This is a multi-part message in MIME format.
------=_NextPart_000_0260_01C27123.CBC6E980
Content-Type: text/plain;
charset="iso-8859-1"
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
Questo articolo viene pubblicato oggi nella pagina milanese de "Il =
Manifesto". Le adesioni alla proposta di assegnare l'Ambrogino a Gigi =
Riccardi, fondatore di Ciclobby, possono essere inviate a =
mbaruffi@??? .
Un riconoscimento di questo genere a Riccardi sarebbe un premio per =
tutti i ciclisti milanesi.
"Questa gente ignora che la bicicletta =E8 ben pi=F9 di uno sport e di =
un mezzo di lavoro. La bicicletta =E8 una rivoluzione, una riconquista =
dello spazio pubblico, l'impegno ad assumersi, a partire dal territorio, =
la responsabilit=E0 di riplasmare le nostre metropoli." T.H. Culley, Il =
messaggero. L'arte di andare in bicicletta & il caos della metropoli.
=20
Ogni giorno migliaia di milanesi salgono in sella e si attrezzano alla =
quotidiana battaglia nel traffico e nello smog. Nonostante i pochissimi =
chilometri di piste ciclabili, spesso frammentate in modo da renderne =
pressoch=E9 inutile l'esistenza, nel traffico arrogante e noncurante =
(quante portiere schiviamo ogni tragitto ?), con la difficolt=E0 di =
posteggiare in un luogo sicuro e di scongiurare i furti, ogni giorno i =
ciclisti milanesi aumentano. Ognuno di loro (di noi !) meriterebbe un =
premio, perch=E9 contribuisce con il suo gesto a ridurre l'inquinamento =
(il PM10 =E8 di nuovo fra noi per la stagione autunno-inverno), ad =
affollare di meno i mezzi pubblici, a decongestionare il traffico. =
L'Amministrazione per=F2 pensa alle due ruote come strumento per il =
tempo libero e si lava la coscienza per gli interventi che non programma =
e non progetta con il patrocinio di qualche sporadico raduno. La scelta =
di realizzare opere occasionali, di non costruire una rete di percorsi =
ciclabili sicuri, di non pubblicizzare l'uso integrato del mezzo =
bicicletta con la metropolitana =E8 figlia di quell'approccio. Ed =E8 =
quell'approccio che va ribaltato. Al decennale di Critical Mass ho =
sentito: << Non vogliamo le piste ciclabili, vogliamo che le strade =
siano ciclabili>>. La radicalit=E0 dell'azione collettiva della massa =
critica =E8 l'elemento nuovo e pi=F9 vitale della partecipazione civica =
degli ultimi tempi e pone una domanda di riconoscimento di diritti =
soggettivi e di bisogni dei cittadini che hanno scelto la mobilit=E0 =
sostenibile a fronte della paralisi da automobile. Anche la Milano delle =
istituzioni deve accorgersi di quella domanda.
Ebbene, ogni anno il Comune riconosce ai cittadini meritevoli le civiche =
benemerenze nella giornata di Sant'Ambrogio. Fra le motivazioni c'=E8 =
anche quella di premiare chi si sia dedicato "con particolare =
collaborazione alle attivit=E0 della pubblica amministrazione".
Nella nostra Milano da tanti anni, con caparbiet=E0 e determinazione, =
c'=E8 qualcuno che si batte per dare pi=F9 spazio alle biciclette, =
producendo stimoli e studi, promuovendo incontri, seminari, iniziative =
pubbliche. Si tratta di Gigi Riccardi, fondatore di Ciclobby e =
Presidente della Federazione Italiana Amici della Bicicletta. Ogni =
Sindaco, ogni Assessore, ogni Consigliere di qualsiasi forza politica o =
schieramento negli ultimi 25 anni =E8 stato sollecitato all'azione da =
Riccardi. E sempre per promuovere l'uso della bicicletta. Cio=E8 per =
rendere Milano pi=F9 simile alle citt=E0 europee, dove i ciclisti =
contribuiscono a ridurre l'inquinamento e il traffico, perch=E8 ogni =
bicicletta in pi=F9 per le strade, =E8 un'automobile in meno. A me pare =
che in questi nostri tempi l'impegno civile vada riconosciuto e =
premiato, soprattutto quando difende diritti invece che interessi. Per =
questo vorrei presentare, entro il 15 ottobre come da Regolamento, una =
proposta di riconoscimento per Riccardi, sottoscritta da tanti cittadini =
milanesi. Credo che non sarebbe solo un'attestazione nei confronti della =
persona, ma avrebbe anche una valenza simbolica pi=F9 ampia, a favore =
dei ciclisti milanesi e delle loro biciclette.
