o~_ o~_ o~_ o~_
,>/- ,>/- ,>/- ,>/-
( )\( ) ( )\( ) ( )\( ) ( )\( )
http://www.tmcrew.org/eco/bike/ciemmona2/
CRITICAL MASS INTERGALATTICA
Assembramento casuale di Masse Critiche da ogni dove
Roma 27-28-29 Maggio 2005
A Roma a fine maggio non bloccheremo il traffico
!!! NOI SIAMO IL TRAFFICO !!!
VENERDI' 27 maggio > CRITICAL MASS ROMANA (3° compleanno) ore 18:00
da P.le delle Masse Critiche (gia' P.le Ostiense)
Cena e Teatro alla Ciclofficina Centrale
Triangolo scaleno teatro presenta "Odissea.09"
SABATO 28 maggio > **CRITICAL MASS INTERGALATTICA** ore 17:00 dal Colosseo
Giochi CiclOlimpici alle 11 al Circo Massimo
http://www.ciclofficina.org/giochi.htm
Cena e concerto alla cilcofficina Don Chisciotte
Orchestra Sinfonica Panharmonikon (38 elementi)
DOMENICA 29 maggio > CRITICAL MASS BALNEARE ore 10:00
Tutti al mare, Roma-Lido di Ostia (20 km)
da P.le delle Masse Critiche (gia' P.le Ostiense)
(trenino per chi non ce la fa :-)
:::DACCE NA MANO
Flayers e Manifesti c/o Ciclofficina Don Chisciotte
c/o Ciclofficina Centrale
vieni prendi, diffondi e attacchina!
:::UNA SETTIMANA DI EVENTI
LUNEDI' 23 ore 18,00 > Workshop "QUALITA' DELL'ARIA, QUALE FUTURO?"
c/o Ciclofficina Bicigestita Don Chisciotte
- I modelli europei di riduzione dell'inquinamento
- Roma e la sua questione smog
- I problemi delle grandi città del mondo
MARTEDI' 24 ore 18,00 > Workshop "PEAK OIL, LA FINE DELL'ERA DEI FOSSILI"
c/o Ciclofficina Bicigestita Don Chisciotte
- Intervento su aspo italia (previsioni, diagrammi, teorie)
- L'opec e la sua piu grande crisi di produzione. Analisi dei dati
- Essay: cuba e il suo ridimensionamento dei consumi di fossili
dopo il 91
- Energie rinnovabili, cosa fanno gli europei e gli italiani
MERCOLEDI' 25 ore 18,00 > Workshop "BICICRAZIA E CRITICAL MASS"
c/o Ciclofficina Bicigestita Don Chisciotte
Presentazione del libro "Bicicrazia" di Zenone Sovilla
http://www.bicicrazia.it/
- Critical mass e bicicrazia
- I modelli europei di ciclabilità delle città. Londra, Parigi,
Nantes, la germania, l'olanda etc.
- Situazione delle ciclabili in italia, mappe delle ciclabili esistenti
GIOVEDI' 26 ore 18,00 > Workshop "RICICLAGGIO ATTIVO E COSCIENZA ECOLOGICA"
c/o Ciclofficina Bicigestita Don Chisciotte
- Le multinazionali e la loro sostenibilità.
- I modelli scandinavi di coscienza ecologica.
- Le normative europee e quelle italiane
VENERDI' 27 ore 17.00 > Workshop "LA BICI E LA CITTA' DA RIVIVERE"
c/o Facoltà di Architettura di Roma III, via Madonna de' monti
Workshop a cura di Chaingang Rotafixa s.p.a.
VENERDI' 27 > c/o Ciclofficina Centrale
:::ore 20.00 > Cena alla Ciclofficina Centrale
:::ore 22.00 > Triangolo Scaleno Teatro presenta:
"Odissea.09"
un progetto di Enea Tomei
Teatro nella chiesa dell'Angelo Mai e dopo cena, tutti in piazza
a far baccano!
Ciclofficina aperta al pubblico, presentazione del progetto
"Telai" e esposizione di Ruote Fisse, nel loro tempio.
SABATO 28 ore 11:00 > Giochi CiclOlimpici al Circo Massimo
Gara di "Grazielle", lancio del telaio e scontro medioevale di
cavalieri a due piani + pranzetto
SABATO 28 > c/o Ciclofficina Bicigestita Don Chisciotte
:::ore 21:00 > Ciclocena, serivizio Bar e SpazioFresko Supersound
- Ciclocena a cura del ciclocuoco
- SpazioFresko SoundGarden a cura di Fara Twu
:::ore 22:00 > Orchestra Panharmonikon (38 elementi)
Musicàltera opera prima, versione ciclica
di Giuseppe Puopolo
VideoCiclici sulle sinfonie:
W. A. Mozart, Sinfonia n.ro 40 K 550 in sol min.
L. W. Beethoven, Sinfonia n.ro 5 in do min.
A seguire
- Proiezioni video
- Cycleloops : Critical Interazioni Video-Sonore di Bobby Fega
Ingresso a sottoscrizione per la serata 3 euro,
chi viene in bici 2 euro, chi viene in macchina 76 euro!
DOMENICA 29 maggio > VELOCITY ROMA #04
Di buon mattino! Cos'e' la Velocity?
http://www.tmcrew.org/eco/bike/criticalmassroma/velocity_04/
DA VENERDI' 27 > Infoshop a cura di Libera, Spazio Sociale Autogestito di Modena
c/o Ciclofficina Bicigestita Don Chisciotte
in lotta contro la costruzione dell'autodromo.
