraversare la Cristoforo Colombo. L'Unità
Organizzativa Tecnica del XIII Municipio si sta occupando della sostituzione
dell'asfalto e della sistemazione dei cigli stradali, così da creare lo
spazio per gli appoggi del futuro sovrappasso, che sarà accessibile anche ai
disabili
Il progetto è inserito nel Piano Nazionale per la Sicurezza Stradale e
riguarda anche le altre intersezioni della Cristoforo Colombo.
Per questa prima fase di intervento sono stati stanziati complessivamente
circa 140 mila euro 87 mila dal Comune per la sostituzione del semaforo e
circa 50 mila dal Municipio per le opere civili -.
Per il sovrappasso, invece, la Giunta Comunale ha stanziato 350 mila euro e
sarà il XII Dipartimento Lavori Pubblici - ad attivare le procedure per
l'assegnazione dell'appalto. Dall'apertura del cantiere saranno necessari
tra i 60 e i 90 giorni per completare l'opera.
http://www.comune.roma.it/was/wps/portal/!ut/p/_s.7_0_A/7_0_21L?menuPage=/&t
argetPage=/Homepage/Ultime_Notizie_Homepage/info70303701.jsp
............................................................................
.....................................................
ROMA: SOVRASTIMATO LAPPORTO DELLE POLVERI DEL SAHARA. TROPPO SMOG ANCHE
SENZA DI LORO
Determinarono la sospensione dei blocchi del traffico. Ma lo studio su cui
fu basata la decisione "non è esaustivo"
Lo studio, voluto dallex assessore allAmbiente della regione Lazio
Vincenzo Saraceni, che imputava alle polveri del Sahara il 30 per cento
dellinquinamento, è stato considerato "non esaustivo" dagli esperti
dellIstituto superiore di Sanità. Secondo l'attuale assessore all'Ambiente
Angelo Bonelli la verifica sullo studio "non fa che confermare quanto ho
sempre sospettato, ovvero che non vale niente. Ma quel che è più grave è che
è costato ben 600 mila euro, che potevano essere destinati diversamente - ad
esempio - ad avviare un piano di risanamento dellaria, ad acquistare mezzi
ecologici per il trasporto pubblico".
http://www.ecodallecitta.it/notizia.php?id=5130
Articoli:
Smog, linchiesta punta alle centraline La Procura: servono modifiche
rapide. Bonelli: ma noi siamo in regola - da Corriere della Sera del
17.05.2006
http://www.ecodallecitta.it/notizia.php?id=5132
Smog, sotto accusa la perizia sulle polveri La relazione è quella
commissionata allArpa e al Cnr dallallora assessore regionale Vincenzo
Saraceni - da Corriere della Sera del 16.05.2006
http://www.ecodallecitta.it/notizia.php?id=5129
............................................................................
.....................................................
BYCICLE FILM FESTIVAL DAGLI STATES A MILANO
Parte da New York il tour mondiale del Bicycle Film Festival che a dicembre
arriverà a Milano. Per celebrare la bici e i nuovi modi di vivere in città
........
http://www.ecodallecitta.it/notizia.php?id=5122
Il sito del festival:
http://www.bicyclefilmfestival.com/
............................................................................
.....................................................
LINTRODUZIONE DEL ROAD PRICING E SOLAMENTE UNA QUESTIONE DI POLITICA
A Stoccolma esperti internazionali e dell'UITP discutono di Road Princing
A Stoccolma il 12 maggio 2006, lInternational Association of Public
Transport (UITP) si è riunita insieme ad esperti internazionali per valutare
se il road pricing può risolvere i problemi di congestione di molte aree
urbane.
Nei prossimi mesi il mondo intero guarderà a Stoccolma, per verificare se
lattuale esperimento del road pricing avrà, e se i relativi cittadini lo
accetteranno nel referendum di settembre.
I risultati dellesperimento svedese mostrano che il traffico
automobilistico, da e verso il centro città, è diminuito del 25% da quando è
stato introdotto il road pricing, in base a quanto detto ai giornalisti da
Björn Dalborg, dell'azienda dei trasporti di pubblici di Stoccolma (SL): il
servizio di trasporto pubblico è aumentato dell8% dallanno scorso, che si
traduce in un aumento quotidiano di 50.000 passeggeri.
..........
Lo scopo del road pricing è provare a fare in modo che gli automobilisti
comprendano il tipo di costo che loro generano, e far pagare a loro una
quota di questo costo. Il denaro ricavato potrà essere usato per fornire un
trasporto pubblico migliore.
.........
A Londra il rischio politico ha pagato. Tony Doherty del Transport for
London (TfL) ha commentato che da quando lo schema è stato introdotto, tre
anni or sono, la Tfl ha ascoltato il parere dei cittadini londinesi. Risulta
che l83% degli utenti affermano di essere soddisfatti.
http://www.ecodallecitta.it/notizia.php?id=5125
............................................................................
.....................................................
RAPPORTO AMBIENTE ITALIA 2006: SMOG E NUMERO DI AUTO ALTISSIMI, BASSISSIME
LE RINNOVABILI
Sintesi e tabelle. Della Seta: Lambiente al centro delle politiche contro
il declino: le nostre dieci proposte al governo Prodi
Secondo la XVII edizione del rapporto "Ambiente Italia 2006":
- LItalia è il Paese europeo - tra i 15 membri storici dellUnione - con la
più alta mobilità di passeggeri su strada (15400 km/ab/anno: +60% sulla
Germania, +31% sulla media Ue) e a parte il Lussemburgo quello con la
maggiore dotazione pro-capite di automobili (58 auto per 100 abitanti, la
media Ue è di 48). Nel 2004 (ultimi dati disponibili) il 78% delle città
italiane ha superato i limiti fissati dallEuropa per linquinamento da
polveri sottili (in Europa il 53,5%).
.......
http://www.ecodallecitta.it/notizia.php?id=5106
Materiali:
Le tabelle del Rapporto Ambiente Italia 2006
http://www.ecodallecitta.it/allegati/210094_Tabelle.ppt
Le dieci proposte per il nuovo Governo
http://www.ecodallecitta.it/notizia.php?id=5107
............................................................................
.....................................................
cicloveeg
Le biciclette sono a Roma e si stanno moltiplicando.
Questo cambiamento costruiamolo insieme. ;-)
Ciemmona: meno 9
..._..._..._..._..._..._..._..._..._..._..._..._..._..._..._..._..._..._
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Fine di Digest di Cm-roma, Volume 26, Numero 33
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