Per raccogliere le adesioni metto a disposizione la mia casella di posta =
elettronica: mbaruffi@???=20
=20
Maurizio Baruffi
Consigliere Comunale (Verdi)
------=_NextPart_000_0260_01C27123.CBC6E980
Content-Type: text/html;
charset="iso-8859-1"
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML xmlns:o =3D "urn:schemas-microsoft-com:office:office"><HEAD>
<META http-equiv=3DContent-Type content=3D"text/html; =
charset=3Diso-8859-1">
<META content=3D"MSHTML 6.00.2716.2200" name=3DGENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=3D#ffffff>
<DIV><FONT face=3DArial size=3D2>Questo articolo viene pubblicato oggi =
nella pagina=20
milanese de "Il Manifesto". Le adesioni alla proposta di assegnare =
l'Ambrogino a=20
Gigi Riccardi, fondatore di Ciclobby, possono essere inviate a <A=20
href=3D"
mailto:mbaruffi@fuoriluogo.it">mbaruffi@???</A> =
.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=3DArial size=3D2>Un riconoscimento di questo genere a =
Riccardi=20
sarebbe un premio per tutti i ciclisti milanesi.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=3DArial size=3D2></FONT> </DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV><FONT face=3DArial size=3D2><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Arial">"Questa gente ignora che =
la=20
bicicletta =E8 ben pi=F9 di uno sport e di un mezzo di lavoro. La =
bicicletta =E8 una=20
rivoluzione, una riconquista dello spazio pubblico, l'impegno ad =
assumersi, a=20
partire dal territorio, la responsabilit=E0 di riplasmare le nostre =
metropoli."=20
<I>T.H. Culley, Il messaggero. L=92arte di andare in bicicletta & il =
caos=20
della metropoli.</I></SPAN><I><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: 'Arial Unicode =
MS'"><o:p></o:p></SPAN></I></DIV>
<DIV>
<P class=3DMsoNormal style=3D"MARGIN: 0cm 0cm 0pt"><I><FONT =
size=3D5><FONT=20
face=3D"Times New Roman"> <o:p></o:p></FONT></FONT></I></P>
<P class=3DMsoNormal style=3D"MARGIN: 0cm 0cm 0pt"><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Arial">Ogni giorno migliaia di =
milanesi=20
salgono in sella e si attrezzano alla quotidiana battaglia nel traffico =
e nello=20
smog. Nonostante i pochissimi chilometri di piste ciclabili, spesso =
frammentate=20
in modo da renderne pressoch=E9 inutile l=92esistenza, nel traffico =
arrogante e=20
noncurante (quante portiere schiviamo ogni tragitto ?), con la =
difficolt=E0 di=20
posteggiare in un luogo sicuro e di scongiurare i furti, ogni giorno i =
ciclisti=20
milanesi aumentano. Ognuno di loro (di noi !) meriterebbe un premio, =
perch=E9=20
contribuisce con il suo gesto a ridurre l=92inquinamento (il PM10 =E8 di =
nuovo fra=20
noi per la stagione autunno-inverno), ad affollare di meno i mezzi =
pubblici, a=20
decongestionare il traffico. L'Amministrazione per=F2 pensa alle due =
ruote come=20
strumento per il tempo libero e si lava la coscienza per gli interventi =
che non=20
programma e non progetta con il patrocinio di qualche sporadico raduno. =
La=20
scelta di realizzare opere occasionali, di non costruire una rete di =
percorsi=20
ciclabili sicuri, di non pubblicizzare l'uso integrato del mezzo =
bicicletta con=20