Materiali autoprodotti su pratiche autogestinarie
e tematiche ambientali
:::CICLOFFICINE
* Ciclo-Officina Magliana
c/o CSOA Macchia Rossa - Via Pieve Fosciana 82 (Magliana)
http://www.inventati.org/macchiarossa/bicicletta/cicloffi.htm
* Ciclofficina Popolare "Don Chisciotte"
c/o CSOA ex Snia Viscosa - Via Prenestina, 173 (Pigneto)
http://www.zingarelli.biz/ciclofficina/index.php
* Ciclofficina Centrale
c/o Istituto Angelo Mai Occupato - Via Clementina (Rione Monti)
Tel: 349 6792276
http://www.ciclofficina.org/iniziociclo.htm
:::LOGISTICA
Campeggio Libero c/o CSOA EX-Snia Viscosa
con ciclofficina annessa (ovviamente) e cucina in loco.
per tutta la settimana cioe' da lunedi 23 maggio 2005
per info e prenotazioni ciclocuoco@???.
Ostello del Ciclista Critico all'Angelo Mai
Libero e gratuito, per questioni organizzative si prega di contattare "er
boscaiolo" all'indirizzo: ciclofficinacentrale@???
:::LINK E MATERIALI
http://www.tmcrew.org/eco/bike/ciemmona2/
http://www.ciclofficina.org
Cos'e' la Massa Critica?:
http://www.inventati.org/criticalmass
http://www.critical-mass.org/
*******************************
Il Rinascimento Ciclistico
Guardandoci intorno nelle nostre città, vedendo come stanno modificandosi i
nostri stili di vita, affrontando ogni giorno l'emergenza ambientale, sociale e
sanitaria in corso, si può affermare che l'era della motorizzazione di massa è
al collasso.
Gli albori di un rinascimento, noi, ciclisti/e urbani, li riusciamo a vedere.
Sempre più persone riconsiderano quello che negli ultimi trent'anni era stato un
tabù: utilizzare le proprie forze per muoversi. E invece riscopriamo che
possiamo spostarci con più facilità e per gran parte dei nostri spostamenti
quotidiani senza l'automobile.
L'automobile, la moto, il motorino ci avevano in questi anni ipnotizzato
facendoci credere che non potevamo camminare per più di duecento metri e che
andare in bicicletta fosse esclusivamente un divertente passatempo da praticare
nelle vacanze o nei week-end.
Ma due guerre per il petrolio in 10 anni, uno stile di vita sempre più
sedentario, dei costi di esercizio elevatissimi e, soprattutto, l'inefficacia
nell'attuare la sua principale funzione ossia quella di farci spostare da una
parte all'altra della città hanno portato molte persone in tutto il mondo a
cercare alternative all'automobile.
Abbiamo iniziato a fare i nostri spostamenti in bicicletta.
Era lì, abbandonata, utilizzata solo come "giocattolo", ma obnubilati dal
marketing dell'industria del motore e del petrolio, non potevamo vederla.
Fare 3, 5, 20 km in città con la bici era (ma per molti ancora è) una follia che
il nostro corpo, pensavamo, non avrebbe mai potuto reggere. Abbiamo poi provato,
il corpo reggeva, anzi..., eravamo veloci negli spostamenti, "parcheggiavamo"
non vicino casa... ma dentro casa, ci divertivamo a girare e rivedere la città,
i posti nascosti, suonare il campanello per avvertire le persone che, noi, lì
dietro, silenziosamente, stavamo velocemente arrivando. Ci siamo ritrovati a
scrutare il cielo per capire che giornata sarebbe stata, tornare a vivere fuori
dall'incubo ad aria condizionata. Non rischiare di uccidere tutto quello che ci
passa davanti.
Siamo tornati e tornate ad utilizzare la bicicletta per andare a scuola, al
lavoro, all'università, a fare la spesa a d incontrare gli amici, uscire la
sera\u2026 e ci piace molto.
Una città da ridisegnare
La nostra è stata una scelta dal basso, mentre ci troviamo a cozzare contro
amministrazioni e soluzioni urbanistiche che oltre a privilegiare sempre
l'utilizzo del mezzo privato, con immenso inquinamento e spreco di risorse
energetiche, continuano a proporre "soluzioni" assolutamente inadeguate per
cercare di risolvere i problemi di mobilità traffico e inquinamento che
affliggono grandi e piccoli centri. Non saranno infatti parcheggi su parcheggi o
raddoppi di corsie a far scorrere il traffico, ma serviranno solo ad aumentare
il problema ambientale attirando nuove automobili fino alla saturazione.
Riusciamo ad apprezzare come ricchezza e bellezza delle strade NON la quantità
di automobili che ci sono o che le attraversano, ma al contrario la loro assenza
o la loro esiguità.
Lo spazio urbano vivo e vivibile è quello che riesce ad escludere automobili, e
motoriname vario. Uno spazio libero e sicuro che tiene fuori le auto tiene
dentro persone, bambini e animali che altrimenti sono esclusi e sacrificati al
dio automobile.
Perchè una Critical Mass Intergalattica
Dal 2002 in Italia e da una dozzina d'anni a questa parte un pò in tutto il
mondo i/le ciclisti urbani si incontrano, l'ultimo venerdì di ogni mese, e
pedalano insieme cercando di comunicare e trasmettere alcuni messaggi forti:
* la possibilità dell'utilizzo della bicicletta come mezzo per gli
spostamenti urbani
* il fatto che non stiamo bloccando il traffico, ma siamo traffico ed
abbiamo uguali diritti sulla strada
* dare la sveglia alle amministrazioni perchè mettano in campo delle
soluzioni che salvaguardino e facilitino l'utilizzo della bicicletta a scapito
di automobili ed altri mezzi rumorosi, puzzolenti e inquinanti
A Roma a fine maggio non bloccheremo il traffico, NOI SIAMO IL TRAFFICO!