la metropolitana =E8 figlia di quell'approccio. Ed =E8 quell'approccio =
che va=20
ribaltato. Al decennale di Critical Mass ho sentito: << Non =
vogliamo le=20
piste ciclabili, vogliamo che le strade siano ciclabili>>. La =
radicalit=E0=20
dell=92azione collettiva della massa critica =E8 l=92elemento nuovo e =
pi=F9 vitale della=20
partecipazione civica degli ultimi tempi e pone una domanda di =
riconoscimento di=20
diritti soggettivi e di bisogni dei cittadini che hanno scelto la =
mobilit=E0=20
sostenibile a fronte della paralisi da automobile. Anche la Milano delle =
istituzioni deve accorgersi di quella domanda.<o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=3DMsoNormal style=3D"MARGIN: 0cm 0cm 0pt"><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Arial">Ebbene, ogni anno il =
Comune=20
riconosce ai cittadini meritevoli le civiche benemerenze nella giornata =
di=20
Sant'Ambrogio. Fra le motivazioni c'=E8 anche quella di =
premiare chi si sia=20
dedicato "con particolare collaborazione alle attivit=E0 della pubblica=20
amministrazione".</SPAN></P>
<P class=3DMsoNormal style=3D"MARGIN: 0cm 0cm 0pt"><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Arial">Nella nostra Milano da =
tanti anni,=20
con caparbiet=E0 e determinazione, c'=E8 qualcuno che si batte per dare =
pi=F9 spazio=20
alle biciclette, producendo stimoli e studi, promuovendo incontri, =
seminari,=20
iniziative pubbliche. Si tratta di Gigi Riccardi, fondatore di Ciclobby =
e=20
Presidente della Federazione Italiana Amici della Bicicletta. Ogni =
Sindaco, ogni=20
Assessore, ogni Consigliere di qualsiasi forza politica o schieramento =
negli=20
ultimi 25 anni =E8 stato sollecitato all'azione da Riccardi. E sempre =
per=20
promuovere l'uso della bicicletta. Cio=E8 per rendere Milano pi=F9 =
simile alle citt=E0=20
europee, dove i ciclisti contribuiscono a ridurre l'inquinamento e il =
traffico,=20
perch=E8 ogni bicicletta in pi=F9 per le strade, =E8 un'automobile =
in meno. A me=20
pare che in questi nostri tempi l'impegno civile vada riconosciuto e=20
premiato, soprattutto quando difende diritti invece che interessi. =
Per=20
questo vorrei presentare, entro il 15 ottobre come da Regolamento, una =
proposta=20
di riconoscimento per Riccardi, sottoscritta da tanti cittadini =
milanesi. Credo=20
che non sarebbe solo un=92attestazione nei confronti della persona, ma =
avrebbe=20
anche una valenza simbolica pi=F9 ampia, a favore dei ciclisti milanesi =
e delle=20
loro biciclette.<o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=3DMsoNormal style=3D"MARGIN: 0cm 0cm 0pt"><SPAN=20
style=3D"FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Arial">Per raccogliere le =
adesioni metto a=20
disposizione la mia casella di posta elettronica: <A=20
href=3D"
mailto:mbaruffi@fuoriluogo.it">mbaruffi@???</A> =
</SPAN></P>
<P class=3DMsoNormal style=3D"MARGIN: 0cm 0cm 0pt"><FONT size=3D5><FONT=20
face=3D"Times New Roman"> <o:p></o:p></FONT></FONT></P>
<P class=3DMsoNormal style=3D"MARGIN: 0cm 0cm 0pt"></FONT><FONT =
face=3DArial=20
size=3D2>Maurizio Baruffi<BR>Consigliere Comunale=20
(Verdi)</FONT></P></DIV></BODY></HTML>
------=_NextPart_000_0260_01C27123.CBC6E980--
